A fronte del caro traghetti che interessa la stagione turistica 2011, che prevede un vero salasso per chi vorrà venire in Sardegna (sempre che lo farà), il governatore della Regione Sardegna Ugo Cappellacci ha illustrato i contenuti di una delibera approvata dalla Giunta regionale, che prevede appunto l’affitto di alcune navi tramite la controllata SAREMAR. L’intenzione è coprire almeno due rotte tra le più trafficate e offrire al mercato tariffe molto concorrenziali durante l’alta stagione.

Le navi presumibilmente opereranno nel periodo compreso tra il 15 giugno e il 15 settembre, le tratte coperte dovrebbero essere Olbia-Golfo Aranci con un porto dell’Italia centromeridionale, Civitavecchia o Napoli, e Olbia-Golfo Aranci (o Porto Torres) con un porto dell’Italia settentrionale, probabilmente Genova o Savona,e si pensa che dal 15 maggio sul sito internet della Saremar sarà possibile effettuare le prenotazioni per le tratte da e per la Sardegna.

Intanto l’associazione degli armatori privati ha capito che tira una brutta aria ed è subito corso ai ripari, con un comunicato, invitando le parti interessate ad un confronto per venire incontro alle esigenze dei passeggeri, nell’interesse delle compagnie e dell’utenza.

In effetti i costi odierni delle traversate sono un vero e proprio deterrente per i villeggianti, i quali potrebbero scegliere altre destinazioni low cost, delle quali il mercato abbonda, creando un danno per l’economia locale, già precaria.

Per seguire la vicenda vi consigliamo di consultare di tanto in tanto il sito internet della SAREMAR cliccando su

Carbònia, su Museo de su Carbone: unu viazu in sos tempos de sa memòria de su Sulcis de sas minas.

In su corizone de Carbònia, a intro de sa ‘idditzola de de Serbariu, b’at a dies de oe unu de sos museos pius de importu de sa Sardigna. Est su Museo de su Carbone, chi est dedicadu a s’istoria de sas minas. Est unu logu chi nos contat non solu s’istoria de cussu logu, ma fintzas sa vida de òmines e fèminas chi po annos e annos ant triballiadu in cussas minas.

Serbariu, inube si triballiaiat dae su 1937 a su 1964, fuit comente una funtana de abba semper bundante, inube sa zente si nche catzaiat su sìdiu de su tribàlliu. Est cussu su logu chi at batidu dinare meda a sa zona, ma puru energia manna a totu s’Itàlia. Su carbone de cussas minas, infatis, daiat tribàlliu a sas fàbricas, a sas tzentrales e a sas ferrovias, diveninde motore de modernizatzione industriale de totu sa natzione nostra.

Addaghi ant serradu sas minas, cussos logos pariat chi nos nche los depimus ismentigare, ca pariat chi non b’aperat abbarradu pius nudda. Invetze, b’ant fatu unu prozetu de recùperu e de valorizatzione manna, dande vida noa a totu cussos logos, chi sunt divènnidos unu museo chi, ancora a dies de oe, betat a pare sa memòria istòrica, sa didatica e sa capatzidade de divulgatzione.

Po chie andat a bìere custu museo, b’at paritzos zassos de visitare. B’est sa lampisteria, chi est su logu inube b’at una mostra chi est aberta totu s’annu e chi nos contat s’istòria de su carbone, de sa mina e de sos caragolos suos,ma puru de sa ‘idda de Carbònia, nàschida in su 1938 po retzire sas famìlias de sos triballiantes. Incue b’at unu muntone de làmpanas antigas chi si impreaiant in sas minas, ma b’at fintzas trastes e documentos, filmigheddos de sos tempos de tando fatos a sos triballiantes e puru intervistas fatas addaghi sa mina fuit zai serrada.

B’at puru fotografias meda de una bellesa rara. In custos caragolos e percolos chi nos permitint de atraessare sa mina, si podent bìere totu sos logos chi cada die sos minadores pupulaiant addaghi andaiant a triballiare. In sa sala Argani bi sunt poi totu sas màchinas chi permitiant su tribàlliu a tempos de tando.

Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2024-2025. LR 22/2018, art. 22