È il 30 marzo del 1927 quando, nelle campagne di Mamoiada, viene intercettata una banda di fuorilegge. Nel conflitto a fuoco che ne deriva trovano la morte il carabiniere Pietro Melis e il famosissimo latitante Onorato Succu. La vicenda, raccontata nel libro di Ricci Sardegna criminale, è ricca di dettagli – complice l’articolo, uscito il 1° aprile del 1927 sul quotidiano L’Isola, riportato per intero –.

«La banda del famigerato Onorato Succu,» si legge nell’articolo «che per circa un ventennio terrorizzò il nuorese, è distrutta. L’uomo che dalla macchia proponeva dei compromessi agli imbelli governi social democratici, e trovava dei ministri compiacenti che con lui scendevano a patti, è caduto stanotte sotto il piombo dei valorosi carabinieri della nostra stazione che oggi hanno vendicato il povero appuntato Maiorca, una delle ultime vittime della famigerata banda.»

Pare che il maresciallo Baita, il vicebrigadiere Battino e i carabinieri Melis, Picchizolu, Dettori, Mancosu e Seu stessero perlustrando – malgrado il freddo e l’oscurità – una zona di confine tra Mamoiada e Orani. Notato del fumo uscire da una capanna, si avvicinarono. Melis, coraggioso, buttò giù la porticina e venne ucciso da un paio di fucilate.

«Il Melis ebbe appena il tempo di invocare il caro e sacro nome della mamma, barcollò e cadde riverso.»

Un lungo conflitto a fuoco porta alla morte – oltre che di Onorato Succu, famoso latitante – anche di Francesco Carta (di Austis). Gravemente ferito è Pasquale Podda (di Orgosolo).

Cambiano le regole per chi vola in Italia e in Europa: non è più obbligatorio mostrare il documento d’identità al momento dell’imbarco per i voli nazionali e per quelli diretti all’interno dell’area Schengen. Una semplificazione che rende l’esperienza in aeroporto più snella e veloce, equiparando il viaggio in aereo a quello in treno per quanto riguarda i controlli documentali.

La nuova procedura, già avviata in fase sperimentale, prevede che sia sufficiente la carta d’imbarco per accedere ai gate. I passeggeri dovranno comunque sottoporsi ai controlli di sicurezza (come il passaggio ai metal detector), ma senza la necessità di mostrare un documento identificativo.

Attenzione però: il documento d’identità va comunque portato con sé. Ci sono infatti situazioni in cui resta obbligatorio:

• Controlli a campione da parte delle forze dell’ordine presenti in aeroporto.
• Rientro da un altro Paese Schengen, dove le regole italiane non si applicano: al momento dell’imbarco per tornare in Italia, il documento potrebbe essere richiesto.

Perché questo cambiamento? L’obiettivo, a detta dell’Enac, è chiaro: ridurre i tempi di attesa ai gate e velocizzare le procedure d’imbarco, favorendo una gestione più efficiente dei flussi di passeggeri. Un passo in avanti verso un’esperienza di viaggio più moderna, pur mantenendo un livello di sicurezza adeguato.