Non solo promozione in Coppa Italia per l’ormai imminente Rally Terra Sarda – Rally d’Ogliastra, in programma per i prossimi 13, 14 e 15 aprile, ma anche un’autentica quota di Mondiale Wrc e Parigi Dakar con la direzione gara affidata a Mauro Furlanetto e al suo maestro Lucio De Mori come supporto, “braccio e la mente” del Rally d’Italia che dal 2004 si svolge in Sardegna. Mauro Furlanetto unico commissario italiano nella Dakar sudamericana del 2018, prima di lui c’è stato lo stesso Lucio De Mori.

Questione di orgoglio. «Siamo davvero soddisfatti di avere con noi due figure di così alto profilo» sottolineano Mauro Atzei presidente della scuderia Porto Cervo Racing, che organizza la gara. «É un momento di crescita che ci ha permesso di ottenere la validità per la Coppa Italia. Il Rally d’Ogliastra ha tutte le carte in regola per offrire un grande spettacolo».

Iscrizioni aperte: c’è tempo fino a lunedì 9 aprile per le iscrizioni dei concorrenti, già piuttosto consistenti e variegate. Si stanno mobilitando i principali team sardi e del Continente. Tanta la curiosità di rivedere al volante i big dell’asfalto nazionale nuovamente su WRC. Maurizio Diomedi e Vittorio Musselli hanno confermato la loro presenza. Il vincitore dell’edizione n.6 del Terra Sarda e della Coppa Italia, Maurizio Diomedi e Vittorio Musselli primo classificato del Campionato Regionale.

Dopo sei edizioni, un percorso cresciuto anno dopo anno grazie a impegno e passione, la gara è stata promossa e inserita in un novero di 16 manifestazioni in tutta Italia, suddivise in quattro zone, nella terza: (Toscana, Lazio, Umbria, Campania, Abruzzo, Marche e Sardegna).

Un riconoscimento importante per la scuderia, arrivato dalla federazione dopo diverse gare organizzate in tutta l’isola. Grazie alla titolarità ottenuta, il rally potrà contare sulla presenza di tanti equipaggi che dalla penisola dovranno partecipare per poter guadagnare punti utili per la finale. Un motivo in più per aprire argomenti tecnico-sportivi di grande valore, oltre che favorire uno spettacolo di alto profilo.

Di primaria importanza è l’interessamento delle istituzioni coinvolte: la Regione Sardegna, la Provincia, la Camera di Commercio. Importante la rinnovata collaborazione con l’Unione dei Comuni (Elini, Arzana, Lanusei, Loceri, Bari Sardo, e Ilbono che ne fanno parte) e l’Unione dei Comuni del Nord Ogliastra formata da Baunei, Girasole, Lotzorai, Talana, Tortolì, Triei, Villagrande Strisaili e Urzulei.

Forte legame con il territorio, un legame che negli anni si è fatto sempre più significativo, attestato dalla crescente partecipazione delle associazioni motoristiche e di volontariato come Ogliastra Racing, Auto sport Baunei, Gruppo Motorsport Urzulei, Gruppo San Giovanni Ilbono, Associazione Landi Lanusei, Ogliastra InFormaRally e dei vari sponsor affezionati.

Le prove speciali: sabato gli equipaggi si sfideranno nei territori di Urzulei, Talana e Santa Maria Navarrese, le ps sono modificate rispetto all’ultima edizione. Domenica i motori torneranno a Lanusei, Arzana, Elini e Ilbono. Accoglieranno gli equipaggi e la carovana rally anche i comuni di Tortolì, Lotzorai, Girasole e Loceri.

«Questa manifestazione – dice Gianni Coda della Porto Cervo Racing – è la conferma che l’impegno costante della scuderia è riuscita a far crescere questa gara e a portarla a importanti livelli nazionali, siamo orgogliosi di aprire questa prima Coppa Italia in Ogliastra. Il Rally Terra Sarda nasce e si conferma grazie alla straordinaria partecipazione dei territori che ci ospitano, sono loro i veri protagonisti, crediamo fortemente nel binomio sport e turismo, la nostra Ogliastra risponde appieno a entrambe le caratteristiche con i suoi meravigliosi scenari naturalistici, le sue tradizioni, la cultura, i prodotti tipici e la rinomata ospitalità».

La parte tecnica e gli aspetti legati alla sicurezza saranno affidati alle mani esperte di Mauro Nivola e Mediterranean Team, il supporto è dell’Ogliastra Racing presieduta da Fabrizio Seoni.

