La gara di mountainbike a tappe, tra le più belle e impegnative nel panorama internazionale, riservata certo ad atleti ben preparati e molto determinati, sarà aperta anche all’uso delle eBike. Quest’anno, infatti, è possibile iscriversi al Rally nella speciale categoria Rally Tour eBike, con la possibilità di pedalare anche insieme ad un’esperta guida mtb.

Il percorso sarà esattamente lo stesso della gara riservata agli agonisti, così come saranno identiche tutta l’organizzazione e la logistica della gara, ma gli iscritti nella categoria “Rally Tour eBike”, lo affronteranno con la bici a pedalata assistita e con modalità e spirito più turistici, quindi senza l’assillo del cronometro. Non per questo il “Rally Tour eBike” risulterà meno tecnico, avventuroso e divertente.

Con i suoi 370 Km circa, suddivisi in 5 tappe, e un dislivello complessivo di 11.000 metri, questo rally non è certo tra i più facili da affrontare, nemmeno con l’ausilio di un motore elettrico. Così come può testimoniare anche un veterano tra i giornalisti del settore mtb, Mauro Cottone (già fotoreporter del mensile Ciclismo e Direttore di 365 Mountain Bike Magazine), che l’anno scorso affrontò il Rally in sella ad una eBike. Allora lo fece con ritmi da gara, al seguito dei bikers impegnati nella competizione, con la telecamera in testa e pedalando su una Specialized Turbo Levo che portò fin sulla cima del Gennargentu.

Lo scopo principale della sua partecipazione con la eBike era quello di registrare dei video accattivanti nelle fasi più vere e impegnative della gara, ma il suo voleva essere anche un test, che evidentemente funzionò e piacque tantissimo. Ed è proprio così, infatti, che raccogliendo la sua esperienza e facendola propria, l’organizzazione del Rally ha deciso quest’anno di aprire ufficialmente alle mountainbike a pedala assistita.

Proprio con l’idea e la volontà di valorizzare ulteriormente anche l’aspetto paesaggistico ed escursionistico, quindi promozionale per l’intera Sardegna, di questa bellissima manifestazione e dare la possibilità ad un pubblico di bikers più vasto ed eterogeneo, di godersi questa esperienza.

Volendo anche in gruppo e guidati dallo stesso Mauro Cottone che quest’anno prenderà parte al Rally, sempre con la Go Pro in testa ma anche in veste di coordinatore e guida del gruppo eBike.

La categoria Rally Tour eBike rappresenta un modo sportivo di vivere il Rally, altrettanto emozionante e suggestivo rispetto alla gara vera e propria, ma certo meno duro e meno atleticamente esclusivo. Sarà comunque impegnativo, visto il chilometraggio e il percorso non semplice, caratterizzato da fondi a tratti anche severi e discese non sempre facili. Richiederà, quindi, in ogni caso, una buona padronanza della tecnica di guida e un certo spirito d’adattamento.

E, soprattutto, tanta voglia di condividere la stessa passione per la eBike, visto che ci sarà la possibilità di pedalare in gruppo e accompagnati ad una guida esperta pronta ad intervenire per ogni necessità.
Una grande eBike Experience, da vivere in prima persona chilometro dopo chilometro e successivamente raccontare anche attraverso le immagini e i video che saranno realizzati dai professionisti al seguito. Sì, perché al di là dell’aspetto agonistico, il Rally è una grande avventura per tutti, agonisti, escursionisti e staff al seguito, l’occasione per scoprire in sella alla mountainbike le meraviglie della Sardegna.

Si attraverseranno, infatti, alcune delle zone più suggestive dell’Ogliastra e della meravigliosa Costa Orientale attraverso un suggestivo viaggio off road. Dalle pendici del Gennergentu pedalando fin sulla cima più alta della Sardegna, e poi di nuovo giù, nei giorni successivi, verso il traguardo posto sulla spiaggia di Santa Maria Navarrese per il classico tuffo nel favoloso mare che tutti noi conosciamo.

