Serradu dae 11 annos, s’aeroportu de Tortolì diat pòdere torrare a abèrrere tra pagu. A pustis de s’addòbiu reghente in Regione cun s’assessore regionale a sos Trasportos Giorgio Todde e una videocunferèntzia cun sos dirigentes de Upper Sky-Grupu Aliparma, sa possibilidade de fàghere mòvere s’iscalu sardu est semper prus cuncreta.

Sa sotziedade operadora in su servìtziu de sos trasportos aèreos pro clientes millionàrios s’est mustrada interessada a su benidore de s’aeroportu e a sas rechestas de su Cunsòrtziu industriale provintziale Ogiastra, sòtziu ùnicu de sa sotziedade mere de s’istrutura AliArbatax. A s’ùrtima riunione ant partetzipadu su presidente de su Cunsòrtziu industriale, Franco Ammendola, s’amministradore ùnicu de s’Upper Sky-Grupu Aliparma, Giancarlo Insinna, su diretore generale de Aliparma, Mauro Izzacani, e s’assessore Todde.

Su benidore de s’aeroportu de Tortolì diat pòdere èssere cussu de bolos ispetziales de lussu o cussu, comente espressadu dae su Cunsòrtziu, de intzentivare su turismu locale. Si tratat galu de una partida aberta, mancari sa tratativa siat a unu bonu puntu. Ancora no est istadu firmadu perunu cuntratu, ca no est istada galu istabilida sa destinatzione de impreu. Mancari gasi però, si pensat a s’oportunidade chi diat pòdere donare pro s’isvilupu de su territòriu, una possibilidade chi s’iscalu diat pòdere ofèrrere e est custu chi punnat su Cunsòrtziu.

Sa firma de unu possìbile atu notarile at a serbire a pònnere in evidèntzia totu sos puntos subra sa finalidade de s’aeroportu. Si faeddat de dare importàntzia a s’isvilupu de s’economia locale: bidditzolos e istruturas turìsticas in gènere. Una bia cròmpidos sos acòrdios verbales s’at a riunire unu grupu de espertos pro averguare sa fatibilidade de su progetu subra de su pranu giurìdicu. Prima ancora, però, abarrat de isòrvere su nodu de s’Enac chi diat dèpere rispòndere intro su 21  de martzu subra sa rechesta de emissione de s’autorizatzione a s’aviatzione generale, cun sa riapertura a su tràficu de die de sos aeroplanos privados, veìculos finas a sas 5,7 tonnelladas e màssimu 12 passigeris. Posca at a bènnere presentada sa recherta pro s’autorizatzione a s’aviatzione tzivile pro sos bolos turìsticos ispetziales finas a 100 passigeris. E est a custu chi punnat su Cunsòrtziu industriale pro fàghere torrare a mòvere s’economia de s’Ogiastra.

 “Progetto finanziato con l’Avviso Pubblico IMPRENTAS annualità 2021-2022”

Garibaldi in Caprera: su coro sardu de s’Eroe de sos Duos Mundos.

Zuseppe Garibaldi, connoschidu comente s’Eroe de so Duos Mundos, est bistadu un’omine chi at rugadu paeses e terras firmas in d’una sumana in sa cale biazare fuit un’impresa tosta, fatta de naves a bela, caminos longos e iscroccas a s’ispissu inimigas.

At cumbattadu battallas sumanales in Sud America e in Europa, at ghiadu revolussiones, e su nomene suo at intronadu in tottu su mundu comente cona de libertade e corazu. Eppuru, pustis de una vida  bivida semper in assione, at seperadu de si ritirare in d’unu logu attesu e mudu, s’isula de Caprera, in Sardigna.

Unu seperu chi diat podere apparrere aggiocante, po un’omine abesadu a sos cramores de s’istoria. E imbetzes, cussa terra abria e agreste fuit po Garibaldi unu furriadorzu de s’anima, un’angulu de su Mediterraneu inube podere bivere in armudiu cun sa nadura, tribagliare sa terra e accattare sa paghe. Ma pro itte propriu in Caprera? Itte aiat corpadu in manera gai funguda un’omine comente a issu e l’ispinghere a bi ponnere raighinas?

Pustis de sas suas abbenturas americanas e unu pagu de tempus passadu in Nizza, tzittade in sa cale fit naschidu, Garibaldi si fuit imbarcadu supra unu bastimentu pitticcu giammadu “Iscumbattadore”, navigande in su Mediterraneu. E d’est bistadu propriu in su mentres de unu de custos biazos chi, po more de sas currentes e de sos bentos, fuit arribadu po casu in sas Buccas de Bonifacio. Inoghe aiat acciappidu amparu in su ballumene de isulas de sa Madalena, e d’est bistadu in cuss’occasione chi aiat bidu po sa prima borta Caprera. Un’addobiu fortzis abbennidu po casu, ma chi si fuit revertidu in amore a prima bista.

Fuit su 1856 cando, cun sos acchittos accuccurados e un’eredidade pitticca, aiat comporadu una parte de s’isula. Carchi amigu li aiat indittadu logos pius de grandesa, comente Cabu Testa o su Gulfu de Arzachena, ma Garibaldi no aiat tentu dudas: cheriat Caprera. Fuit incumintzadu gai su fraigu de sa domo coloniale sua, oe revertida in su Museu Naztionale Zuseppe Garibaldi, e aiat apporridu una vida fatta de laurantza, pesadura, iscrittura e reflessione.

Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2024-2025. LR 22/2018, art. 22