Il futuro della Provincia Ogliastra appeso a un filo. Pilia pronto a rimettersi in gioco.

Sulla Provincia incombe la spada di Damocle della soppressione. Cosa succederà?

La Regione dovrà decidere quale dovrà essere il livello ottimale di governo. Se le unioni dei comuni o le province definite diversamente, questo è tutto da vedere. Sicuramente ci sarà un deficit di rappresentatività dell’Ogliastra. Non avremo più competenze dirette riguardo le strade, l’edilizia scolastica e l’ambiente. L’Ogliastra non avrà più chi tutelerà il porto e l’aeroporto.

Che fine faranno i dipendenti assunti dalla Provincia?

Quando sono arrivato ho trovato 100 dipendenti e oggi sono 85. Che fine faranno? Molto dipenderà dalla Regione e dalle nuove disposizioni sul personale. Non ci saranno reali risparmi per la Regione e per lo Stato, perché molti dipendenti transiteranno in altri enti.

Referendum sull’abolizione delle province: perché la gente non ha capito quale sia l’importanza dell’ente intermedio?

Eravamo sul banco degli imputati e non potevamo fare nessuna campagna di sensibilizzazione. Al contrario, c’è stata una campagna della Regione, prima di tutto da parte del presidente Cappellacci, che è uscito dal suo ruolo super partes per intraprendere una lotta anticasta fasulla che ha fuorviato l’opinione pubblica.

Ha fatto riferimento alle Unioni dei Comuni. Potrebbero avere un ruolo in un eventuale nuovo assetto territoriale?

Le Unioni dei Comuni hanno già un ruolo importante, tuttavia oggi sono solo delle unioni di servizi che non hanno valenza politica. Credo che qualunque forma che salvaguardi la rappresentatività dell’Ogliastra vada bene. L’importante è che sia rispettata  l’identità storica, culturale e antropologica del territorio.

Aeroporto. C’è chi auspica una partnership pubblico-privata che coinvolga in primo luogo gli operatori turistici ogliastrini. E’ fattibile?

Questo è il passaggio fondamentale. Deve essere gestito in modo efficiente, non possiamo permetterci dei carrozzoni che portino a deficit insostenibili. La cordata pubblico- privata, costituita da enti locali e investitori privati, credo possa rappresentare la soluzione.

Poche settimane fa la Commissione europea ha escluso il porto di Arbatax dal progetto Autostrade del Mare. Si può rimediare?

Io penso che si possa ancora fare qualcosa, tant’è vero che abbiamo convocato un consiglio provinciale allargato. Abbiamo invitato tutte le categorie d’imprenditori, i sindacati, i comuni, gli europarlamentari Francesca Barracciu e Giommaria Uggias e i consiglieri regionali ogliastrini. Il progetto prevede lo stanziamento di ingenti risorse economiche e si rischia di non avere un centesimo.

Cosa farà alla fine del suo mandato?

Se si dovessero creare le condizioni, io sono a disposizione. Questa terra ha bisogno di essere guidata da una classe dirigente seria e competente e speriamo di poter dare una mano in questo senso.

SoloWomenRun, record de iscrissiones in Casteddu: 16miza feminas a sa cursa non cumpetitiva.

Galabera manna po sa SoloWomenRun, sa cursa dedicada a sas feminas chi bi at essere dominiga in Casteddu. S’edissione de cust’annu at giai fattu sinzare unu resurtadu importante meda: sa cursa non cumpetitiva, at apperricadu su numeru massimu de partetzipantes cun 16miza feminas iscrittas.

Su record est fintzas de sas truppas iscrittas. Cust’annu, difattis, ant a partetzipare a sa cursa casi 55 isquadras e truppas de amigas chi ant detzisu de partetzipare imparis a sa die. So ordiminzadores sunt cuntentos meda de sa respuindida de su pubbricu e sunt giai pensande a sa cursa imbeniente. S’intentu po su tempus benidore est meda prus agudissiosu: arrivare a 20miza partetzipantes e rendere sa manifestassione meda prus manna e partetzipada.

Addia de sa cursa at essre fintzas una die de festa. S’abbenimentu est pensadu po faghere bistare impare feminas meda e bivere unu manzanu faghinde isport, cun divertimentu e cundivisione. In su mentres de sa die bi ant essere musica, animassione e mamentos de intrattenimentu chi ant  accumpanzare sas partetzipantes prima e pustis de sa cursa.

A sa manifestassione bi ant essere feminas de donzi edade. S’etade media at essere de 46 annos, ma intre sas iscrittas bi sunt fintzas piccioccas zovanas meda e feminas prus mannas. Medas de sas chi ant a partetzipare arribant dae Casteddu e dae sa zura metropolitana, ma sa cursa muttit fintzas medas feminas dae atteras zuras de sa Sardigna.

Prus de sa metade de sas iscrittas, difattis, arribat dae iscroccas comente Sulcis, Aristanesu e Ozzastra. Custu mustrat cantu sa manifestassione siat connoschida in tottu s’isula.

No ant a mancare nemmancu sos partetzipantes chi arribant dae su restu de Italia. Casi 50 feminas ant  arrivare dae divressas regiones italianas pro partetzipare a sa cursa. A custas si azzunghent fintzas una deghina de feminas chi ant arribare dae forastigu.

Su caminu de sa cursa at a partire dae intro sa Fiera de Casteddu. Sas partetzipantes ant a passare in sas bias e pratas connottas meda prima de arribare a sa fine in prata Marco Polo. Pro chie partetzipat a sa gara cumpetitiva, su caminu at essere prus longu.

Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2025-2026. LR 22/2018, art. 22