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Potrebbero partire nei primi mesi del 2016 i lavori per il collegamento viario tra le aree industriali e artigianali di Via Baccasara e Monte Attu di Tortolì, la cui intesa è stata firmata nei giorni scorsi a Lanusei dal Presidente della Regione Ugo Cappellacci, dalla Provincia di Ogliastra, dall’Unione dei Comuni d’Ogliastra, dal commissario straordinario di Tortolì Vincenzo Basciu e dai sindaci di Talana, Tertenia, Villagrande Strisaili, Lanusei, Ilbono, Elini e Arzana. L’accordo prevede lo stanziamento della somma di 15 milioni di euro da destinare ai Comuni firmatari.

L’INTESA PER TORTOLI’. Nel centro costiero, il programma prevede tre azioni da realizzarsi nel porto di Arbatax e per la viabilità di collegamento delle aree produttive. Nel dettaglio, i fondi saranno utili per la messa in sicurezza della darsena cantieristica, per l’acquisto di un travel adeguato al varo delle imbarcazioni e per l’asse viario che collega l’area industriale di via Baccasara e l’area artigianale PIP di Monte Attu. I lavori interesseranno principalmente lo snodo stradale,  il ripristino delle rampe e della rotatoria di accesso alla nuova SS 125.

NEL DETTAGLIO. L’intervento per Tortolì prevede innanzitutto l’implementazione della darsena cantieristica esistente. Con la somma di 765 mila euro sarà possibile rendere più efficiente la banchina risparmiando sui costi rispetto ad una realizzazione ex novo. Con il finanziamento della somma di 870 mila euro è previsto l’acquisto di un nuovo travel lift della portata di 400 tonnellate che sarà utile per consentire l’alaggio e il varo di imbarcazioni di lunghezza superiore ai 34 metri (attuale limite) e di peso superiore alle 200 tonnellate. Per quel che riguarda la viabilità i fondi oggetto d’intesa, saranno destinati al potenziamento della viabilità e riordino della distribuzione dei flussi di traffico all’asse industriale con la S.S. 125. La strada infatti, è caratterizzata da interruzioni e da rampe precarie e poco funzionali. L’intervento consentirà di proseguire l’asse stesso fino a raccordarsi, passando dietro Monte Attu, alla S.S. 198 per Lanusei ed alla S.P. 27 per Villagrande. La somma predisposta per questo progetto è di 2.550.000,00 euro

“L’intesa firmata nella sala Giunta del Comune di Lanusei – ha detto il commissario Vincenzo Basciu – rientra nel “Programma integrato di valorizzazione e sviluppo del sistema delle PMI in Ogliastra” e prevede lo stanziamento per Tortolì di una somma totale di 4 milioni e 185 mila euro. Il programma comprende una serie interventi di carattere materiale e immateriale che saranno gestiti dai Comuni e dal Gal. Queste risorse – ha proseguito il commissario all’atto della firma – potranno consentire alle imprese che già operano nelle aree industriale e artigianale di avere facilitazioni nella movimentazione delle merci sia su terra che via mare. I vantaggi saranno favorevoli in particolare per chi si occupa di nautica e del varo delle imbarcazioni”.

TEMPI. Un anno e mezzo il tempo previsto per gli interventi sulla viabilità extraurbana mentre saranno utili circa sei mesi per l’acquisto e la messa in opera del nuovo travel lift per il varo dei natanti realizzati nell’area industriale di Arbatax dagli imprenditori della nautica. Sei i mesi necessari per l’acquisto del travel lift.

Sa Dea Mama: una de sas divinidades prus antigas de sa Sardigna.

Sa Dea Mama est una de sas friguras prus antigas e ammaghiantes de s’istoria de sa Sardigna. Si trattat de una divinidade feminina chi pro sas populassiones de sos tempos antigos mustraiat sa vida, sa naschida e sa saliosidade. Sos archeologos ant acciappidu medas istatueddas chi la mustrant in paritzos sitos de s’isulas, sinzu chi custa frigura teniat unu rolu importante meda in sa religione e sa cultura de sas comunidades antigas. Custos oggettos antigos sunt de mizza e mizza annos faghet, meda prima de sa tzivilidade nuragica.

Sas istatueddas de sa Dea Mama sunt casi semper pitticcas e fattas de terra cotta o in pedra. In casi tottus sas istatuas su corpus femininu est meda evidentziadu, cun tittas, bentre e costazos evidentziados. Custas formas non fuint unu particulare artisticu simple, ma teniant unu signifficu forte meda. Serbiant difattis a mustrare sa capatzidade de sa femina de dare sa vida. Pro sas populassiones antigas sa femina fuit bida comente una frigura sacra pro itte mustraiat sa naschida, sa creschida e s’andare a daenantis de sa comunidade.

In cussu tempus sa vida de sas pessonas fuit ligada a s’istrinta cun sa nadura. Sas comunidades biviant mescamente de laurantza e pesadura e dippendiant de su tottu dae sa saliosidade de sa terra.Si sos campos produiant pagu o si sos animales non proliffigaint, sa vida de sas biddas fuit in perigulu. Po custu motivu, sa saliosidade fuit cussiderada un’elementu de fundamentu e sa Dea Mama mustraiat propriu custa fortza de sa nadura capatze de ingendrare e nudrire sa vida.

Est probabbile chin sas istatueddas benzerent impittadas in su mentres de ritos religiosos o tzerimonias ligadas a sos mamentos prus importantes de sa vida de sa comunidade, comente sa semenadura, su regortu o sa naschida de sos pitzinnos. Pro mesu de custos ritos sas populassiones dimandaiant affianzu, bundantzia de sos regortos e primorosidade po sas biddas.

Sa Dea Mama fuit duncas bida comente una frigura amparadora chi garantiat s’ecchilibriu e su benessere. Intre sos oggettos prus connoschidos bi est sa Dea Mama de Turriga, un’istatuedda in terracotta de su terzu millenniu A.C. Sa frigura est bistada fatta sezzida cun sas manos supra de su bentre, unu gestu chi mustrat in manera crara su tema de sa maternidade e de s’ingendra de sa vida.

Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2025-2026. LR 22/2018, art. 22