Grazie anche alle agevolazioni navali, gli organizzatori attendono conferme da parte d’importanti equipaggi provenienti da diverse regioni d’Italia, che, insieme agli atleti sardi, si confronteranno su magnifici e eccezionali asfalti ogliastrini.

Settima edizione del Rally Terra Sarda – Rally d’Ogliastra nel formato gara di Coppa Italia che apre la serie della 3^ zona. Quattro le prove speciali che toccheranno i comuni di Elini, Arzana, Lanusei, Loceri, Bari Sardo, Cardedu, Ilbono, Baunei, Girasole, Lotzorai, Talana, Tortolì, Triei, Villagrande Strisaili e Urzulei. Primi appuntamenti: venerdì 13 aprile le verifiche tecniche e sportive, sabato e domenica si corre.

Scorre il tempo sul calendario sportivo della Porto Cervo Racing, la prima data importante è quella del Rally Terra Sarda – Rally d’Ogliastra 2018 che quest’anno festeggia la sua 7^ edizione. Il 13, 14 e 15 aprile la gara ogliastrina tornerà a percorrere le strade della montagna e della costa con quattro prove speciali da ripetere due volte e che si svilupperanno nel territorio dell’Unione dei Comuni di Elini, Arzana, Lanusei, Loceri, Bari Sardo, Cardedu e Ilbono e dell’Unione dei Comuni del Nord Ogliastra con Baunei, Girasole, Lotzorai, Talana, Tortolì, Triei, Villagrande Strisaili e Urzulei.

Tutte diverse l’una dall’altra, le 4 prove speciali contano oltre 100 km cronometrati, 389 quelli totali, lo shakedown classico resta appuntamento fisso nella Loceri- Lanusei.

«Il Rally Terra Sarda – Rally d’Ogliastra deve la sua nascita alla passione degli ogliastrini, grandi amanti dello sport, che sostengono fortemente questa gara disputata per la prima volta sette anni fa – racconta Mauro Atzei presidente della Porto Cervo Racing – Proprio per mantenere viva questa passione che sa coinvolgere le istituzioni, gli sponsor e gli equipaggi, torniamo volentieri a correre in queste strade meravigliose».

«Abbiamo definito la gara nelle sue strutture fondamentali, come percorso, TTD e informazioni che sveleremo durante queste prossime settimane – afferma Gianni Coda, altra anima della scuderia – Il Rally d’Ogliastra è sempre stato una grande festa per il territorio, i concorrenti e gli spettatori. Rimangono nella memoria le occasioni di accoglienza create nei comuni che ci ospitano, il volontariato delle associazioni, la collaborazione del paese di Ilbono dove tutto è nato. In queste zone la passione è grande. Abbiamo subito ottenuto un grande appoggio dalle due Unioni dei Comuni, dai sindaci e dai Comuni che ne fanno parte e che sanno quanto il rally sia un importante strumento di promozione turistica per il territorio. Ora non ci resta che definire gli ultimi particolari e lasciare che il tempo scorra sino al momento in cui la prima vettura, il 14 aprile, lascerà la pedana di partenza».

Prove speciali: si comincia sabato con la “Talana – Urzulei”, una delle ps più tecniche che parte dall’abitato di Urzulei per arrivare a Giustizieri. Livello altissimo con una prima parte tecnica e guidata, qualche allungo, un misto veloce con tornanti e veduta mozzafiato. Lunghezza di 15,31 km.

Si prosegue sabato con la classicissima di Santa Maria Navarrese conosciuta come la “Selvaggio blu”, identica a quella dell’edizione 2016. Prova tecnicamente interessante con i due salti di Usulai. La ps ha mantenuto una parte medio stretta, il piccolo sterrato e i suoi continui cambi di guida per un totale di 9,30 km.

Domenica si ritorna al passato storico dei rally isolani con la prova di “Sa serra”, che ripercorre la classicissima del Rally di Sardegna (allora era su terra). Oggi diventa una ps veloce nel tratto iniziale con continui cambi di guida, dal misto veloce fino agli ultimi 6 km molto tecnici che richiedono attenzione e precisione, senza possibilità di errore. La lunghezza stabilita è di 11,10 km.

Momenti conclusivi di domenica nella “Arzana – Ilbono”. La ps parte dall’abitato di Arzana per poi arrivare nel
centro di Elini. Si torna quindi nelle campagne di San Giovanni. Ps stretta, molto guidata e insidiosa, che proprio a
San Giovanni ha sempre messo alla prova l’abilità dei piloti. Qui c’è tutto, tecnica, imprevisti, insidie e velocità. Si
arriva a Bau Nuxi dopo 15,00 km e poi tutti in pedana per le premiazioni.