Odissea per i pendolari ogliastrini verso Cagliari

Arst Tortolì: nonostante l’apertura dei nuovi tratti lungo la SS. 125, l’odissea della tratta Tortolì-Cagliari continua e sono in tanti a domandarsi il perché: per quale motivo, nonostante la presenza di una strada nuova di zecca, gli ogliastrini sono ancora costretti a percorrere le curve del salto di Quirra, le strade dei comuni di Muravera, Villaputzu, San Priamo, San Vito e le temutissime curve di Campu Omu e San Gregorio? In che modo l’apertura dei nuovi tratti ha migliorato gli spostamenti dei pendolari? A giudicare dalle dichiarazioni dei viaggiatori e di alcuni conducenti, i nuovi tratti non solo ‘non hanno migliorato le cose, ma hanno fatto sì che il malcontento aumentasse’. Come dichiara un habitué dei viaggi della speranza sui pullman dell’Arst, infatti, ‘trascorrere tre ore della propria vita a bordo di un pullman, sapendo che proprio lì accanto, a pochi chilometri, esiste una strada dritta, veloce e sicura, non fa che aumentare il nostro senso di impotenza. Più volte ci siamo rivolti alle istituzioni, che continuano a rispondere a monosillabi, garantendoci che al più presto si troverà una soluzione. Ma noi questa soluzione la vogliamo al più presto. Non possiamo vedere quelle gallerie con i binocoli, noi vogliamo percorrerle’. Determinato a mettere fine a una situazione tanto critica anche l’Assessore ai Lavori Pubblici e alla Viabilità della Provincia Ogliastra Lucio Mereu, che si fa portavoce della ‘battaglia’ dei pendolari ogliastrini attraverso una lettera indirizzata all’Azienda di trasporti “In seguito alle  lamentele giunte alla Provincia dagli utenti ogliastrini che si recano a Cagliari, ho chiesto alla Direzione Arst di voler considerare l’utilizzo della nuova S.S. 125 che potrebbe rendere il viaggio Tortolì – Cagliari e viceversa, meno faticoso e meno disagiato di quello attuale. L’utilizzo della nuova strada (compatibilmente con orari, coincidenze, fornitura di servizio per le località che si attraversano attualmente), potrebbe consentire un minor disagio anche per i conducenti dei pullman, un notevole risparmio sull’usura dei mezzi pubblici e un notevole risparmio di carburante; potrebbe esserci un risparmio anche dal punto di vista del tempo: pur considerando che il nuovo tragitto sarebbe più lungo, lo stesso risulterebbe percorribile ad una maggiore velocità di crociera.” Non ci resta che attendere la risposta da parte dell’azienda con l’augurio che al suo interno, per una volta, le parole siano seguite da soluzioni concrete e non solo da semplici promesse.

Casteddu in derettura de su tempus benidore: su Puc novu po una tzittade pius birde, agguantada e incluidiva.

Su Comune de Casteddu at presentadu in manera uffitziale su Pianu Urbanisticu Comunale ( PUC) , un’ istrumentu de fundamentu po ghiare s’isviluppu de sa tzittade in sos deghe annos benidores, cun s’intentu de la faghere divennere pius birde, agguantada e incluidiva. Sa Presentazione est bistada fatta in su Palattu Bacaredda e sinzat unu momentu detzisivu in su percursu chi che est leande sa tzittade assa parte de su disignu de su tempus benidore sou trassadu dae s’ amministratzione ghiada dae su sindicu Massimo Zedda.

Intre sos disignos printzipales de su Pianu bi sunt interventos importantes destinados a revertire sas zuras pius importantes e populares de sa tzittade. Attentzione meda at essere riservada a su lungomare Sant’Elia e Marina Piccola chi ant a divennere logos de unione, cultura e turismu agguantabile.

Ant essere balorizzados puru su Parco Dei Colli de Tuvixeddu- Tuvumannu e sa zura de Terramaini, cun interventos po allogare e favoressere su patrimoniu naturale e archeologicu. Su PUC prevedit puru interventos in sos cuarteris de Is Mirrionis, San Michele e Pirri, cun s’intentu de mezzorare sa calidade de sa vida de sos chi bi istant, e accreschere sos servizios pubbricos e creare logos birdes chi serbant po tottus.

Sa bista de tottu su pianu pensat a unu ecchilibriu intre rispettu de s’ambiente, balorizzazione de su patrimonio istoricu e agguantu de sa tzittade. Intre sos istrumentos novos si bient su Laboratoriu de Ecologia Urbana e s’ Atlante de sos cuarteris, chi ant a permittere unu disignu pius pretzisu, fundadu supra datos, e pius accanta a sas esigentzias reales de sa comunidade . In custa manera, Casteddu si preparat a divennere una tzittade modellu de progressu urbanu e partecipatzione tzivica, inube donzi seperu de organizatzione dat unu contribbudu po fraigare unu tempus benidore pius agguantadu e incluidivu.

“Attività realizzata con il contributo della Regione Sardegna – IMPRENTAS 2024- 2025.LR22/2018, art.22”