Nubi all’orizzonte per il Consorzio Industriale di Tortolì-Arbatax. Sono passati tre anni da quando iniziò l’iter procedurale per l’acquisizione del sedime aeroportuale da parte della Ras e la riunione di  ieri con l’Assessore ai Trasporti, il Sindaco di Tortolì, il Commissario del Consorzio Industriale e l’Assessore Provinciale al Lavoro, non ha portato, ancora una volta, a nulla di buono. Il commissario Mauro Pilia lo ha definito come “l’ennesimo incontro inutile, dove ancora una volta i funzionari regionali hanno trovato delle deficienze nella procedura”. Sempre Pilia ribadisce “non ci sono colpe politiche, in questi anni è stato fatto di tutto per portare a termine l’iter, ma la burocrazia non ce lo ha permesso”. Si tratterebbe del solito rimpallo di responsabilità tra funzionari. Sarebbe, la macchina burocratica della regione, l’unico intoppo per la definitiva conclusione dell’iter che porterebbe il passaggio del sedime aeroportuale alla Regione, al costo di sei milioni e mezzo di euro. Tale cessione, scongiurerebbe la chiusura dell’ente consortile, dando una boccata d’ossigeno all’ente, ripianando in parte i debiti del quale è oberato (si parla di 12 milioni di euro accumulati negli ultimi cinque anni). Senza tale passaggio, lo scenario che si prospetta allo stato attuale dei fatti è, la messa in liquidazione del consorzio, con licenziamento immediato dei 14 dipendenti e la perdita dei finanziamenti ad esso destinati: 35 milioni di euro stanziati in capo all’amministrazione consortile, unico ente del territorio non legato al patto di stabilità. Sicuramente una perdita che l’Ogliastra non può permettersi. Un effetto a catena. La non risoluzione della questione aeroporto sancirebbe la definitiva morte del consorzio e conseguenze gravissime per l’intero territorio: l’ennesima batosta per gli operatori turistici e per le imprese insediate nell’area consortile che verrebbero così private di un ente gestore, destinatario di consistenti risorse atte a renderlo finalmente un sito competitivo.

Ballumene de isulas de sa Madalena: paradisu sardu intre abbas gristallinas e nadura innida.

Su ballumene de isulas de sa Madalena, chi si acciappat allargu de sa costa nord-orientale de sa Sardigna, affaccia a palau e a paga distanzia dae sa Corsica, est una vera prenda de su Mediterraneu e unu puntu de arrivu chi aunit bellesa nadurale, istoria e cultura. Cumpostu de pius de 60 isulas mannas e pitticcas, in meda de sas cales non bi istat niunu, faghet parte de su Parcu Natzionale de sa Madalena, una zura marina diffendida fatta po preservare s’ecosistema unicu e sa biodiversidade chi deffinint custas abbas.

Inoghe su mare si abbrandat in medas tonalidades de bleu e bleu-birde, mentres sa macula mediterranea e sas roccas assempiadas dae su bentu creant iscenas ammaghiantes. S’isula printzipale, Sa Madalena, est gameddada a sa Sardigna dae unu ponte chi partit dae Palau, e d’est su puntu de partentzia ideale po iscumbattare su ballumene de isulas. Su tzentru istoricu suo est un’intritzu de carrelas coloradas, pratas ispipillas e buttegas de artesanos inube iscoperrere sas tzeramicas, prendas e istoffas tipicas. Sa carrela panoramica chi l’inghiriat donat bistas chi che bogant s’alenu supra calas abbandadas e plajas de rena fine meda, chi andant bene po una frimmada in su sole o unu tuffu in s’abba gristallina.

Caprera, collegada a sa Madalena dae un’atteru ponte, est unu paradisu nadurale cun buscos carcos de oppinu, caminos de trekking e baias innidas.Intre sas pius famadas bi est Cala Coticcio e su resumene Garibaldinu, chi cunservat sa domo e sas cimerias de s’eroe de sos duos mundos. Spargi, inube non bi istat niunu, est una cofre de nadura innida, tzelebre po sas plajas suas comente Cala Corsara, Cala Soraya e Cala Granara, inube sa rena crara e su mare giaru creant iscenarios de cartolina.

Budelli est famada in tottu su mundu po Sa Plaja Arrosa, sucolore de sa cale est deppidu a picculos de corallu e conchillas. Sas isulas de Santa Maria e Razzoli, pius a norte, accisant cun sas bistas agrestes insoro, sos arroccarzos mannos e su faru chi dominat s’orizonte.

Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2024-2025. LR 22/2018, art. 22