La gola di Gorropu, con le sue pareti a strapiombo che segnano il confine tra i territori di Urzulei e Orgosolo, è meta ogni anno di numerosi escursionisti e amanti della natura. Parliamone con Luciano Pigiosu Murgia, guida ambientale escursionistica di Urzulei che insieme a un socio gestisce uno dei luoghi più suggestivi e caratteristici dell’Ogliastra.

Ciao Luciano! La prima domanda che ti faccio è questa: cosa significa Gorropu?

Il significato di questo nome lo dice la parola stessa. In sardo per “gorropu” a Urzulei s’intende un dirupo, una voragine, oppure una gola profonda. La cosa che vorrei ribadire, visto che sono in tanti a commettere questo errore,  è che il toponimo è appunto “Gorropu” senza articolo, non “su” Gorropu!

La società di cui fai parte che gestisce il sito di Gorropu si chiama “Chintula”, ossia “arcobaleno”. Perché avete scelto questo nome?

Lo abbiamo scelto perché è un termine particolare per indicare l’arcobaleno, credo si usi solo ad Urzulei. Inoltre è un nome che piace e che rimane subito in mente.

Com’è nata l’idea di fondare la società Chintula?

Io e il mio socio, Fabrizio Vella, siamo sempre stati innamorati sia del nostro territorio sia dell’escursionismo e da qualche tempo pensavamo di fondare una società che coniugasse le nostre due passioni. Cinque anni fa abbiamo presentato un progetto al Comune di Urzulei che ha fatto un bando per la concessione dell’area di Gorropu che noi ci siamo aggiudicati.

Com’è il rapporto con i paesi vicini, Dorgali e Orgosolo?

Dorgali ha il privilegio di poter vedere dal proprio paese Gorropu. Bisogna anche dire che i dorgalesi, la cui capacità imprenditoriale è nota a molti, giustamente hanno sempre sfruttato turisticamente il sito, che tuttavia ricade solo dentro il territorio di Urzulei e Orgosolo. Ad ogni modo i rapporti con i dorgalesi sono ottimi, così come con quelli di Orgosolo.

Da dove partono le escursioni? Avete un campo base?

Certo. Una parte del nostro progetto prevedeva l’utilizzo di un’antica stazione dei carabinieri risalente al 1959 da utilizzare come campo base. Grazie a un finanziamento Regionale e grazie alla concessione comunale, siamo riusciti a ristrutturare la vecchia caserma che si trova lungo la statale 125, in una posizione strategica a tra Dorgali e Urzulei. Da là facciamo partire le nostre escursioni verso Gorropu e verso altre località del Supramonte come Tìscali.

Per i visitatori e per i turisti, oltre all’escursione, c’è la possibilità di dormire e di mangiare?

Noi offriamo sia il pranzo al sacco, oppure, su richiesta il tipico pranzo con i pastori. Tuttavia il nostro campo base è nei pressi del Passo di Sìlana, il secondo passo montano più alto in Sardegna. Sul posto si trova un albergo a 3 stelle con un’ottima cucina tipica. Solitamente indirizziamo i visitatori che desiderano dormire e mangiare in quell’albergo o nei B&B e nei punti ristoro del paese di Urzulei.

Quanto costa una giornata di escursionismo?

Una giornata di escursione con guida costa circa 35/40 euro a testa.

Chi sono i vostri clienti?

L’escursionista che viene ad aprile è comunemente una persona competente e preparata, mentre quello del mese di agosto di solito è un visitatore occasionale, inesperto e solo in cerca di avventure. C’è poi il turista della domenica, ma anche il professionista preparato che vuole approfondire la sua conoscenza della montagna e fare nuove esperienze. Le tipologie sono tante, è difficile enunciarle tutte. In ogni caso la nostra clientela è composta di persone che provengono da ogni parte del mondo, Europa, Cina, Australia, America, ecc., perciò è assai difficile individuare un “cliente tipo”.

