Montpellier at a introduire su trasportu pùblicu a indonu At a èssere sa tzitade frantzesa prus manna a introduire custu sistema. Dae su 21 nadale 2023, sos residentes ant a pòdere impreare unu permissu gratùitu pro sos trasportos a traessu de sa rete de postale e tramvi de sa tzitade. Su sistema punnat a reduire sas emissiones, s’incuinamentu e megiorare s’atzessibilidade pro sos abitantes de sa tzitade.

«Introduende su trasportu lìberu, tenimus su coràgiu de pigare una medida de giustìtzia sotziale, de progressu, chi funtzionat pro sa transitzione ecològica». At naradu su sìndigu de Montpellier, Michaël Delafosse. Montpellier isperimentat giai su trasportu gratùitu ogna fine de chida dae su mese cabudanni 2020. In su 2021 fiat istadu estèndidu a sas dies feriales pro sos minores 18 e prus mannos 65. S’estensione de su progetu faghet parte s’ispesa de sa tzitade de 150 milliones de èuros in favore de sa mobilidade a zero emissiones, chi cumprendet fintzas investimentos in sas pistas tziclàbiles e sa creatzione de una zona a emissiones bassas.

Finas duos paisos europeos si distinghent pro custu sistema de trasportu de badas. Sa capitale èstone Tallinn at introduidu su trasportu pùblicu de badas in su 2013. In su 2020, Lussemburgu est devènnidu su primu paisu a su mundu a abolire sas tarifas in totu sos trasportos pùblicos.

S’Ispagna est isperimentende s’introdutzione de billetes ferruviàrios de badas pro sos biàgios a cùrtziu e mèdia distàntzia in s’àmbitu de unu programa chi at a durare finas a sa fine de s’annu. In custu modu si punnat a reduire s’impatu de sa crisi de su costu de sa vida, reduende in su matessi tempus sas emissiones de CO2. Sa Germània at introduidu unu provedimentu aguale intre làmpadas e austu de s’annu coladu, cun unu pass natzionale iscontadu pro sos trasportos pùblicos. At cunsentidu a sos biagiadores de gosare sena lìmites de sos servìtzios locales e regionales a 9 èuros a su mese ebbia.

In prus Frantza e Germània regalant custu istiu 60.000 billetes ferruviàrios de badas a sos giòvanos pro animare sos iscàmbios culturales. Prus de 50 tzitades europeas ant introduidu su trasportu pùblicu de badas, pro parare fronte a sos problemas de sos cambiamentoo climàticas e s’agualidade sotziale comente motivatziones printzipales.

“Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2022-2023. LR 22/2018, art. 22”

Ispidale de Santu Bainzu firmu a su palu:ritardos chi iscobiant unu sistema chentza disignu.

S’abertura de s’ispedale nou de Santu Bainzu Monreale patit unu rinviu novu e, segundu sas istimas prus reghentes, s’ispidale no at a èssere operativu a innantis de su 2027. Una data ancora a tesu, mescamente si  si cunsiderat chi s’istùdiu de possibilidade est de sa segunda metade de sos annos Duamìzza e chi su cantieri, cumintzadu in su 2022, est bistadu prenu de abbaccamentos, firmadas e torradas a cumintzare chi ant fattu su percursu isvariadu meda.

Su ritardu de su cantieri ponet in lughe una difficultade prus manna: sa Sardigna bivet dae annos sa mancàntzia de una progetatzione sanidària firma e coerente. S’Ìsula non tenet unu pranu azzorronadu e abberu orientadu a sos bisònzos de sas comunidades, pro itte s’ùrtimu Pianu sanidàriu regionale est de su 2007. In su mentres, si sunt sighidas refformas e cuntra refformas, acuntzentramentos e cummissariamentos chi non ant resòrvidu sos problemas istruturales de s’assentu sanidàriu regionale.

A cumplicare de prus  su cuadru est sa crèschida de su campu privadu, in manera particulare si biet in sos tzentros prus populados, in ue ant pigadu forma poliambolatòrios modernos e istruturas chirùrgicas novas capatzes de apparare servìtzios lestros. In parallelu, sa salude pùbrica fadigat semper prus a garantire sas prestassiones netzessàrias, cun su perìgulu beru de allargare sa distantzia intre chie podet atzèdere a curas deretas agguantande costos privados e chie imbetzes est costrintu a si cunfrontare cun listas de isettu, tempos longos e mancàntzias organizativas.

In su Campidanu Mesanu, logu chi isettat unu ispidale novu dae belle vinti annos, custa dèbilesa est evidente meda: sa meighina de s’iscrocca s’est afortigada a pagu a pagu, medas bàrdias mèigas ant serradu o minimadu sos òrarios, sos mèigos de base non bastant e sos servìtzios netzessàrios benint dados cun difficultade. Comunidades intreas s’agatant a bìvere gai in d’una cunditzione de emergèntzia donzi die.

Attività realizzata con il contributo della Regione Sardegna – IMPRENTAS 2024- 2025.LR22/2018, art.22”