Il responsabile territoriale ogliastrino della Filca-Cisl, Maurizio Piras, chiede un incontro urgente con i sindaci di Lanusei e Tortolì per discutere sulla vertenza lavoro, alla luce dell’aggiudicazione dei cantieri della nuova ss125 e dell’allentamento del patto di stabilità.

La Filca-Cisl scende nuovamente in campo per il lavoro: i numeri della disoccupazione in Ogliastra sono sempre più allarmanti. Per questo motivo il responsabile territoriale del sindacato Maurizio Piras ha scritto una lettera ai sindaci di Tortolì, Massimo Cannas e Lanusei, Davide Ferreli, chiedendo loro  un incontro urgente per discutere sulla vertenza Lavoro.

“Il perdurare della crisi economica nel territorio, conferma la necessità di continuare l’impegno della FILCA CISL  nella realizzazione di interventi di sostegno al reddito e di politica attiva del lavoro a favore delle persone più deboli nel mercato del lavoro e di quelle espulse in questi anni dalle tante aziende del comparto Costruzioni- afferma Piras – mentre il Governo e la Regione hanno proceduto alla revisione degli ammortizzatori sociali, della CIG e della mobilità in deroga che interessa ormai diverse centinaia di lavoratori del nostro territorio, il rischio di vedere raddoppiate le fila dei disoccupati, già oggi piuttosto robuste, appare sempre più certo”.

Eppure, secondo le parti sociali, uno spiraglio di speranza potrebbero offrirlo l’aggiudicazione dei lavori della Nuova SS.125 o le altre opere che a causa dell’allentamento del patto di stabilità, potrebbero essere cantierate da diversi Enti, Comuni e ex-Provincia tra il 2015 e 2016.

Di fronte alla possibilità di una ripresa del settore la Filca Cisl  chiede un incontro urgente per discutere:  sullo sblocco dei pagamenti dei lavoratori in mobilità che da  15 mesi  non ricevono le somme dovute INPS; Discussione e approvazione di un protocollo congiunto con le parti sociali interessate al fine di dare risposte urgenti per rivolgere particolare attenzione alle problematiche sociali e ambientali con la previsione di utilizzo in parte della manodopera locale e del ricorso alla filiera corta. (Imprese e manodopera a Kilometri zero), con la finalità di garantire la qualità delle opere realizzate, la salvaguardia e la promozione dell’occupazione locale che si può attivare anche attraverso la promozione del reperimento di manodopera e maestranze nel territorio Ogliastrino, contemperando le esigenze di garantire opportunità di sviluppo occupazionale e salvaguardia dei posti di lavoro nel territorio, con i principi comunitari di libera concorrenza e di libertà di impresa.

Monitoraggio costante delle opere appaltate da codesta spettabile Amministrazione per combattere efficacemente la mancanza di sicurezze e l’elusione degli obblighi normativi nel mercato del lavoro che di fatto determina una concorrenza sleale nei confronti del tessuto sano dell’economia produttiva Ogliastrina.

Casteddu e sa Chida Europea de sa Mobilidade de su 2025.

Casteddu s’est aprontande a fàghere sa Chida Europea de sa Mobilidade de su 2025, chi at a èssere dae su 16 a su 22 de Capidanni. B’at àere eventos meda, cun sa punna de interessare sa zente de s’imbeniente de sa tzitade e de su benèssere de sos tzitadinos suos. Custa Chida Europea at su finis de sensibilizare sa zente casteddaja po cantu pertocat sos trasportos sostenìbiles e sa calidade de sa vida in sa tzitade. B’at àere, infatis, atopos, chistionadas e fainas po òmines e fèminas de calesisiat edade.

S’at a comintzare su 16 de capidanni in sa MEM, inube s’at a fàghere una bella chistionada subra de sas mòvidas cun corrieras sostenìbiles e siguras, faeddande e zughinde e pòmpiu cantu zai si faghet a dies de oe in Emilia-Romagna. Poi s’at a faeddare puru de comente, zai dae pitzinnos minores, sos tzitadinos si potant abituare a si cumportare bene po no imbrutare su logu.

In totu sa chida b’at àere àteros atopos: s’at a faeddare de comente si vivet in Barcellona, inube si est dande atentzione manna a sos caminantes e a sos tziclistas. Infatis, in custa tzitade b’at logos meda po custa zenia de zente, chi podet andare a totue sena perìgulu perunu dae parte de sas veturas o de sas corrieras. In custas dies b’at àere puru momentos de fainas, comente su “parking day”. In custa bell’ocasione sos parchègios de carchi carrela ant a
divènnere logos a mesura e impreu de sos tzitadinos. Ant pensadu puru de ammaniare una die inube chie at sa bitzicreta at a pòdere caminare peri sas pistas tziclàbiles, chi mancari ancora non connoschet bene: est custa una manera de fàghere informatzione a sa zente.

Sa Chida Europea de sa Mobilidade s’at a conclùere cun unu laboratòriu e una chistionada inube sos tzitadinos, sos amministradores e sos espertos ant a relatare subra de su tempus bennidore de Casteddu, faeddande de allegas chi ant a tratare comente rèndere sa tzitade pius sigura, sostenìbile e vivìbile. Cun totu custas cosas, Casteddu abbarat firma subra de s’impinnu chi dae annos at mustradu po sa promotzione de una vida urbana sostenìbile.

Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2024-2025. LR 22/2018, art. 22