Quali sono i pericoli per gli inesperti?

Oltre alle cadute, uno dei pericoli maggiori è quello di rimanere senz’acqua. Tuttavia, da quando la mia società gestisce il sito, sono stati eseguiti solo 3/4 interventi da parte del Soccorso Alpino perché siamo soliti dare tutti le informazioni utili ai nostri visitatori, che solitamente seguono alla lettera. Noi, come guide professioniste, siamo specializzate in primo soccorso, ma per i casi più gravi siamo in contatto con il soccorso alpino speleologico ogliastrino con sede a Urzulei.

Che cosa fate per far rispettare l’ambiente?

Diamo a tutti le prescrizioni comportamentali prima della visita .Il visitatore medio è comunque educato e attento all’ambiente. Inoltre Gorropu non è meta del turismo di massa quindi non c’è grave pericolo per l’equilibrio ambientale, che comunque noi garantiamo con la nostra presenza.

Se dovessi persuadere un turista a venire in vacanza da voi come lo convinceresti?

Gorropu è il Canyon più spettacolare d’Europa, con pareti a strapiombo alte fino a 500 metri, unico nel suo genere! Ma come se non bastasse al suo interno si trovano delle rarità della natura uniche in tutta l’area del Mediterraneo, come per esempio l’Aquilegia di gorropu o nuragica, una pianta più unica che rara che cresce solo in quell’habitat. Assistere alla fioritura di questa pianta vale l’intera escursione!

Elettrocavu Luvula-Garteddi, sighint sos tribaglios de Terna: imbestimentu de 50 miliones po mezorare sa retza elettrica.

Sighint sos tribaglios de Terna po fraigare su Elettrocavu novu cun cavu sutta de terra longu 19 kilometros chi at a collegare sas cabinas primarzas de Luvula e Garteddi. S’opera faghet parte de sos interventos po affortigare sa retza elettrica locale e at a permittere de la faghet divennere prus balente e sigura. Pro faghere sos tribaglios, sa sotziedade at imbestidu casi 50 miliones de euros. Su collegamentu novu at a dare sustentamentu elettricu in prus a sa cabina primarza de Garteddi chi oe est collegada a sa retza elettrica natzionale po mesu de unu solu elettrocavu.

Pro cantu pertoccat sos tribaglios, los sunt faghinde in sa carrela provintziale 25 e sos cantieris de su lotto 1 e 2 in su trettu chi andat dae su’iscansada de Luvula fintzas a Garteddi. Sos tribaglios sunt andande a daenantis segundu su programma chi si prevediat. Una prima parte at essere finida intro lampadas 2026 mentres
sa fine de sos tribaglios si prevedit intre sa prima metade de su 2027. In su mentres de sos tribaglios po garantire sa siguresa est bistadu netzessariu istringhere sa carrela faghinde passare sas macchinas cun su traffigu regoladu dae unu semafforu.

A sa congruida de sos tribaglios sa sotziedade at a torrare a faghere s’isfaltu in tottu su trettu de sa carrela interessada dae su cantieri. S’abberu de s’opera est bistada deffinida po mesu de unu caminu de cunfrontu cun sas amministratziones locales. In sos primos mamentos su trassadu de su cavu interradu est bistadu istudiadu imparis cun sos entes interessados cun s’intentu de minimare cantu prus est possibile problemas po s’iscrocca e s’ambiente e rispettare sas esigentzias de sas attividades de sa laurantza. S’elletrocavu novu at a passare mescamente accanta a atteras operas chi giai esistint comente carrelas istatales e provintziales minimande sas intromissiones cun sas zuras de majore balore naduralisticu e de bista de sa zura.

Custu interventu est unu passu importante po affortigare sa retza elettrica de s’iscrocca cun beneffissios isettados po sa continuidade de su servitziu e prus siguresa in su faghere arribare prus energia po sas comunidades locales.

Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2025-2026. LR 22/2018, art. 22