Il nuovo Codice della strada è ufficialmente legge. Dopo l’approvazione definitiva al Senato il 20 novembre 2024, la riforma introduce regole più severe per contrastare comportamenti pericolosi al volante, oltre a nuove disposizioni per monopattini, neopatentati e ciclisti. Entrerà in vigore entro 15 giorni dalla pubblicazione in Gazzetta Ufficiale. Ecco i principali cambiamenti.

Uso del cellulare alla guida

Sanzioni più severe per chi utilizza il cellulare senza vivavoce: multe da 250 a 1.000 euro, che salgono a 350-1.400 euro per i recidivi. Previste anche sospensioni della patente, da una settimana a un mese, con durata maggiore in caso di incidenti.

Guida in stato di ebbrezza

Le sanzioni variano in base al tasso alcolemico:

• 0,5-0,8 g/l: multa tra 573 e 2.170 euro e sospensione della patente per 3-6 mesi.
• 0,8-1,5 g/l: multa fino a 3.200 euro, detenzione fino a 6 mesi e sospensione da 6 mesi a un anno.
• Oltre 1,5 g/l: multa fino a 6.000 euro, detenzione di 6 mesi e sospensione fino a 2 anni.

Obbligatorio il sistema alcolock per chi supera 0,8 g/l.

Guida sotto effetto di droghe

Basta un test preliminare positivo per la sospensione immediata della patente, senza bisogno di ulteriori accertamenti sanitari. La revoca potrà durare fino a tre anni.

Limiti di velocità e autovelox

Chi supera il limite di 10-40 km/h rischia una multa tra 173 e 694 euro, con importi più alti e sospensione della patente per recidivi in centri abitati. Nuove norme disciplinano gli autovelox: devono essere chiaramente segnalati e posizionati a distanze minime prestabilite rispetto ai segnali di limite di velocità.

Regole per i neopatentati

Il divieto di guidare auto potenti (oltre 75 kW/tonnellata) passa da uno a tre anni dal conseguimento della patente. Permessi più ampi rispetto al passato, con un limite massimo di 105 kW (142 CV).

Moto 125 in autostrada

Moto e scooter 125 cc possono ora accedere ad autostrade e strade extraurbane veloci, ma solo se guidati da maggiorenni.

Monopattini e micromobilità

I monopattini dovranno avere luci, freni e una sorta di targa, oltre all’obbligo di casco e assicurazione. Potranno circolare solo su strade urbane con limite di 50 km/h e non più su piste ciclabili o aree pedonali. Le aziende di sharing dovranno installare sistemi per limitarne l’uso nelle aree vietate.

Tutela dei ciclisti

Introdotto l’obbligo di mantenere una distanza laterale minima di 1,5 metri durante i sorpassi, per garantire maggiore sicurezza.

Questa riforma punta a migliorare la sicurezza stradale, contrastando comportamenti pericolosi e promuovendo una mobilità più responsabile per tutti gli utenti della strada.

Sa Dea Mama: una de sas divinidades prus antigas de sa Sardigna.

Sa Dea Mama est una de sas friguras prus antigas e ammaghiantes de s’istoria de sa Sardigna. Si trattat de una divinidade feminina chi pro sas populassiones de sos tempos antigos mustraiat sa vida, sa naschida e sa saliosidade. Sos archeologos ant acciappidu medas istatueddas chi la mustrant in paritzos sitos de s’isulas, sinzu chi custa frigura teniat unu rolu importante meda in sa religione e sa cultura de sas comunidades antigas. Custos oggettos antigos sunt de mizza e mizza annos faghet, meda prima de sa tzivilidade nuragica.

Sas istatueddas de sa Dea Mama sunt casi semper pitticcas e fattas de terra cotta o in pedra. In casi tottus sas istatuas su corpus femininu est meda evidentziadu, cun tittas, bentre e costazos evidentziados. Custas formas non fuint unu particulare artisticu simple, ma teniant unu signifficu forte meda. Serbiant difattis a mustrare sa capatzidade de sa femina de dare sa vida. Pro sas populassiones antigas sa femina fuit bida comente una frigura sacra pro itte mustraiat sa naschida, sa creschida e s’andare a daenantis de sa comunidade.

In cussu tempus sa vida de sas pessonas fuit ligada a s’istrinta cun sa nadura. Sas comunidades biviant mescamente de laurantza e pesadura e dippendiant de su tottu dae sa saliosidade de sa terra.Si sos campos produiant pagu o si sos animales non proliffigaint, sa vida de sas biddas fuit in perigulu. Po custu motivu, sa saliosidade fuit cussiderada un’elementu de fundamentu e sa Dea Mama mustraiat propriu custa fortza de sa nadura capatze de ingendrare e nudrire sa vida.

Est probabbile chin sas istatueddas benzerent impittadas in su mentres de ritos religiosos o tzerimonias ligadas a sos mamentos prus importantes de sa vida de sa comunidade, comente sa semenadura, su regortu o sa naschida de sos pitzinnos. Pro mesu de custos ritos sas populassiones dimandaiant affianzu, bundantzia de sos regortos e primorosidade po sas biddas.

Sa Dea Mama fuit duncas bida comente una frigura amparadora chi garantiat s’ecchilibriu e su benessere. Intre sos oggettos prus connoschidos bi est sa Dea Mama de Turriga, un’istatuedda in terracotta de su terzu millenniu A.C. Sa frigura est bistada fatta sezzida cun sas manos supra de su bentre, unu gestu chi mustrat in manera crara su tema de sa maternidade e de s’ingendra de sa vida.

Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2025-2026. LR 22/2018, art. 22