Sarà a crescita zero, nelle strade di Singapore, il futuro prossimo di auto e moto. A partire dal febbraio del 2018, nel Paese asiatico, non sarà infatti più possibile immatricolare nuovi veicoli a quattro e due ruote. È l’effetto di una decisione della Lta, l’Autorità singaporiana per i trasporti, che ha «tenuto conto dei vincoli imposti dal territorio e delle esigenze» e, soprattutto, della mancanza di «spazio per un’ulteriore espansione della rete stradale».

Troppe, d’altronde, le centinaia di migliaia di macchine circolanti per una superficie di appena 640 chilometri quadrati divisa in 63 isole, una superficie che, tra l’altro, negli anni a venire, sarà sempre più segnata dai binari: come annunciato dalla Lta, il Governo singaporiano, nel prossimo lustro, investirà 20 miliardi di dollari in nuove infrastrutture ferroviarie, una cifra a cui vanno aggiunti gli 8 miliardi che saranno spesi nel rinnovo delle flotte operative e nelle sovvenzioni contrattuali per gli autobus.

Il tutto per il (comprensibile) disappunto degli affaristi dell’automobile, che, a Singapore, è stata sempre il motore di un vero e proprio business. Per poter possedere e utilizzare una macchina, infatti, nello Stato del sud-est asiatico, c’è bisogno di uno speciale diritto valido per dieci anni e riacquistabile poi all’asta, un diritto che la settimana scorsa, per le sole licenze dei veicoli più piccoli, ha fruttato l’equivalente di 26mila euro.

Nùgoro, ghia de su limbàzu incluisivu in s’amministratzione pùbbriga

Nùgoro faghet unu passu istòrigu cara a s’inclusione e a sa paridade: sa Provìntzia de Nùgoro est divènnida su primu ènte pùbbrigu de sa Sardigna a adotare in manera formale s’impreu de su limbàzu de zenia incluisivu in sas normas e sos regolamentos internos suos.

Sa detzisione, approada a s’unanimidade dae su Cunsìzzu provintziale subra propòsta de sa cunsizzera Lisetta Bidoni e cun s’accotzu de su presidente Giuseppe Ciccolini, punnat a prettare discriminatziones grammatigas e culturales, donande prus visibilidade e reconnoschimentu non solu a sas fèminas, ma fintzas a sas personas LGBTIQ+ e a sas identidades de zenia non cufformes a su binàrismu de su connottu.

S’approatzione de sas normas e de su regolamentu cun limbàzu incluisivu est solu su primu passu: sa Provìntzia at annuntziadu chi s’intentu imbeniente est a ispainare s’impreu de su limbàzu de zenia a totu sos atos amministrativos e a sas comunicatziones istituzionales uffitziales. S’impreu de unu limbàzu incluisivu no est solu simbòligu: refletit e influentzat sas relatziones sotziales, sos appitzigos de podere e sas bogadas a campu in intro de una comunidade, dande unu contribbudu a minimare eleghias e prevensiones cuadas e a favoressere prus sensibilidade culturale e respetu pare-pare.

Cun custa iniziativa, Nùgoro si ponet commente abberipista in Sardigna e fortzis unu mòdellu de sighire pro àteros comunos e provìntzias italianas chi cherent sighire polìticas de sa limba e comunicativas incluisivas.

Est a bìdere comente s’adossione operativa s’at a tradùere in sos atos amministrativos benidores e in sa comunicatzione de donzi die cun sa tzittadinàntzia, ma sa mustra rapresentat unu sinnu beru de atentzione cara a sa diversidade e identidade istituzionale in una iscrocca in ue temas de zenia, deretos tziviles e incluisione sunt in su tzentru de meda de sas chistiones sotziales de oe.

Attività realizzata con il contributo della Regione Sardegna – IMPRENTAS 2024- 2025.LR22/2018, art.22”