Daniele Salerno va al Fonni, Angioni torna a Bari Sardo.

A pochi giorni dall’ inizio ufficiale della stagione, si inizia con la Coppa Italia il primo settembre, il Tortolì saluta Daniele Salerno. Il bomber, inseguito anche dal Villagrande e dal Cardedu, raggiunge Cristian Ferreli al Fonni. I rossoblù di Roberto Ibba corrono al riparo assicurandosi le prestazioni dell’ estroso Lugas, ex Club S.Paolo e S.Elia. In porta si punta sul duo Piroddi – Pischedda, mentre in avanti la certezza si chiama Nieddu. Preso anche il difensore Tomas Ruscitti, argentino come Wajnsztejn. Alessandro Murreli dovrebbe lasciare i rossoblù, mentre sicuro di restare è il fratello Stefano.

Il Lanusei prende il portiere Ganadu e conferma Serra, Deplano, Pistis e Lotto. Centra il colpo Cordeddu, attaccante di spessore che andrà a potenziare ancora di più l’ attacco di mister Loi, formato dal tandem Viani – Piludu.

Il Barisardo di Guerriero, persi Luca Mameli e Todde, si consola con i rientri di Arialdo Angioni, Stefano Pischedda e Carlo Ferreli, gli acquisti di Savoca, Usai e la conferma di Boi. L’attaccante Roberto Mura finisce alla Castor. I granata ingaggiano anche il portiere Caussi, mentre in panchina siederà Pietro Capozzi.

Simone Criscuolo è il nuovo portiere del Girasole, si giocherà il posto con Farinola. L’Idolo piazza il colpo con Matteo Arras. L’esterno offensivo raggiunge il fratello Mauro alla corte di mister Podda. Finisce ad Arzana anche Davide Arras. Svanisce del tutto il sogno della Baunese di avere Maurizio Mucaria, il giocatore resta a Lotzorai. A Villagrande si tratta il ritorno di Roberto Murgioni, ex Ussana.

Massimiliano Scattu e Cristian Serra vanno al Loceri, che insegue anche Giampaolo Usai, mentre lascia il calcio il portierone Raffaele Concas. A Lotzorai potrebbe rimettersi le scarpe da gioco Chicco Lombardo, ora direttore sportivo.

Cambiano le regole per chi vola in Italia e in Europa: non è più obbligatorio mostrare il documento d’identità al momento dell’imbarco per i voli nazionali e per quelli diretti all’interno dell’area Schengen. Una semplificazione che rende l’esperienza in aeroporto più snella e veloce, equiparando il viaggio in aereo a quello in treno per quanto riguarda i controlli documentali.

La nuova procedura, già avviata in fase sperimentale, prevede che sia sufficiente la carta d’imbarco per accedere ai gate. I passeggeri dovranno comunque sottoporsi ai controlli di sicurezza (come il passaggio ai metal detector), ma senza la necessità di mostrare un documento identificativo.

Attenzione però: il documento d’identità va comunque portato con sé. Ci sono infatti situazioni in cui resta obbligatorio:

• Controlli a campione da parte delle forze dell’ordine presenti in aeroporto.
• Rientro da un altro Paese Schengen, dove le regole italiane non si applicano: al momento dell’imbarco per tornare in Italia, il documento potrebbe essere richiesto.

Perché questo cambiamento? L’obiettivo, a detta dell’Enac, è chiaro: ridurre i tempi di attesa ai gate e velocizzare le procedure d’imbarco, favorendo una gestione più efficiente dei flussi di passeggeri. Un passo in avanti verso un’esperienza di viaggio più moderna, pur mantenendo un livello di sicurezza adeguato.