At ingùrtidu su velenu de sa rana de sole 53 bias.

A ddu narre est Mike Tyson etotu, chi at afirmadu chi sa sustàntzia dd’at cambiadu sa vida. S’ex campione de is pesos màssimos de pugiladu at naradu chi sa prima bia chi dd’at impreada dd’est partu de èssere mortu.

In un’intervista a su New York Post, at cunfiadu sa dipendèntzia sua dae su velenu de sa rana de sole una sustàntzia allucinogena. At afirmadu de dd’àere fatu pro disafiu, sende chi in passadu fiat unu consumadore de drogas graes comente sa cocaina

Tyson at naradu chi s’aversàriu prus tostu chi apat mai afrontadu fiat issu matessi, sende chi teniat pagu autostima de issu, ma de tènnere unu ego mannu ma su velenu de s’anfìbiu dd’at abertu is ogros.

Sa sustàntzia in chistione est bogada dae su “Sonoran Desert Toad”, una rana de sole chi colat sete meses a s’annu bivende sutaterra e si benit pipadu, tenet efetos allucinògenos e psichedèlicos.

Mike Tyson, a su giornale istadunidensu, at cunfessadu de èssere devènnidu dipendente de su velenu e de àere cuncordadu una pesadura de custos animales de su desertu de Sonora in su possedimentu suo in su Sud de sa Califòrnia.

Su pùgile americanu at naradu chi sa gente si nd’est abigiada de cantu siat cambiadu e chi sa mente sua no est bastante sofisticada pro cumprèndere ite siat sutzèdidu, ma sa vida sua est in manera megiorada.

Tyson at afirmadu chi su velenu dd’at fatu lòmpere a su màssimu potentziale e immoe bidet su mundu in modu diferente, e intendet chi totus sunt uguales e totu est amore.

De seguru sa cunfessione a su giornale de s’ex campione de pugiladu no est chi sia sàbia meda, gasi comente sa detzisione sua de torrare a cumbàtere a s’edade de 54 annos – un’annu a oe, parègiu contra Roy Jones – ma issu est abituadu a fàghere cosas inusuales.

Oe a 55 annos sighit a s’allenare documentende in is retes sotziales de sa grandu abilidade sua in sa boxe. Giustu pro ddu subènnere: 35 annos a oe, su 22 de onniasantu 1986, deveniat campione de su mundu a s’edade de 20 annos, su prus giòvanu de semper a nche resèssere. Fiat devènnidu su primu pesu màssimu a unificare totu is campionados de su mundu, binchende fintzas is tìtulos Wba e Ibf.

Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna – IMPRENTAS 2020-2021. LR 22/2018, art. 22

Inciassados in Dubai supra sa Msc Euribia: fintzas casteddajos intre sos passizeris chi isettant de torrare.

Sunt firmos in su portu de Dubai, supra sa Msc Euribia, pustis de sa frimmada de repente a sa tramuda a banda de Doha, aereoportu dae su cale deppiant leare su bolu po torrare in Italia. Intre sos passezeris bi sunt fintzas duas truppas de casteddajos: unu de sette pessonas e un’atteru de battoro-chimbe turistas. S’arribbu insoro si prevediat oe a Casteddu-Elmas, ma s’aggravamentu de sa situassione in Mediu Oriente at fattu brincare donzi programma.

In sas urtimas oras sa zura de su Gulfu est bistada interessada dae de bottu dae un’escalation militare chi at interessadu medat attores regionales, cun boleos de missiles, attaccos punnados e unu affortigamentu de sos sistemas de defensa aerea. Sa serrada partziale de sa zura aerea in carchi zura istrategica intre sa cale fintzas su Qatar, at custrintu parizzas cumpanzias a suspendere o cansare sos bolos, cun d’unu effettu domino supra sos cullegamentos internatzionales. Fintzas sas tramudas de sos crocieristas a sa banda de Doha sunt bistados iscancellados po motivos de siguresa, dassande sa nave frimma in Dubai.

A sos passezeris no est bistadu permittidu de s’ istesiare dae su terminal de su portu e, a custu mamentu, non sunt arrivadas comunicatziones deffinitivas supra sos tempos de torrada. Custu manzanu carchi crocierista at contadu de aere intesu attesu su sderroccu de iscoppiu, cosa chi at alimentadu sa timoria supra sa nave. Sas autoridades locales ant cunfirmadu sa balidia de sos sistemas de defensa chi diffendent sa zura de Dubai.

Cun sa colada de sas oras accreschet s’anneu e sa tesone, mescamente intre chie tenet abbojas perdidas o impignos urgentes in Italia. Carchi passezeri diat essere baludande de si movere po contu suo, comente arrivare in Oman e tentare unu bolu dae inie a s’Europa, ma si tratta de supposissiones cumplicadas e no privas de problemas- Medas preferrint isettare s’uffitzialidade e sa possibbile ordimizzassione de unu pianu
po torrare, cordinadu dae sa Farnesina.

In su mentres sa nave addurat unu puntu de relata e benit cussiderada comente unu logu siguru in cunfrontu a sa dudesa de fora.

Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2025-2026. LR 22/2018, art. 22