Arriva AirPod, la macchina ad aria compressa che con un pieno di un euro promette di farvi percorrere la bellezza di 100 km. L’autovettura dei miracoli sarà disponibile sul mercato ( niente concessionarie, solo piccole fabbriche) a partire dai primi mesi del 2013, figlia di un progetto della casa francese Mdi e del colosso indiano Tata. La prima mini fabbrica della AirPod sarà in Sardegna, una regione che – secondo i progettisti francesi – ha le caratteristiche adatte ad accogliere questo tipo di innovazione. Vetroresina, rifornimento in apposite stazioni di servizio, un joystick al posto del volante, velocità di  80Km/h, posto per tre passeggeri, settemila euro di costo. Ecco le caratteristiche di questo piccolo veicolo a carburante alternativo. La Città di Cagliari ha già ospitato alcune dimostrazioni. Non resta che attendere qualche mese per vedere sfilare sulle strade sarde quella che probabilmente, in questi tempi votati al risparmio, rappresenterà un’importante soluzione al problema del costo dei trasporti.

Tassa de alloggiu 2024: boom de incascios po sos comunes sardos, tres bortas de pius in battoro annos.

In su 2024, sa tassa de alloggiu in Sardigna est arrivada a numeros record, sinzande una creschida chi assuprit in cunfruntu a su passadu. In solu battoro annos, sos incascios chi arrivant dae custa tassa sunt  divennidos tres bortas de pius, fruttu non solu de s’accreschimentu de sos turistas, ma fintzas po s’adesione chi est creschinde de sos comunes chi faghent pagare sa tassa. Si in su 2020 funt pagu pius de trinta sos comunes chi la faghiant pagare, oe sunt divennidos casi chimbanta, mescamente in cussas localidades inube su turismu est una boghe accolomica de fundamentu.

Sos printzipales logos turisticos de s’isula- dae Terranoa a s’Alighera, dae Arzachena a Villasiumius- ghiant sa classifica po incascios, cunfirmande sa fortza attirante de carchi zura de sa costa. Puru comunes comente Casteddu e Santa Teresa de Gaddura ant registradu accreschimentos de signifficu, mentres atteros, comente Budone, ant bidu unu calu lezzeru, dimustrande una bista trighina.

Ma si da un’ala s’accreschimentu de s’importu podet essere leggidu comente unu sinzale positivu,dae s’atteru si abberit una meledada importante: comente benint impittados custos fundos? Sa tassa de alloggiu naschet cun s’idea de mezzorare sos servitzios turisticos, poderare sa promossione de s’iscrocca,finantziare s’ammantennere sos logos pubbricos e arricchire s’offerta culturale e ambientale. Intames, no est sempre craru comente sos comunes impittent custu dinari.

In d’unu momentu in su cale su turismu est torradu a essere unu de sos motores printzipales de s’accolomia sarda, sa trasparentzia supra s’impittu de sa tassa de alloggiu diventat importante meda. Non si trattta solu de faghere cassa, ma de torrare balore a s’iscrocca, apparande servitzios menzus a chie la bisitat e a chi bisitat. Sos numeros record de su 2024 ponent una porfia pretzisa a sas amministratziones: revertire sos incascios istraordinarios in benefitzios chi si podent toccare, chi si biant e pottant durare po tottus.

Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2024-2025. LR 22/2018, art. 22