«Il concetto principale che sta alla base di Lacanas è creare un tributo originale alla Sardegna – spiega Francesco Nicola Perra, autore del progetto – e un connubio tra la musica Ambient e la Musica Tradizionale. Gli ingredienti principali sono due: brani della tradizione musicale sarda e Musica Ambient sperimentale con influenze che vanno da Fennesz alla serie dei Disintegration Loops di Basinski».

Espresso in questi termini potrebbe sembrare un genere musicale difficilissimo, per “Palati raffinatissimi”, in realtà la musica parla un linguaggio universale, fruibile all’ascolto per tutti. E anche Lacanas non si sottrae a questo principio: è una musica che parla di Sardegna ma lo fa con un alfabeto sonoro differente, che non è sfuggito agli inglesi dell’Ikletic che il lavoro di Perry Frank lo hanno voluto sul loro palco.

Il progetto è composto da 4 tracce, due cover dei brani tradizionali No Potho Reposare e Procurade ‘e Moderare e due strumentali balli sardi completamente rivisitati e rallentati di oltre il 400%. Ogni traccia è rivestita di tappeti e tessiture sonore in modo da combinare atmosfere sognanti ed eteree con la musica della tradizione sarda. L’intero progetto è basato su loop di vecchie cassette a nastro suonate da due registratori multitraccia e mixate attraverso riverberi e delay. Il live set del progetto è accompagnato da immagini dei bellissimi paesaggi sardi.

Francesco Nicola Perra si esibirà a Londra il 30 gennaio prossimo, all’Iklectik nell’ambito di un Festival intitolato “Eccentric Circles”: «Sono emozionatissimo – ha dichiarato il musicista – e non vedo l’ora di portare Lacanas in live per la prima volta in Inghilterra. Nonostante abbia già suonato questo album in varie locations e vari club qui in Sardegna per me si tratta di un vero e proprio esordio in terra britannica. L’Iklectik è una delle più importanti location dedicate alla musica sperimentale a Londra e la possibilità di suonarci mi riempie di orgoglio».

Il progetto Lacanas si trova su Youtube, dove sono pubblicati i video delle sessions e dei concerti. Il canale Youtube di Perry Frank conta oltre 1.200.000 visualizzazioni e oltre 10.300 iscritti da tutto il mondo, a dimostrazione che la musica Ambient non è affatto elitaria. Anche se la sua musica viaggia sui canali della condivisione più moderni, Perry Frank ha in progetto anche di incidere su disco il suo lavoro e assicurargli una distribuzione e promozione di carattere tradizionale.

Riportiamo integralmente le parole di Gianfranco Damiani, portavoce di ALTURS – alleanza per un turismo responsabile e sostenibile in Sardegna (costituita da Touring club Italiano, Italia Nostra, Slow food, Federparchi e AITR Associazione Italiana Turismo Responsabile).  

Un locomotore, per l’economia e la valorizzazione dei territori dell’interno, che parte dalla legge 128/2017 sulle ferrovie turistiche. Legge che stravolge quanto, sul volano del passato, ancora oggi avviene, introducendo un modello funzionale basato su quattro principi fondamentali: 

a) il turismo ferroviario è composto da viaggi effettuati su treni d’epoca affiancati dal turismo esperenziale sviluppato su Rail Bikes, velocipedi ferroviari mossi dalla propulsione muscolare dei turisti, 

b) la visione strategica sul turismo ferroviario diviene competenza almeno degli Assessorati al Turismo e alla Cultura, 

c) i territori possono ottenere l’affidamento commerciale di linee e tratte, 

d) i treni d’epoca possono essere condotti da operatori civili ad hoc addestrati.

Parliamo di un futuro lontano? 

No, parliamo già del 2020 dato che all’attenzione degli assessorati competenti sono arrivate, tra gennaio e luglio 2019, richieste di affidamento commerciale per l’86% dei binari oggi “percorribili” come le intere linee Mandas-Arbatax, Tempio-Palau e la tratta Isili-Laconi, e che alcuni territori, con finanziamenti deliberati dal Centro Regionale di Programmazione, si stanno attrezzando per delle esperienze di turismo esperenziale sui ferrocicli.

Il modello organizzativo rappresentato dalla legge 128 applicato sui 1200 km francesi ha creato 2,5 milioni di turisti l’anno, 800 posti di lavoro a tempo indeterminato e 3000 posti di lavoro a tempo parziale – potrebbe ripetersi con successo anche in Sardegna raggiungendo almeno tre importanti obiettivi: l’economia e la valorizzazione dei territori dell’interno, la responsabilizzazione congiunta degli operatori e delle istituzioni territoriali, l’educazione green degli operatori e degli abitanti che risiedono sui quattro corridoi ambientali creati attorno ai binari.

Cosa manca all’avvio di questo progetto?

Manca l’avvio di un tavolo inter assessoriale composto da Turismo e Cultura, e auspicabilmente allargato all’Ambiente e all’Agricoltura, che esamini le richieste di affidamento commerciale loro pervenute via PEC, manca una leggina regionale che disciplini l’applicazione della lg. 128/2017, mancano le occasioni di confronto tra Regione e Alturs che riassume tutte le competenze nazionali sul turismo ambientale, culturale ed enogastronomico.