“Bisogna fare un passo indietro per andare avanti più spediti sia culturalmente che economicamente”, dice Mario Garau, artigiano di Samugheo, mentre racconta del suo antico mestiere di tessitore.

E indietro, almeno nel tempo, sembra di tornarci, ascoltando le sue parole e percorrendo insieme a lui la strada che dal centro del paese di Tiana, in provincia di Nuoro, porta dopo un cammino di dieci minuti all’unica gualchiera manuale esistente in Italia, un reperto di archeologia industriale. Gualchiera nella quale Garau porta compimento il lavoro iniziato nel suo laboratorio tessile, l’orbace qui viene infeltrito per renderlo più morbido e compatto pronto per essere utilizzato come tessuto dei costumi tradizionali sardi.

Il laboratorio di Mario Garau e Franca Carta nasce nei primi anni ’90, vi si producono non solo l’orbace ma anche altri tessuti come il panno lana e il velluto, seguendo la lavorazione artigianale antica.

Da quanti anni svolge questo lavoro?

Lo svolgo da 33 anni. E’ nato tutto come un hobby, ho imparato piano piano, questa grande passione è poi diventata il mio mestiere. Il lavoro è duro, ma lo faccio volentieri, bisogna lavorare sette giorni su sette, per produrre una giacca di orbace, per esempio, ci vogliono tre giorni di lavorazione ma il tessuto ha dei grandissimi pregi è isolante e non assorbe l’acqua.

Quali sono i passaggi per far sì che la lana diventi il tessuto d’orbace pronto per essere utilizzato?

Prendiamo la lana direttamente dai pastori, la ripuliamo dalle erbacce, procediamo alla cardatura con delle particolari spazzole, questa operazione ci permette di trattenere le fibre più grosse di lana e di eliminare quelle più fini, con le fibre più grosse si prepara l’ordito, la trama si intreccia, ne risulta un tessuto molto rigido, quest’ultimo viene portato in gualchiera per essere ammorbidito.

Bisestu grae a Igrèsias: betzu abbuttinadu dae unu camiu in s’attraversamentu po sos pedones.

Unu bisestu grae in carrela at iscuttuladu eris manzanu sa tzitade de Igrèsias, cando un’òmine de 75 annos est istadu abbuttinadu dae unu camiu mentres traessaiat sa carrela in s’attraversamentu pro sos pedones de sa carrela de Venètzia. Su betzu est istadu luego azuadu e leadu in còdighe ruju a s’ispedale Brotzu de Casteddu pro more de sas fèrtas tentas, calicuna de sas cales grae in manera particulare.

Segundu sas primas novas, su bisestu est acontèssidu a manzanu tardu, ma sos motivos pretzisos sunt ancora de cumprendere. S’òmine, segundu testimonzos presentes, fiat traessende cun atentzione cando su camiu l’at collidu. Su corpu l’at ghettadu subra de s’asfaltu, causende-li fèridas chi si bidiant e fertas a conca.

Su agghiadore de su mezu, aggiorottadu, s’est firmadu luego pro dare azudu e abisare sos servìtzios de emergèntzia. In su logu sunt intervennidos cun lestresa sos agentes de sa politzia locale e sos carabbineris, chi ant serradu deretu una parte de sa carrela pro permìtere s’arrivu de sos succursos e garantire sa siguresa de sa zura. Pagu a pustis est arrivada un’ambulàntzia de su 118, chi bìdas sas cunditziones crìticas de su betzu, at dimandadu s’interventu de s’elissuccursu pro che lu leare cun lestresa a s’ispidale Brotzu de Casteddu.

Segundu su chi ant relatadu sos duttores, s’òmine at tentu unu corpu grae in conca e medas segadas in sas ancas. In su mamentu, sas cunditziones suas sunt graes meda e sos duttores sunt compudande sas cunditziones suas donzi mamentu. Sas fortzas de s’ordine sunt sighinde sas chircas pro cumprendere s’andamentu pretzisu de su bisestu, ascurtande testimonzos e controllande sos resurtados de sas registratziones vìdeu de sa zura. Non si podet escluire chi fatores comente sa lestresa de su mezu, sa visibilidade o sa distratzione pòtant àere dadu contribbudu a su bisestu.

Su bisestu at creadu preoccupatzione manna intre sos tzittadinos de Igrèsias, meda de sos cales ant ispainadu timoria subra de sa siguresa de sos pedones, subra de totu in zura punnadas dae betzos e pitzinnos.

“Attività realizzata con il contributo della Regione Sardegna – IMPRENTAS 2024- 2025.LR22/2018, art.22”