Ripresa per quanto riguarda il settore artigiano del “legno e arredo”, riporta Ansa. Dopo gli anni bui, quelli della crisi, torna il sereno – parlano chiaro i dati certificati dall’analisi dall’Osservatorio per le PMI di Confartigianato Imprese Sardegna, su fonte Istat.

«Mobili, complementi d’arredo e tanti altri prodotti e servizi: è questo il Made in Sardegna e il Made In Italy che conquista l’estero e che esprime una forte vocazione anche nella nostra Isola, attraverso il lavoro, l’innovazione e il design delle piccole imprese» ha dichiarato, scrive Ansa, Antonio Matzutzi, presidente di Confartigianato Imprese Sardegna «un settore che non ci sta a essere rimpiazzato dai prodotti low cost».

Sono presenti 1999 imprese dell’intero comparto nell’isola. Tra queste, 1553 appartengono al settore Legno (1183 artigiane), 221 settore  Arredo (128 artigiane) e 225 Tappezzeria (196 micro e piccole).

Dei 3028 addetti, il 62,2% è artigiano (si tratta di 1884 lavoratori).

«Le nostre piccole e medie realtà» continua Matzutzi «sono forti di una tradizione familiare nel produrre, essendo spesso imprese che si tramandano da generazioni. Ora hanno anche le capacità di innovare con una forte attenzione ai nuovi stili e alle nuove esigenze».
Il maggior numero delle imprese si trova nel Nord (Sassari-Gallura), Segue l’area di Cagliari poi ci sono Nuoro e Oristano.

22,5 milioni di euro: queste le vendite all’estero nel 2017.

Una data destinata a segnare una svolta nel trasporto aereo italiano: il 23 settembre 2025 partirà da Milano Linate il volo AZ2029 diretto a Roma, il primo in assoluto in cui cani di grossa taglia potranno viaggiare in cabina accanto ai proprietari, senza obbligo di trasportino.

L’iniziativa porta la firma di ITA Airways, prima compagnia nazionale ad applicare le nuove indicazioni dell’ENAC, che ha promosso la misura per migliorare la qualità del viaggio e il benessere degli animali. Fino a oggi, infatti, solo gli animali di piccola taglia (massimo 10 kg) potevano salire a bordo con i passeggeri.

Rimangono tuttavia alcuni nodi ancora da sciogliere: non è stato stabilito un peso massimo preciso – le linee guida parlano genericamente di “non eccedere il peso medio di un passeggero” – né è stato definito il numero limite di animali ammessi per ciascun aeromobile. Inoltre, per i passeggeri allergici o che non vogliano viaggiare vicino a un animale, le compagnie dovranno garantire soluzioni adeguate, come ad esempio il cambio di posto.

«Grazie a un progetto innovativo, sviluppato con il supporto delle principali associazioni per la tutela degli animali – spiega Ita Airways – stiamo sperimentando un nuovo standard di viaggio che mette al centro il benessere dei passeggeri e dei loro compagni a quattro zampe».

Il volo del 23 settembre sarà quindi un test destinato a cambiare abitudini e regolamenti, con l’obiettivo di rendere il viaggio in aereo più inclusivo e vicino ai bisogni di chi non rinuncia a portare con sé il proprio cane.