Nel mese di dicembre 2018 e gennaio 2019 si sono incontrati i rispettivi Direttivi territoriali di categoria del settore costruzioni FILCA CISL e FENEAL UIL.

Nel confronto con i lavoratori delegati riuniti nelle assemblee è emerso il disagio di tanti operai disoccupati e delle famiglie, la necessità di difendere con forza quel poco di occupazione del settore costruzioni in Ogliastra che ancora resiste e rilanciare il confronto con ANAS e Provincia per sbloccare le infrastrutture.

Le scriventi organizzazioni ritengono inaccettabili i continui ritardi nell’avvio dei cantieri e chiedono due tavoli di confronto urgente con la provincia di Nuoro e con la Direzione ANAS Sardegna, per poter verificare quando partiranno effettivamente i lavori.

«Attendiamo un segnale di attenzione al Territorio da parte degli Amministratori degli Enti e della Regione Sardegna, perché non possiamo continuare ad aspettare – afferma a gran voce Maurizio Piras, Resp. Territoriale Ogliastra Filca Cisl Sardegna –  Serve rilanciare le infrastrutture del territorio, serve far ripartire e utilizzare gli investimenti per creare l’occupazione. Per questo chiediamo nuovamente un confronto.  In mancanza di riscontro le OO.SS. di categoria Territoriali hanno già programmato di convocare un attivo unitario entro fine gennaio». 

E conclude: «Se non dovessero giungere risposte positive, che diano reale speranza di ripresa del lavoro non escludiamo di intraprendere la via della Mobilitazione e della protesta davanti alle sedi degli Enti. Sono centinaia i lavoratori che aspettano che partano i cantieri della ss125 e della Provincia per andarci a lavorare.  Fermare queste opere significherebbe non solo far male al lavoro ed ai lavoratori, ma significherebbe continuare a isolare il nostro territorio e danneggiarne la sua economia». 

Oggi, mercoledì 19 dicembre si svolgerà a Tortolì l’assemblea di fine d’anno dei delegati e simpatizzanti FILCA CISL, il sindacato dei lavoratori delle costruzioni. Il rinnovo del contratto nazionale edilizia industria, i dati della disoccupazione nel settore e la situazione cantieri Ogliastra lavori ss125, ss389 e lavori Villagrande Tortolì ai primi punti dell’ordine del giorno.    

Purtroppo, seppure siano fondamentali per lo sviluppo del territorio e della regione le grandi opere pubbliche, da sole non sono sufficienti a farci risollevare dalla crisi. Il settore delle costruzioni si sta’ disgregando e dai dati rileviamo che la stragrande maggioranza degli operai attivi hanno più di 45 anni.

Dati 2017-2018 iscritti CISL in cassa edile Sardegna Centrale

La maggior parte dei lavoratori assicurati in edilizia sono operai comuni e quelli sotto i 25 anni sono in percentuale sempre più bassa.

«Tra meno di 10 anni ci sarà il problema di reperire manodopera qualificata e specializzata. Abbiamo quasi toccato il fondo e crediamo sia arrivato il momento di fare il punto sulla crisi del settore» afferma il responsabile territoriale Maurizio Piras. 

Che edilizia vogliamo?

«Tutti insieme, parti sociali e datoriali artigiani, industria, piccola industria e cooperative siamo chiamati a riprogrammare con urgenza l’edilizia che verrà nei nostri territori. Abbiamo in mano la possibilità di far ripartire il settore ma occorre rilanciare la FORMAZIONE in edilizia e incentivare la creazione di nuove imprese.  Attraverso gli enti bilaterali possiamo puntare a creare le nuove figure professionali e i potenziali nuovi imprenditori del futuro del settore, puntando a qualità, eccellenza e talento. La formazione deve essere accompagnata da una buona programmazione ma per realizzare il cambiamento è indispensabile essere sostenuti da adeguate politiche di settore a livello regionale e nazionale, con ingenti investimenti e incentivi per le ristrutturazioni edilizie, il recupero dei centri storici, la messa in sicurezza e efficientamento energetico degli edifici (costruire in classe A, A+, B. ), la realizzazione di nuove strutture ricettive e non ultimo una semplificazione e adeguamento delle normative. La burocrazia è un altro aspetto che limita lo sblocco delle opere pubbliche e private, basti pensare a quanto stà succedendo  alla ss.125 , ss389 e SP 27.  In alcuni casi parliamo di opere appaltate e aggiudicate alcuni anni fa, ma per un motivo o per l’altro i cantieri non sono stati ancora aperti» conclude Piras.