L’Ogliastra Sailing Team, squadra agonistica del Circolo Nautico Arbatax, si prepara per la prossima trasferta della Volvo Cup, che si svolgerà a Porto Rotondo dal 2 al 5 Giugno. Dopo le trasferte di San Remo (a Marzo) e il Campionato italiano a Scarlino ad Aprile. Il team si prepara per una nuova impegnativa traferta, con il nuovo Melges 24. La stagione 2011 si chiuderà sul Lago Di Garda a Luglio. Il Team Ogliastrino è sostenuto economicamente da alcuni privati come Bovi’s Hotel, Marina di Arbatax, Medita S.r.l., sperando inoltre in futuro in un contributo da parte degli Enti locali, come il Comune di Tortolì e la Provincia Ogliastra ampiamente rappresentate con i loro rirspettivi loghi sull’imbarcazione da regata, fondi necessari per poter concludere la stagione. La barca ogliastrina, bella e veloce sull’acqua, impengnativa sotto il profilo tecnico, è una delle migliori per confrontarsi tra una boa e l’altra, molti equipaggi infatti partecipano a regate di questa categoria. L’Ogliastra Sailing Team si è classificata in 5a posizione assoluta ai campionati regionali, punta a un risultato migliore già ad Ottobre nellla regata di Capitana (Quartu S’Elena).

L’equipaggio è cosi composto:

Lucio Balzano Armatore/Tailer
Gianluca Manca Timoniere
Fabrizio Garau Drizzante
Enrico Catigniani Prodiere

Intervista a Lucio Balzano ( Armatore ):

Lucio quale è stato il posto più bello dove hai regatato?

Sicuramente in Sardegna, Cagliari è un campo di gara che amo particolarmente.

La gara più bella?

A San Remo siamo arrivati 15esimi assoluti su 60 equipaggi.

Le condizioni di vento più estreme a cui avete gareggiato?

Credo a Marina di Scarlino, con 30 nodi di vento.

Adiosu a sos timbros in sos passaportos: arribat su sistema digitale nou in sos aeroportos de s’Unione Europea

Dae domìniga càmbiat su modu de biagiare in sos cunfines de s’Unione Europea: adiosu a sos timbros in sos passaportos, pro lassare logu a sa registratzione eletrònica. In fatis est intradu in funtzione su sistema informàticu europeu de intrada/bessida chi at a leare su postu a bellu – a bellu de su controllu a manu de sos documentos pro sos tzitadinos extra-UE chi passant sos cunfines de s’àrea Schengen.

Su sistema, operativu a su comintzu in modalidade graduale, cunsentet de registrare digitalmente intradas e bessidas cun sa rilevatzione automàtica de sos datos biomètricos — imprentas digitales e immàgines de sa cara — de chie intrat o bessit dae s’Unione. Sa punna est de fàghere sos controllos prus in presse, redùere sas filas e afortigare sa seguresa in sas fronteras, assegurende una traciabilidade lestra de sos movimentos.

Ogni borta chi unu biagiadore at a passare unu cunfine esternu Schengen, su sistema at a registrare die, ora, puntu de intrada e durada autorizada de sa permanèntzia, faghende a manera chi non b’apat bisòngiu de su timbru in su passaportu. In custa manera at a èssere prus fàtzile a iscobèrrere si b’at istadu carchi permanèntzia ultres sos lìmites cunsentidos e megiorare sa gestione de sos flussos migratòrios.

S’ativatzione s’at a fàghere a bellu – a bellu in totu sos Paisos de s’àrea Schengen e at a interessare aeroportos, portos e passàgios in terra. S’operatividade cumpleta est previdida in intro de su 2026, cando su sistema at a èssere integradu cun s’autorizatzione eletrònica de biàgiu noa domandada a sos tzitadinos de àteros Paisos chi non tenent bisòngiu de visto. Sas autoridades europeas narant chi su passàgiu a su digitale rapresentat unu passu de importu a cara a una frontera comune prus moderna e chi funtzionat mègius, ma avertent puru sos biagiadores chi bi podet àere carchi rallentamentu a su comintzu in sa fase de rodàgiu.

“Attività realizzata con il contributo della Regione Sardegna – IMPRENTAS 2024- 2025.LR22/2018, art.22”