La commissione Europea esclude il porto di Arbatax dalla lista degli scali stategici del Mediterraneo.

La Commissione Europea ha presentato, lo scorso 23 maggio, un piano di investimenti pari a 50 miliardi di euro destinato a migliorare le reti europee di trasporto, ma pare si sia dimenticata di inserire il porto di Arbatax tra i porti strategici che possono creare una rete europea ed avere priorità sui finanziamenti dell’UE.

L’iniziativa denominata “Meccanismo per collegare l’Europa” stabilisce le linee guida e le modifiche legislative per aiutare gli operatori portuali ad ammodernare servizi e infrastrutture, garantendo loro maggiore autonomia finanziaria. Su un totale di 1.200 porti marittimi in Europa, sono 319 (di cui otto sardi) quelli finora individuati come strategici, ubicati lungo le coste europee e selezionati per migliorare le operazioni portuali e i collegamenti. Ma tra gli scali portuali sardi selezionati manca proprio quello arbataxino. “Si tratta di un clamoroso errore, – ha commentato il Sindaco di Tortolì Domenico Lerede – per quanto ci riguarda faremo presente a tutti questa gravissima dimenticanza. Sono stati infatti inseriti scali portuali minori e non il nostro. L’Europa dimentica le cartine geografiche, Arbatax è lo scalo più vicino al continente, la sua equidistanza dai porti sardi maggiori e dalla penisola avvantaggia i collegamenti veloci. E’ questo il porto per il quale servono maggiormente politiche di sviluppo e non di esclusione”. Il primo cittadino fa appello al Presidente della Repubblica e ai parlamentari sardi e conclude : “Informerò la Regione e il presidente Ugo Cappellacci della necessità di combattere quest’azione con ricorso immediato”.

Ma la partita non è ancora persa. La proposta deve essere ancora approvata dal Parlamento Europeo e dagli stati membri prima di diventare operativa. L’intento, quindi, è quello di avviare un’azione politica per ottenere una modifica del documento e quindi l’inserimento di Arbatax tra i porti strategici del Mediterraneo.

A s’iscoberta de su logu archeològicu prus bellu de Tortolie

Su logu archeològicu de S’Ortali ’e su Monti, postu in s’iscrocca de Tortolie, in Ozzastra, est unu de sos cumplessos preistòricos e protostòricos prus importantes e mènzus cunservados de sa Sardigna. Postu intre duos rilievos a pagos chilòmetros dae su mare, in sa carrela chi che leat a sa plaja de Orrì, su logu apparat unu viazzu raru in mesu a millènnios de istòria, arregande testimoniàntzias chi partint dae su Neolìticu e arribant a s’edade de su Brunzu.

Inoghe si podet ammirare una domus de janas chi benit dae su Neolìticu reghente, iscavada in sa roca e destinada a s’interru cumone, duos menhir abbarrados chi faghent pensare a s’antiga presentzia de un’alliniamentu megalìticu e unu tzìrculu de pedra de casi 12 metros de diàmetru, ligadu a ritos o pràticas de comunidade de s’edade de su Ramene.

De importu particulare est sa tumba de sos Zigantes, architetura funerària tipica de sa tziviltade nuràgica, cun unu passaditzu longu de interru, incornissadu dae s’esedra, chi contat sas usàntzias antigas ligadas a su cultu de sos mortos. Su coro de su cumplessu est però su nuraghe S’Ortali ’e su Monti, una istruttura manna de pedra fraigada forzis in su 1500 a.C., formada dae unu bastione tzentrale e dae unu bastione elliticu cun turres a costazzos, un’òpera chi testimonzat sas capatzidades de fraigu e organizatzione de sos nuràgicos.

In giru a su nuraghe s’istèndiant sa bidda e zuras de tribagliu diferentes, intre de sas cales bi fuint logos de manizu e mescamente, silos pro sa cunservatzione de sos tzereales, elementos chi mustrant s’importu de sa lauranza in sa vida de donzi die de sas comunidades de cussa edade. Bìsitare S’Ortali ’e su Monti cheret nàrrere a s’infùndere in d’una bista ancora intrea, in ue sa presentzia de s’òmine antigu faeddat cun sa natura a inghìriu e apparat unu cuadru claru de comente sas populatziones preistòricas isseberaiant e modellaiant sos logos in ue bìvere.

“Attività realizzata con il contributo della Regione Sardegna – IMPRENTAS 2024- 2025.LR22/2018, art.22”