Siro Marrocu, Fabrizio Selenu e Michele Meta

Si è tenuto stamattina, presso la sede della Compagnia Portuale di Arbatax, l’atteso incontro tra il candidato sindaco Fabrizio Selenu ed il presidente della Commissione Trasporti della Camera dei Deputati, Michele Meta, per discutere di problemi e soluzioni relativi al porto e all’aeroporto di Tortolì-Arbatax.

Presenti al confronto anche Franco Sabatini, consigliere regionale e presidente della Commissione Bilancio della Regione Sardegna e alcuni importanti operatori dell’area portuale. Dopo i loro interventi, volti a tracciare una panoramica della situazione delle infrastrutture ogliastrine, tra pregi e difetti, tra fallimenti da rilevare e proposte per il futuro, ha preso la parola Michele Meta.

Fulcro del discorso di Meta il caso Tirrenia. E’ di oggi la notizia che vede la società di trasporti marittimi a controllo statale, ridurre i collegamenti con bassa occupazione, per garantire la continuità territoriale su altre rotte. A farne le spese, prima tra tutte, la nostra tratta Olbia-Arbatax. Un bilancio sulla situazione è d’obbligo e considerati i fatti, secondo Meta, a questo proposito “non si può essere indulgenti”.

Così il presidente della Commissione Trasporti della Camera dei Deputati ha annunciato che “a settembre verrà istituita una commissione di indagine atta ad esaminare quanto successo, in modo che non si verifichi più”. E ha aggiunto: “Il settore turistico è il vero motore dell’economia sarda, Stato e Regione devono vigilare su di esso. E il caso Tirrenia, più di tutti, va messo sotto indagine. Poi, dopo le elezioni, saremo ben lieti di ricevere a Roma, in un incontro formale, i rappresentanti del Comune di Tortolì e della Regione Sardegna per parlare della situazione dei trasporti ogliastrini a tutto tondo. Quello che ci serve è un governo di sistema, snello e moderno”.

Turre de Sa Pelosa: custoddu istoricu intre mare cristallinu e istoria sarda.

Intre sos ispantos de su nord-ovest de sa Sardigna, supra sa cuccuru de Capo Falcone, arbeschit sa turre de Sa Pelosa, unu fraigu ammantadu chi dominat sun mare e sa plaja chi giughet su mattessi nomene, famada in tottu su mundu po sa bellesa sua. Custa turre simbulu de istoria e deffensa de sa costa, est una de sas prendas pius pagu connoschidas ma pius amaghiosas de sa Sardigna.

Fraigada in su seculu XVI intre su tempus de sos Aragonesos, sa turre de Sa Pelosa faghiat parte de unu assentu de turres de sa costa pensadu po las costoire dae sos attaccos de sos piratas saracenos. Sa posissione istrategica sua permittiat de compidare sos trettos de mare intre sa Corsica e s’isula offerinde unu primu logu de defenza e unu logu de castiu mandu.

Sa turre, a fundu cuadradu est fraigada in pedra locale e est posta supra una punta pitticca chi dominat su mare, offerrinde una bista ispantosa de S’Arcipelagu de Sa Madalena e sas abbas cristallinas de sa Plaja de sa Pelosa.

Oe sa turre de Sa Pelosa est unu logu po turistas, fottografos e appassionados de istoria, chi addurant ammaghiados dae s’armonia intre architettura militare e bista naturale. Sa zura a inghiriu est amparada e ordinada po preservare s’ecosistema unicu de rena arta, bianca e fine meda e fundos riccos de flora e fauna marina. Passande in mesu a sa roccas e sas calas pitticcas, est possibile de si infundere in s’istoria bisande sas callias de atteros tempos chi controllaiant sa costa sarda.

In sos urtimos annos, sas amministratzione locales ant promovidu interventos de accontzu po garantire sa remunida de sa turre cambiandela in d’unu simbulu de sa defensa de su patrimonio culturale e naturale de s’isula. Mancari bi siat sa creschida de su turismu sa turre de Sa Pelosa mantennit unu faschinu intreu, offerinde una esperientzia chi aunit bellesa de sa bista, istoria e contos de forreddu.

“Attività realizzata con il contributo della Regione Sardegna – IMPRENTAS 2024- 2025.LR22/2018, art.22”