Dopo anni di incertezze qualcosa inizia a muoversi in Ogliastra. Lo sblocco dei capitoli SS125 e Consorzio industriale sono importanti novità che con l’attuazione del Progetto di rilancio dell’Ogliastra daranno quella scossa necessaria per un’effettiva ripartenza.

Lo sostiene il presidente Confindustria Sardegna Centrale, Roberto Bornioli attraverso una nota stampa nella quale esprime forte soddisfazione  per lo sblocco di due questioni strategiche per la Provincia e chiede di accelerare sul Progetto di sviluppo condiviso con il Territorio lo scorso 15 dicembre.

«È positivo – sottolinea Bornioli – che nel giro di pochi mesi siano stati sbloccati due capitoli così strategici per l’Ogliastra, quello della SS125 e del Consorzio industriale, grazie a una procedura semplificata sono stati finalmente aggiudicati i lavori per due lotti della Nuova Orientale Sarda (bivio Cea-Tortolì e Tertenia-Masonedili) e l’inizio dei cantieri è previsto entro maggio. La Regione ha inoltre assegnato al Consorzio industriale 3 milioni di euro che consentono all’Ente non solo di pagare gli stipendi arretrati alle maestranze ma di sbloccare risorse per 17 milioni di euro destinate all’infrastrutturazione delle aree consortili (2,5 milioni), al porto (11,5 milioni), alla realizzazione della piattaforma rifiuti (3 milioni), e al depuratore (180mila euro). Tutti progetti da tempo sul tavolo dell’ente consortile che, dopo anni di precarietà, è rimesso nelle condizioni di operare. Ora bisogna concretamente mettere a correre le risorse previste dal Progetto di rilancio: solo così si può invertire la tendenza e innescare un processo virtuoso che crei nuove opportunità di crescita e di lavoro».

Durante l’assemblea per il progetto Ogliastra svoltasi il 15 dicembre a Tortolì erano presenti 22 sindaci su 23, delle associazioni e dei sindacati, un fatto importante per Bornioli che indica una forte unità di intenti. “Il Territorio è compatto e ha fatto le sue proposte, mettendo in campo un Progetto strategico, concreto e operativo, e in molte sue parti già provvisto di progetti esecutivi. Perché non bastano più interventi tampone ma serve un piano organico che vada al di là dei singoli problemi e guardi all’interesse generale.Ora che la fase di progettazione si è conclusa con la massima convergenza delle istituzioni e delle parti economiche e sociali, è necessario passare subito ai fatti e sottoscrivere in tempi strettissimi un Accordo di programma con la Regione – conclude – A tal fine la Cabina di regia si sta muovendo per organizzare la prossima visita istituzionale del presidente Pigliaru in Ogliastra.

Resta ancora in stand-by la questione dell’aeroporto di Tortolì, chiuso dal 2011 nonostante sia un’infrastruttura fondamentale per il settore turistico e la sua rilevanza strategica sia condivisa con forza da tutto il Territorio. L’industria delle vacanze ogliastrina ha enormi potenzialità, che restano però bloccate dall’assenza di collegamenti diretti. Per questo la riapertura dello scalo aeroportuale è un punto fondante del Progetto di rilancio che punta in modo integrato sul rilancio di tutti i settori: sono previsti – tra gli altri – interventi per potenziare l’area industriale di Tortolì e le aree PIP; misure a favore della filiera della carne bovina del Gennargentu; azioni a sostegno di alcuni comparti chiave (l’agroalimentare e il turismo) e di alcuni attrattori strategici (come il trenino verde). C’è inoltre un progetto per la realizzazione di una scuola di alta formazione di protezione civile in Ogliastra.

S’arte de su tessinzu in Sardigna: filos de istoria, identidade e bellesa chentza tempus.

Sa tessidura in Sardigna est un’arte millenaria, abbarbada in fundaria in s’istoria e in sa vida de donzi die de s’isula. Unu sapere antigu, passadu dae mama a fiza, chi in sos seculos at revertidu materiales simples comente lana,linu e cotone in manivattos unicos,fattos po mesu de telarzos a manu orizontales o ritzos.

Intre sas eccellentzias regionales prus de signifficu bi sunt sos tappettos sardos, nodidos po sa calidade de sos tribaglios e sa ricchesa de sas decoraduras. Meda isparta est sa tennica de su pibiones, giammada gai pro itte ammentat sos pupujones de s’aghina. Custu tribagliu, chi creat disignos tridimensionales supra sos pannos, est una de sas prus cumplessas e ammaghiantes e acciappat s’espressione massima sua in tzentros comente Samugheo, Nule e Mogoro.

Accanta a sos pibiones, un’attera tennica de su connottu, isparta meda est cussa a lizzos, chi permitit de faghere motivos geometricos cadrios e chi si repitint. Non mancana tribaglios prus antigos e reffinados comente su puntu a traccu, impittadu mescamente po decoraduras essentziales e ideales, e sa produssione de s’arbaxi, unu pannu de lana chi no est tribagliada, cumpattu e chi non faghet passare s’abba, chi a s’ispissu fuit impittadu po bistires de su connottu e manteddos.

Sa Sardigna mustrat una variedade istravanada de tzentros de produssione, donzunu cun d’una forma chi si reconnoschet. Samugheo, in su coro de s’Aristanesu, est cussideradu su logu printzipale de s’artesanadu tessile sardu e accasazzat unu connottu bivu, chi fintzas oe est capatze de si mezzorare chentza perdere sas raighinas suas. Nule, in sa costera, est tzelebre po sos tappettos in lana dae sos colores cadrios e dae sos motivos geometricos detzisos, mentres Aggius, in Gaddura, si annodittat po cosas fattas a manu dae sas tonalidades prus cardas e naturales,ispiradas a sa bista granitica de s’iscrocca.

Unu rolu de primu pianu ispettat fintzas a Mogoro, nodidu po sa produssione de tappettos e aratzos e po s’istorica viera de s’artesanadu, chi donzi annu faghet arribare bisitadores dae tottu s’isula. Atteros tzentros importantes sunt Isili e Busachi, inube sa tessidura sighit a essere pratigada secundu tennicas de su connottu, manteninde biva una cultura de su “faghere” chi resistit a su tempus.

Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2025-2026. LR 22/2018, art. 22