lido di orrì

Entro fine giugno partirà il nuovo servizio di gestione dei parcheggi a pagamento, affidata alla ditta vincitrice, la “Project Automation Spa” di Monza. Si tratta della prima vera privatizzazione a Tortolì che ha già innescato una rovente polemica.

L’annuncio ha scatenato dure critiche nei confronti della scelta dell’amministrazione di rendere a pagamento le aree di Orrì, Foxi Lioni,Cea e Basaura (3 euro al giorno), fino allo scorso anno gratuite.

Gli operatori turistici toccati in pieno da questa rivoluzione attendono non senza preoccupazioni l’evolversi dei fatti. “No comment” – risponde il titolare dell’Orrì Beach – oggi abbiamo avuto una riunione con il sindaco, ci sono state fatte delle promesse, vedremo se dalle belle parole si passerà ai fatti.”

Ma se è vero che i servizi si pagano, quali sono quelli che offre il litorale? A Orrì mancano bagni pubblici, docce, acqua potabile, fogne. Gli operatori locali devono ovviare a queste problematiche da soli e sperano che con la rivoluzione dei parcheggi la situazione per loro migliori. Afferma la titolare dello storico bar “le Mimose”: “Ho accolto in maniera positiva la decisione presa dall’amministrazione. Trovo giusto che si paghi, ma bisogna avere anche adeguati servizi. Il problema è che qui mancano. Anche noi che ci lavoriamo dovremo pagare? Abbiamo già tante spese, per esempio, ogni mese devo chiamare l’autospurgo perché qui non esiste una rete fognaria, non arriva neanche l’acqua potabile e per questo motivo ho dovuto dotare il mio locale di una cisterna. Tutto a mie spese, naturalmente”.

Anche due turisti torinesi intenti a godersi il poco sole della giornata non hanno accolto positivamente la notizia. “Veniamo in villeggiatura in Ogliastra da anni,- raccontano- sappiamo che in altre zone della Sardegna i parcheggi sono molto più cari, però è vero anche che mancano servizi. Cosa offre questa spiaggia? Non ci sono bagni pubblici e questo implica che ogni qualvolta una persona ha bisogno, deve recarsi al bar e consumare per poter usufruire dei servizi igienici. I disabili come possono accedere alla spiaggia? Non ci sono pedane. Mancano anche le docce. Oggi è il 4 giugno, la stagione è cominciata ma non mi pare che questa spiaggia sia pronta ad accogliere i turisti.”

L’assessore al traffico Marcello Ladu chiarisce:“Al pagamento delle soste a pagamento risponderanno adeguati servizi. Verranno, infatti, installati sei bagni chimici lungo il litorale, i parcheggi saranno custoditi e vigilati da una webcam e personale di servizio a spese della ditta appaltatrice”. Le considerazioni sono anche di carattere economico. “Nei terreni nei quali si pagherà la sosta, l’amministrazione spendeva per l’affitto, fino allo scorso anno, la bellezza di 20mila euro, tale cifra ora non sarà più un onere del comune ma della ditta. Grazie a questi denari risparmiati- spiega Ladu- sarà possibile garantire il servizio di sicurezza alla balneazione, altrimenti a rischio per mancanza di fondi. Inoltre, i residenti avranno la possibilità di avere un abbonamento a prezzi vantaggiosi, mentre fino ad oggi pagavano come gli altri. Ricordo anche che ci saranno, comunque, diversi parcheggi liberi”.

E dove andranno a finire i denari incassati dalle multe e dai posteggi? Non andranno solo nelle tasche del privato. Il contratto con la ditta appaltatrice della penisola prevede che l’incasso delle sanzioni vada interamente al comune, mentre dalla sosta ne incasserà il 20 per cento

Attualmente sono 249 i posteggi a pagamento presenti nella nostra cittadina. Con la delibera 62 di quest’anno se ne prevedono più del doppio: 185 stagionali, 306 annuali e 80 stalli del parcheggio interrato multipiano, pronto da tempo ma ancora inutilizzato.

Sardigna urtima in Italia pro sos zovanos:pagas opportunidades e medas custrintos a partire.

Sa Sardigna est intre sas regiones italianas cun prus pagu
possibilidades pro sos zovanos chi cherent tribagliare o abberrere
un’attividade. A lu narrere est un’istudiu fattu dae s’Uffitziu Istudios
de Confartigianato chi esaminat sa situassione de sos zovanos in totta
s’Italia.
Sos numeros sunt craros e affuscant: sa Sardigna si agattat a s’urtimu
postu de sa classifica, cun d’unu punteggiu de 403, meda prus bassu in
cunfrontu a sa media natzionale . Su cunfrontu cun sas regiones prus
fortes si evidentziat ancora de prus.
Custu cheret narrere chi in s’isula bi sunt difficultades meda pro sos
zovanos, mescamente cando si faeddat de tribagliu e possibilidades de
fraigare unu tempus benidore. Intre sos problemas printzipales bi est su
numeru bassu de zovanos chi resessint a acciappare unu tribagliu firmu.
Medas addurant chena tribagliu o sunt custrintos a atzettare tribaglios
precarios o pagu siguros.
Un’atteru marghine importante est s’appitzigu intre iscola e tribagliu,
chi a s’ispissu non funtzionat comente diat deppere. Sos piccioccos, una
borta finidos sos istudios, si agattant chena unu collegamentu beru cun
su mundu de sas dittas e faghent fadiga a s’inficchire.
Tottu custu che leat a una cunseguentzia chi si biet dae annos meda:
medas zovanos seperant de dassare sa Sardigna. Bi est chi si movet in
atteras regiones italianas e chie detzidit de andare in forastigu, pro
chircare opportunidades prus mannas. Est unu seperu a s’ispissu
pretzisu, non disizadu, chi brivat s’iscrocca de arrancos, ideas e
cumpetentzias de fundamentu.
Sa Sardigna, duncas, est bida comente una terra chi fadigat a tennere
sos zovanos suos e a lis dare cunfiantza. Chena unu cambiu de ingendra e
chena dittas novas, fintzas s’accolomia locale arriscat de abbaccare
semper de prus.
Serbit unu cambiu cumpridu. Est netzessariu creare prus tribagliu,
affortigare su ligamene intre iscola e dittas e accomettare chie cheret
tribagliare pro contu sou. Sos zovanos non dimandant mandos, ma solu sa
possibilidade de si fraigare una bida cun dignidade in s’iscrocca
insoro.
Si custa cosa no at a cambiare, s’arriscu est cussu de biere una
Sardigna semper prus boida de zovanos e semper prus cridina dae su puntu
de bista accolomicu e sotziale. Donzi piccioccu chi partit est una
perdida non solu pro sa famiglia sua, ma pro totta sa comunidade.
Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS
2025-2026. LR 22/2018, art. 22