Porto di Arbatax

“La soppressione da parte della Tirrenia della linea autunnale Genova-Olbia-Arbatax è soltanto l’ultimo dei problemi del porto di Arbatax che, nonostante il ruolo fondamentale per l’economia ogliastrina e la sua posizione strategica, soffre pesanti criticità acuite dall’eccessiva frammentazione di competenze.”

Con queste parole il presidente di Confindustria Sardegna Centrale, Roberto Bornioli, traccia la situazione ormai tragica del porto di Arbatax, aggravata dall’impasse in cui si trovano i tre maggiori enti locali: il Consorzio industriale, il Comune e la Provincia. “Al momento l’unico punto di riferimento per il porto- ha riferito Bornioli –  è l’Autorità marittima.”

Per contrastare e risolvere al meno in parte tale scenario, l’associazione industriali, propone l’idea di istituire un’Azienda Speciale per il porto che operi con funzioni di programmazione e promozione dello scalo. “Non proponiamo un nuovo carrozzone – ha dichiaro Bornioli – ma un organismo che con il concorso degli enti locali e di imprenditori ed esperti del settore promuova a tempo pieno lo sviluppo delle attività marittimo-portuali e del sistema economico a esse connesse. La ripresa economica dell’Ogliastra passa anche dal rilancio del suo porto. Per questo è necessario avviare al più presto le opere di manutenzione e gli investimenti, in modo che il porto recuperi competitività e funzionalità.”

“Non dimentichiamoci che attorno al porto, ruota una fetta importante dell’economia ogliastrina – conclude Bornioli – in esso lavorano imprese strategiche che contano su un porto funzionale e competitivo, come l’importante multinazionale Saipem e le imprese del metalmeccanico a essa collegate. Nello scalo convergono le attività di rimessaggio e l’industria cantieristica, i servizi e il porto turistico, le attività di pesca. Il molo gestisce poi buona parte del traffico merci e passeggeri, contribuendo in modo prioritario allo sviluppo dell’industria turistica del territorio.”

Un porto in crisi. A maggio lo scalo è stato escluso dalla rete dei porti Ue (sono 319 in Europa, 39 in Italia, 8 in Sardegna) perdendo la possibilità di accedere ai relativi finanziamenti. L’ufficio dogane, fino a poco tempo fa sempre operativo, apre soltanto due giorni a settimana con funzionari in trasferta da Cagliari. A causa della mancanza del nuovo Piano regolatore sono bloccati gli 11,5 milioni di euro assegnati al Consorzio industriale per opere di potenziamento del porto. Il porto necessita di urgenti interventi di manutenzione alle banchine, alle condotte idrica e fognaria, alla rete di illuminazione e all’impianto antincendio. La Stazione Marittima, terminata nel 2012, è ancora chiusa pertanto chi sbarca e imbarca ad Arbatax si trova senza un punto ristoro, una sala d’attesa, una biglietteria o servizi igienici.

Instagram disaffiat TikTok: in sas Istorias como si iscurtant sas cantones de Spotify.

Instagram artziat su tiru in sa cumpetissione cun TikTok e introduit una funtzionalidade nova pensada po revolussionare sa manera in sa cale si iscurtat e si iscoberrit musica supra sa base. Dae oe, in sas Istorias at essere possibbile iscurtare un’anticipu de sas cantones cundivisas dae Spotify, derettu intro de s’app. Fintzas a como, chie cundividiat una cantone si depiat accuntentare de unu link mudu: po l’iscurtare, bisonzaiat bessire dae Instagram e abberrere Spotify.

Cun custa novidade, s’esperientzia divenit meda pius lorina e intzididante, siat po chie pubbricat chi po chie abbaidat. Sos clientes ant a podere iscoperrere cantones novas in manera pius lestra, chentza interrussiones o coladorzos annuntiles, favoressende un’impittu pius attuativu e affundante de sa base. Su cambiamentu s’insertat in d’unu progettu pius mannu dae parte de Meta, chi puntat a revertire Instagram in d’unu hub culturale e musicale beru e propriu. Solu pagas chidas passadas, difattis, fit bistada introduida una funtzione simile po sas Notas, sos azzorronamentos
curtzos de istadu, chi podent biere solu sos amigos pius istrintos.

S’intentu est cussu de rendere sa musica parte de fundamentu de s’esperientzia de donzi die de sos clientes, a sa mattessi manera de fottos, videos e nuntzos. Sa mossa puntat puru a affortigare sa cumpetissione de Instagram in sos cunfruntos de TikTok, chi dae annos giogat unu rolu tzentrale po
favoressere sa musica, influentzande sos gustos de sas ingendras novas e dande unu contribbudu a su sutzessu mondiale de medas hits. Cun s’unione
deretta de sas antitzipassiones musicales, Instagram proat a columare cussu disvariu e a si retagliare unu rolu pius faghidore in s’iscena musicale digitale.

In pius de sas novidades ligadas a sa musica, Instagram at abbisadu chi intro de s’annu ant arribare meledos novos po adattare sas Istorias e sos Reels. Cun custa funtzionalidades, Instagram cunfirmat sa voluntade sua de si revertire addia su simple social network fottografficu.

Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2024-2025. LR 22/2018, art. 22