Siro Marrocu, Fabrizio Selenu e Michele Meta

Si è tenuto stamattina, presso la sede della Compagnia Portuale di Arbatax, l’atteso incontro tra il candidato sindaco Fabrizio Selenu ed il presidente della Commissione Trasporti della Camera dei Deputati, Michele Meta, per discutere di problemi e soluzioni relativi al porto e all’aeroporto di Tortolì-Arbatax.

Presenti al confronto anche Franco Sabatini, consigliere regionale e presidente della Commissione Bilancio della Regione Sardegna e alcuni importanti operatori dell’area portuale. Dopo i loro interventi, volti a tracciare una panoramica della situazione delle infrastrutture ogliastrine, tra pregi e difetti, tra fallimenti da rilevare e proposte per il futuro, ha preso la parola Michele Meta.

Fulcro del discorso di Meta il caso Tirrenia. E’ di oggi la notizia che vede la società di trasporti marittimi a controllo statale, ridurre i collegamenti con bassa occupazione, per garantire la continuità territoriale su altre rotte. A farne le spese, prima tra tutte, la nostra tratta Olbia-Arbatax. Un bilancio sulla situazione è d’obbligo e considerati i fatti, secondo Meta, a questo proposito “non si può essere indulgenti”.

Così il presidente della Commissione Trasporti della Camera dei Deputati ha annunciato che “a settembre verrà istituita una commissione di indagine atta ad esaminare quanto successo, in modo che non si verifichi più”. E ha aggiunto: “Il settore turistico è il vero motore dell’economia sarda, Stato e Regione devono vigilare su di esso. E il caso Tirrenia, più di tutti, va messo sotto indagine. Poi, dopo le elezioni, saremo ben lieti di ricevere a Roma, in un incontro formale, i rappresentanti del Comune di Tortolì e della Regione Sardegna per parlare della situazione dei trasporti ogliastrini a tutto tondo. Quello che ci serve è un governo di sistema, snello e moderno”.

Casteddu e sa Chida Europea de sa Mobilidade de su 2025.

Casteddu s’est aprontande a fàghere sa Chida Europea de sa Mobilidade de su 2025, chi at a èssere dae su 16 a su 22 de Capidanni. B’at àere eventos meda, cun sa punna de interessare sa zente de s’imbeniente de sa tzitade e de su benèssere de sos tzitadinos suos. Custa Chida Europea at su finis de sensibilizare sa zente casteddaja po cantu pertocat sos trasportos sostenìbiles e sa calidade de sa vida in sa tzitade. B’at àere, infatis, atopos, chistionadas e fainas po òmines e fèminas de calesisiat edade.

S’at a comintzare su 16 de capidanni in sa MEM, inube s’at a fàghere una bella chistionada subra de sas mòvidas cun corrieras sostenìbiles e siguras, faeddande e zughinde e pòmpiu cantu zai si faghet a dies de oe in Emilia-Romagna. Poi s’at a faeddare puru de comente, zai dae pitzinnos minores, sos tzitadinos si potant abituare a si cumportare bene po no imbrutare su logu.

In totu sa chida b’at àere àteros atopos: s’at a faeddare de comente si vivet in Barcellona, inube si est dande atentzione manna a sos caminantes e a sos tziclistas. Infatis, in custa tzitade b’at logos meda po custa zenia de zente, chi podet andare a totue sena perìgulu perunu dae parte de sas veturas o de sas corrieras. In custas dies b’at àere puru momentos de fainas, comente su “parking day”. In custa bell’ocasione sos parchègios de carchi carrela ant a
divènnere logos a mesura e impreu de sos tzitadinos. Ant pensadu puru de ammaniare una die inube chie at sa bitzicreta at a pòdere caminare peri sas pistas tziclàbiles, chi mancari ancora non connoschet bene: est custa una manera de fàghere informatzione a sa zente.

Sa Chida Europea de sa Mobilidade s’at a conclùere cun unu laboratòriu e una chistionada inube sos tzitadinos, sos amministradores e sos espertos ant a relatare subra de su tempus bennidore de Casteddu, faeddande de allegas chi ant a tratare comente rèndere sa tzitade pius sigura, sostenìbile e vivìbile. Cun totu custas cosas, Casteddu abbarat firma subra de s’impinnu chi dae annos at mustradu po sa promotzione de una vida urbana sostenìbile.

Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2024-2025. LR 22/2018, art. 22