pullman arst

Il miglioramento della linea Arst che collega Tortolì con Cagliari? Un miraggio, nonostante le centinaia di studenti universitari che lamentano disagi per la durata della tratta, per il percorso tortuoso e le condizioni precarie dei mezzi.

La protesta corale è stata accolta e amplificata dal gruppo Facebook “collegamenti diretti Cagliari – Ogliastra”, che vanta 262 membri iscritti. Il gruppo ha  permesso agli utenti di coordinarsi nel far sentire la loro voce, di riportare esperienze personali sul viaggio e di programmare incontri con le istituzioni. L’ex vicepresidente dell’azienda di trasporto, Armando Loi, nel corso dell’ incontro che si è tenuto a Lanusei a cui ha partecipato una delegazione di ragazzi, ha espresso la sua disponibilità, osservando però che la modifica delle linee è di competenza dell’Assessorato regionale ai trasporti.

Da parte sua la promessa c’è stata: si è reso disponibile a comunicare con l’amministrazione regionale al fine di far smuovere le acque. Nulla di tutto ciò però è accaduto e gli studenti si sono giocati  l’ultima carta con una richiesta di incontro al consigliere regionale del Pdl eletto in Ogliastra,  Angelo Stochino. L’esponente  ha garantito un’interrogazione in Consiglio regionale, che ad oggi non ha mai avuto luogo.

La nuova strada statale 125 continua ad essere un sogno per i passeggeri dell’Arst e la linea attuale, che secondo l’azienda deve garantire il servizio anche per il bivio di Burcei, percorre ancora il vecchio, ma purtroppo attuale tragitto. Tutto ciò  tra brusche frenate, malori dei passeggeri e tempi infiniti.  “Ai nostri occhi appare un affronto la vista del bus con direzione Burcei che già possiede diverse linee dedicate, mentre per noi il disagio è costante” è una delle tante lamentele tra i post sul social network che sembrano destinate a restare inascoltate.

Casteddu e sa Chida Europea de sa Mobilidade de su 2025.

Casteddu s’est aprontande a fàghere sa Chida Europea de sa Mobilidade de su 2025, chi at a èssere dae su 16 a su 22 de Capidanni. B’at àere eventos meda, cun sa punna de interessare sa zente de s’imbeniente de sa tzitade e de su benèssere de sos tzitadinos suos. Custa Chida Europea at su finis de sensibilizare sa zente casteddaja po cantu pertocat sos trasportos sostenìbiles e sa calidade de sa vida in sa tzitade. B’at àere, infatis, atopos, chistionadas e fainas po òmines e fèminas de calesisiat edade.

S’at a comintzare su 16 de capidanni in sa MEM, inube s’at a fàghere una bella chistionada subra de sas mòvidas cun corrieras sostenìbiles e siguras, faeddande e zughinde e pòmpiu cantu zai si faghet a dies de oe in Emilia-Romagna. Poi s’at a faeddare puru de comente, zai dae pitzinnos minores, sos tzitadinos si potant abituare a si cumportare bene po no imbrutare su logu.

In totu sa chida b’at àere àteros atopos: s’at a faeddare de comente si vivet in Barcellona, inube si est dande atentzione manna a sos caminantes e a sos tziclistas. Infatis, in custa tzitade b’at logos meda po custa zenia de zente, chi podet andare a totue sena perìgulu perunu dae parte de sas veturas o de sas corrieras. In custas dies b’at àere puru momentos de fainas, comente su “parking day”. In custa bell’ocasione sos parchègios de carchi carrela ant a
divènnere logos a mesura e impreu de sos tzitadinos. Ant pensadu puru de ammaniare una die inube chie at sa bitzicreta at a pòdere caminare peri sas pistas tziclàbiles, chi mancari ancora non connoschet bene: est custa una manera de fàghere informatzione a sa zente.

Sa Chida Europea de sa Mobilidade s’at a conclùere cun unu laboratòriu e una chistionada inube sos tzitadinos, sos amministradores e sos espertos ant a relatare subra de su tempus bennidore de Casteddu, faeddande de allegas chi ant a tratare comente rèndere sa tzitade pius sigura, sostenìbile e vivìbile. Cun totu custas cosas, Casteddu abbarat firma subra de s’impinnu chi dae annos at mustradu po sa promotzione de una vida urbana sostenìbile.

Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2024-2025. LR 22/2018, art. 22