S’Italia si approntat a un’atzocchiu dae s’Articu chi at a battire una minimada de sas temperaduras, bentu forte e cundissiones de su tempus contrarias supra una parte manna de s’Italia, icluidinde abba troccosa e puru niadas.

Una massa de aria fritta de issida artica chi arrivat dae su Polo Nord, at attraessare s’Europa prima de arrivare a su Mediterraneu, ingendrande unu mumujone chi at a influentzare su tempus italianu in sas dies chi ant a bennere, accansande sa Sardigna.

Secundu sos calculos, fintzas a su fine chida bi ant essere condissiones de istabbilidade, cun abba in tottue supra sas regiones de su tzentru e de su mesudie, in manera particulare dae sa parte de su Mare Adriaticu e su Mesudie de s’Italia. Giovia at essere sa die in sa cale at a proere de pius, cun s’abba chi si at a podere revertire in nie supra sos 900-1.200 metros in sos Appenninos e supra atteros montes. In su mattessi tempus, bentu pius frittu dae su Nord e dae sa parte nord orientale at a faghere minimare sa temperadura in su Nord de s’Italia.

Sappadu 7 de Nadale s’aria fritta at a arrivare a sas Alpes, bintrande in su Mediterraneu siat dae s’adde de su Rodanu chi dae sa janna de sa Bora. Custu movimentu at a intzidare unu pejoru de su tempus, cun nie supra sas Alpes,Prealpes e su notte, fintzas supra sas campuras de Piemonte, Lombardia, Veneto e Friuli.

Dominiga 8 de Nadale at a sinzare sa chima de sa temporada. S’aria fritta at a bintrare in su Mediterraneu, iscadenande bentos fortes de Maistrale e bentu africanu, cun corfos de bentu de pius de 90 km/h. Marettadas in sas costas de su Mare Tirrenu, in manera particulare Liguria, Toscana, Lazio, Campania e Sardigna.

Sas regiones de su tzentru e de su mesudie ant a essere corpadas dae abba cadria e temporadas, e sas temperaduras pius bassas ant a battire su nie supra so Appenninos, chi ant a divennere biancos supra sos 1.000 metros. Sa Sardigna at a biere issa puru nivadas in proradas, unu abbenimentu chi non si biede a s’ispissu chi in custu tempus de s’annu.

Sas prenettas narant chi su clima at a divennere semper pius arritzonidu cun s’incumintzu de sa chida chi intrat. S’aria dae s’Articu at a sighire a creare istabbilidade mescamente in su Mesudie e supra sa Sardigna, cun su nie chi at a podere arrivare giai dae sos 600-800 metros. Sas cundissione de s’iberru posca ant a podere torrare un’attera borta a su Nord, abberinde unu periodu de frittu forte supra totta s’iscrocca natzionale.

Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2023-2024. LR 22/2018, art. 22

Elettrocavu Luvula-Garteddi, sighint sos tribaglios de Terna: imbestimentu de 50 miliones po mezorare sa retza elettrica.

Sighint sos tribaglios de Terna po fraigare su Elettrocavu novu cun cavu sutta de terra longu 19 kilometros chi at a collegare sas cabinas primarzas de Luvula e Garteddi. S’opera faghet parte de sos interventos po affortigare sa retza elettrica locale e at a permittere de la faghet divennere prus balente e sigura. Pro faghere sos tribaglios, sa sotziedade at imbestidu casi 50 miliones de euros. Su collegamentu novu at a dare sustentamentu elettricu in prus a sa cabina primarza de Garteddi chi oe est collegada a sa retza elettrica natzionale po mesu de unu solu elettrocavu.

Pro cantu pertoccat sos tribaglios, los sunt faghinde in sa carrela provintziale 25 e sos cantieris de su lotto 1 e 2 in su trettu chi andat dae su’iscansada de Luvula fintzas a Garteddi. Sos tribaglios sunt andande a daenantis segundu su programma chi si prevediat. Una prima parte at essere finida intro lampadas 2026 mentres
sa fine de sos tribaglios si prevedit intre sa prima metade de su 2027. In su mentres de sos tribaglios po garantire sa siguresa est bistadu netzessariu istringhere sa carrela faghinde passare sas macchinas cun su traffigu regoladu dae unu semafforu.

A sa congruida de sos tribaglios sa sotziedade at a torrare a faghere s’isfaltu in tottu su trettu de sa carrela interessada dae su cantieri. S’abberu de s’opera est bistada deffinida po mesu de unu caminu de cunfrontu cun sas amministratziones locales. In sos primos mamentos su trassadu de su cavu interradu est bistadu istudiadu imparis cun sos entes interessados cun s’intentu de minimare cantu prus est possibile problemas po s’iscrocca e s’ambiente e rispettare sas esigentzias de sas attividades de sa laurantza. S’elletrocavu novu at a passare mescamente accanta a atteras operas chi giai esistint comente carrelas istatales e provintziales minimande sas intromissiones cun sas zuras de majore balore naduralisticu e de bista de sa zura.

Custu interventu est unu passu importante po affortigare sa retza elettrica de s’iscrocca cun beneffissios isettados po sa continuidade de su servitziu e prus siguresa in su faghere arribare prus energia po sas comunidades locales.

Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2025-2026. LR 22/2018, art. 22