Cala ormai il sipario sul molo di Ponente del Porto di Arbatax, in conclusione della seconda tappa dell’ “Acquabike World Championship”. Deludono gli italiani, si impongono i francesi, ma il vero vincitore è il pubblico.

Un evento mondiale che sponsor e comitati sono stati in grado di organizzare in modo eccellente, considerate le notevoli difficoltà, sia logistiche che tecniche per una manifestazione di cosìalto livello. Il pubblico accorso numeroso, anche dai centri turistici vicini, ha apprezzato le evoluzioni dei piloti sulle nostre acque, e dagli scogli del molo di ponente si è divertito nel vedere in azione i mostri sacri della specialità.
L’evento sportivo si è presentato come una importante vetrina internazionale per Tortolì – Arbatax, e per tutta l’Ogliastra, per alcuni giorni sotto i riflettori delle tv locali e nazionali, con i suoi prodotti, le coste, l’ambiente e la sua gente.

Con la prima tappa, disputatasi nella suggestiva cornice di Porto Vecchio in Corsica, già si erano delineati gli equilibri della competizione ed era stato esibito un buon grado di spettacolo. Sin dalle prove di Venerdì gli atleti promettevano emozioni, chi determinato a riconfermarsi , chi mosso da sentimenti di rivincita, come gli atleti italiani, che, dopo essersi visti superare da ben più esperti piloti in Corsica, cercavano il successo davanti al pubblico di casa .

Dopo i primi due giorni dedicati alle prove tecniche e cronometrate, si sono disputate le gare, salutate da un sole abbagliante.

Prime a scendere in acqua sono le sette protagoniste della categoria Ski Division Women F1, dove la francese Julie Bulteau, già vincitrice a Porto Vecchio si conferma sul primo gradino del podio, davanti alla portoghese Stefania Balzer. La cagliaritana Marta Sorrentino si piazza terza tenedo alti i colori azzurri davanti al suo pubblico, e dimostrando di saper prendere le misure a ben più esperti piloti.

Nella categoria Ski Division F1, la spartizione del podio da parte della famiglia francese Poret viene rovinata dalla rimonta del portoghese Tiago Sousa che ottiene il secondo posto, alle spalle di Jeremie e davanti a Mikael.
Le evoluzioni del freestyle lasciano tutti senza parole. Dopo un primo assaggio sabato in notturna, il russo Ivan Potanin si riconferma, avendo dalla sua un mezzo clamorosamente più performante di quello dei suoi avversari. Conquista 549 punti , ben 120 in più del nostro Valerio Calderoni, giunto secondo. Chiudono la giornata le potenti Runabount F1, che regalano emozioni al pubblico presente con una avvincente lotta per il podio. Se i francesi Franky Zapata e Francois Medori, in sella a moto piu’ potenti, non hanno difficoltà a salire rispettivamente sul primo e secondo podio, la terza piazza resta contesa fino all’ultimo giro, con il nostro Mattia Fracasso che ha dovuto cedere il passo all’esperto Cyrille Lemoine per un solo secondo.

Emozioni e soddisfazione, per il pubblico e gli organizzatori al termine dell’appuntamento sportivo. Con la speranza che l’evento, divenga una classica nel circuito mondiale dell’acquabike, rinnovando lo spettacolo nello scenario unico del mare di Arbatax.

Garibaldi in Caprera: su coro sardu de s’Eroe de sos Duos Mundos.

Zuseppe Garibaldi, connoschidu comente s’Eroe de so Duos Mundos, est bistadu un’omine chi at rugadu paeses e terras firmas in d’una sumana in sa cale biazare fuit un’impresa tosta, fatta de naves a bela, caminos longos e iscroccas a s’ispissu inimigas.

At cumbattadu battallas sumanales in Sud America e in Europa, at ghiadu revolussiones, e su nomene suo at intronadu in tottu su mundu comente cona de libertade e corazu. Eppuru, pustis de una vida  bivida semper in assione, at seperadu de si ritirare in d’unu logu attesu e mudu, s’isula de Caprera, in Sardigna.

Unu seperu chi diat podere apparrere aggiocante, po un’omine abesadu a sos cramores de s’istoria. E imbetzes, cussa terra abria e agreste fuit po Garibaldi unu furriadorzu de s’anima, un’angulu de su Mediterraneu inube podere bivere in armudiu cun sa nadura, tribagliare sa terra e accattare sa paghe. Ma pro itte propriu in Caprera? Itte aiat corpadu in manera gai funguda un’omine comente a issu e l’ispinghere a bi ponnere raighinas?

Pustis de sas suas abbenturas americanas e unu pagu de tempus passadu in Nizza, tzittade in sa cale fit naschidu, Garibaldi si fuit imbarcadu supra unu bastimentu pitticcu giammadu “Iscumbattadore”, navigande in su Mediterraneu. E d’est bistadu propriu in su mentres de unu de custos biazos chi, po more de sas currentes e de sos bentos, fuit arribadu po casu in sas Buccas de Bonifacio. Inoghe aiat acciappidu amparu in su ballumene de isulas de sa Madalena, e d’est bistadu in cuss’occasione chi aiat bidu po sa prima borta Caprera. Un’addobiu fortzis abbennidu po casu, ma chi si fuit revertidu in amore a prima bista.

Fuit su 1856 cando, cun sos acchittos accuccurados e un’eredidade pitticca, aiat comporadu una parte de s’isula. Carchi amigu li aiat indittadu logos pius de grandesa, comente Cabu Testa o su Gulfu de Arzachena, ma Garibaldi no aiat tentu dudas: cheriat Caprera. Fuit incumintzadu gai su fraigu de sa domo coloniale sua, oe revertida in su Museu Naztionale Zuseppe Garibaldi, e aiat apporridu una vida fatta de laurantza, pesadura, iscrittura e reflessione.

Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2024-2025. LR 22/2018, art. 22