Certo, anche il mare sarà grande protagonista, soprattutto nel finale di gara ma il Rally predilige percorsi e località della Sardegna interna, quella meno conosciuta dalla grande massa dei turisti, non per questo meno affascinante. Anzi, proprio per questo probabilmente di una bellezza più vera e preziosa soprattutto per chi, di questa terra vuole scoprire l’animo più nascosto, ancora selvaggio ed incontaminato, la sua cultura, la sua storia, i suoi costumi, i suoi sapori ed i suoi profumi, custoditi nei secoli dai sardi.

Scoprirla in sella alla propria eBike, senza l’assillo del cronometro ma facendo parte di una grande manifestazione internazionale che consente anche a chi non è un biker agonista di misurarsi in una suggestiva impresa personale , può rappresentare un’occasione unica. Di quelle da non perdere!

Procede l’iter amministrativo per la riqualificazione del primo tratto del Corso Umberto. E’ arrivata nei giorni scorsi l’autorizzazione all’approvazione dei lavori da parte della Soprintendenza Archeologica per le province di Sassari e Nuoro. Questo permetterà all’ente di procedere al passo successivo: la pubblicazione entro trenta giorni del bando di gara per l’aggiudicazione dei lavori.

L’intervento rientra nell’ambito del programma regionale ‘Tutela e valorizzazione dei centri storci della Sardegna, Programma Integrato Tortolì-Arbatax, S’Atobiu’ e prevede la riqualificazione architettonica e funzionale della prima parte del Corso Umberto.

Si tratta nello specifico di un progetto di cui il comune è risultato beneficiario di un finanziamento per un totale di 228mila mila euro, di cui 106 mila euro per opere pubbliche e la restante quota, come previsto dal bando, destinata a privati per recupero di fabbricati ricadenti all’interno del centro di antica e prima formazione. Si sono susseguiti quindi i necessari iter burocratici fino all’approvazione da parte della Ras della spendita delle risorse nel mese di luglio 2019.

L’Assessorato ai Lavori Pubblici del Comune attendeva quindi le ultime autorizzazione per poter procedere con l’iter burocratico.

L’intervento, fra le varie opere, riguarderà una nuova pavimentazione stradale in granito fronte la piazzetta Roma fino all’incrocio con via Cagliari e via Cairoli, l’abbattimento delle barriere architettoniche, interventi sui sottoservizi, una nuova illuminazione stradale e la realizzazione di una cartellonista informativa diffusa.

L’obiettivo principe dell’Amministrazione Comunale è restituire alla via il ruolo centrale che ha sempre rivestito per la vita sociale e per le attività economiche. Il Corso infatti è una delle vie più antiche dell’abitato, lo storico salotto buono di Tortolì, il cuore delle dinamiche sociali ed economiche del paese, oltre che una delle principali arterie di traffico. Per tanti anni è stato il ritrovo preferito dei cittadini, l’appuntamento settimanale per tutte le generazioni, la tappa immancabile per qualunque iniziativa politica, culturale, religiosa. Oggi la situazione è molto cambiata: le dinamiche sociali degli ultimi vent’anni hanno gradualmente distratto i cittadini dal Corso Umberto più verso la via Monsignor Virgilio che, a differenza del Corso, è stata oggetto di una riqualificazione architettonica e funzionale.

Questo intervento, è quindi volto a inserire un primo tassello per restituire al Corso quel ruolo centrale che ha sempre rivestito.

Gli obiettivi prefissati dagli amministratori sono: aumentare la vocazione pedonale della strada per un suo rilancio dal punto di vista commerciale e attrattivo; introdurre aree da destinare alla mobilità ciclabile per favorire l’uso della bicicletta sia per i piccoli spostamenti urbani che per quelli fra Tortolì ed Arbatax; elementi di arredo urbano, come una nuova pavimentazione, percorsi pedonali, fiorire ed aiuole, panchine e spazi per la sosta dei pedoni che possano trasformare la strada da luogo di transito a spazio di attrazione.