Serradu dae 11 annos, s’aeroportu de Tortolì diat pòdere torrare a abèrrere tra pagu. A pustis de s’addòbiu reghente in Regione cun s’assessore regionale a sos Trasportos Giorgio Todde e una videocunferèntzia cun sos dirigentes de Upper Sky-Grupu Aliparma, sa possibilidade de fàghere mòvere s’iscalu sardu est semper prus cuncreta.

Sa sotziedade operadora in su servìtziu de sos trasportos aèreos pro clientes millionàrios s’est mustrada interessada a su benidore de s’aeroportu e a sas rechestas de su Cunsòrtziu industriale provintziale Ogiastra, sòtziu ùnicu de sa sotziedade mere de s’istrutura AliArbatax. A s’ùrtima riunione ant partetzipadu su presidente de su Cunsòrtziu industriale, Franco Ammendola, s’amministradore ùnicu de s’Upper Sky-Grupu Aliparma, Giancarlo Insinna, su diretore generale de Aliparma, Mauro Izzacani, e s’assessore Todde.

Su benidore de s’aeroportu de Tortolì diat pòdere èssere cussu de bolos ispetziales de lussu o cussu, comente espressadu dae su Cunsòrtziu, de intzentivare su turismu locale. Si tratat galu de una partida aberta, mancari sa tratativa siat a unu bonu puntu. Ancora no est istadu firmadu perunu cuntratu, ca no est istada galu istabilida sa destinatzione de impreu. Mancari gasi però, si pensat a s’oportunidade chi diat pòdere donare pro s’isvilupu de su territòriu, una possibilidade chi s’iscalu diat pòdere ofèrrere e est custu chi punnat su Cunsòrtziu.

Sa firma de unu possìbile atu notarile at a serbire a pònnere in evidèntzia totu sos puntos subra sa finalidade de s’aeroportu. Si faeddat de dare importàntzia a s’isvilupu de s’economia locale: bidditzolos e istruturas turìsticas in gènere. Una bia cròmpidos sos acòrdios verbales s’at a riunire unu grupu de espertos pro averguare sa fatibilidade de su progetu subra de su pranu giurìdicu. Prima ancora, però, abarrat de isòrvere su nodu de s’Enac chi diat dèpere rispòndere intro su 21  de martzu subra sa rechesta de emissione de s’autorizatzione a s’aviatzione generale, cun sa riapertura a su tràficu de die de sos aeroplanos privados, veìculos finas a sas 5,7 tonnelladas e màssimu 12 passigeris. Posca at a bènnere presentada sa recherta pro s’autorizatzione a s’aviatzione tzivile pro sos bolos turìsticos ispetziales finas a 100 passigeris. E est a custu chi punnat su Cunsòrtziu industriale pro fàghere torrare a mòvere s’economia de s’Ogiastra.

 “Progetto finanziato con l’Avviso Pubblico IMPRENTAS annualità 2021-2022”

Salude in arretirada: creschet su pesu de su privadu e s’ ispesa a carrigu de sos tzitadinos

Su sistema sanitàriu pùbbricu sighit a pèrdere positziones, lassande logos semper prus mannos a sas istrutturas privadas, chi in logos diferentes – comente sa riabilitatzione – sunt giai divennidas sa parte importante de s’amparu assistenziale. Mentres sa parte privada cunfirmat sa presentzia sua, creschet in parallelu su costu de sas curas pro sos tzitadinos e creschet sa parte de chie renùntziat a sos trattamentos ca no podet poderare sas ispesas.

Est sa frigura de una privadizatzione a pagu a pagu e silentziosa cunfirmada dae s’anàlisi de sa Fundatzione Gimbe, chi mustrat comente sa salude pùblica siat perdinde capatzidade de risposta e universalidade. In Sardigna, segundu sos ùrtimos datos de sa Ragioneria Generale de s’Istadu po su 2023, sa parte de ispesas pùbbricas destinadas a sas istruturas privadas cunvenzionadas si firmat a su 13,2%, unu balore pius bassu de sa media natzionalema chi in donzi casu cunfirmat una tendèntzia importante.

Su disvàriu intre su chi su servìtziu sanitàriu pùbbricu resurtat a garantire e su chi benit delegadu a su privadu si refletet in deretu subra de sas famìlias. Intre su 2016 e su 2023, s’ispesa agguantada dae sos tzitadinos pro si bortare a istruturas sanitàrias privadas est creschida de su 137%, passende dae pagu prus de 3 miliardos a prus de 7,2 miliardos de èuros. Unu accreschimentu chi non pertoccat solu prestatziones ispetzialìsticas, ma fintzas servìtzios netzessàrios chi giai non sunt prus a disponimentu in tempus zustu in su sistema pùbbricu.

Sa cunsighèntzia est de una natzione in ube s’atzessu a sas curas divenit semper prus diffitzile. Listas de isettu longas, mancàntzias de personale e imbestimentos chi non bastant addescant unu assentu in ube chie si lu podet permittere si bortat a su privadu, mentres àteros renùntziant a esames, bìsitas o teràpias de fundamentu.

Unu cuadru chi torrat a ghettare sa dibatta subra de sa netzessidade de afortigare su servìtziu pùbbricu, garantinde cabidas, prozettazione e capatzidade organizativa.

“Attività realizzata con il contributo della Regione Sardegna – IMPRENTAS 2024- 2025.LR22/2018, art.22”