Questa mattina, nella sede della Delegazione regionale Caritas Sardegna a Cagliari, in via Monsignor Cogoni 9, si è svolta una conferenza stampa in cui l’azienda di Tempio Pausania, Alb Spa, che produce l’acqua minerale Smeraldina, ha comunicato una serie di iniziative a sostegno della Caritas: Smeraldina ha donato 33 mila bottiglie di acqua da 1,5 litri all’organizzazione di volontariato diocesana.

Inoltre, il presidente di Alb, Mauro Solinas, e il delegato regionale della Caritas Sardegna, don Marco Lai, hanno sottoscritto una convenzione: nell’accordo, la Alb Spa si impegna ad assicurare, per un anno, alle dieci Caritas diocesane dell’isola, una fornitura di acqua minerale Altura (prodotta nello stabilimento di Bortigiadas) a prezzo di costo, ossia 15 centesimi anziché 27 centesimi (prezzo di vendita al pubblico). La convenzione annuale è rinnovabile.

«L’acqua andrà ai poveri, nelle mense, nelle case-famiglia, nelle comunità di accoglienza – ha spiegato don Lai, durante la conferenza stampa -; non in tutti i paesi sardi c’è disponibilità di acqua potabile. L’acqua minerale come Smeraldina, in questi casi, garantisce la salute pubblica: ecco il motivo per cui, oggi, firmiamo questa convenzione».

Lo scorso anno, Caritas ricevette in dono 66 mila scatolette di tonno As Do Mar blu dall’azienda Generale Conserve di Olbia. L’iniziativa è stata ideata e promossa dallo studio di consulenza in comunicazione Media Tris di Olbia, formato dai giornalisti Stefania Costa, Giandomenico Mele e Claudio Chisu. Il presidente di Generale Conserve, Vito Gulli, ha dato il via all’operazione solidarietà che, oggi, trova un ideale seguito con la convinta adesione di Smeraldina. Il presidente della Alb, Mauro Solinas, ha inizialmente condiviso lo spirito solidaristico del progetto ideato da Media Tris, proponendo poi di raccogliere l’adesione anche di altre aziende sarde che rappresentano marchi di eccellenza nell’agroalimentare dell’isola. L’obiettivo finale è quello di costruire una filiera di riferimento, in modo tale che le necessità alimentari della Caritas possano essere soddisfatte con la fornitura, in parte donata e in parte a prezzi di convenzione, di vari generi alimentari.

Sviluppi futuri. Se tutte le aziende alimentari principali della Sardegna dovessero sottoscrivere queste convenzioni, Caritas potrebbe risparmiare una quantità notevole di denaro, da investire in altri progetti. Finora, invece, le varie Caritas isolane sono costrette a comprare i prodotti dai grossisti, oppure direttamente negli scaffali dei supermarket, usufruendo di sconti sporadici e disomogenei, spesso praticati in una zona dell’isola, e non nell’altra. Anche le donazioni, per quanto importanti (anzi, finora fondamentali) sono estemporanee e non coordinate da una unica regia.

Una dinamica del genere non è mai stata sperimentata in Italia e rappresenta un enorme passo avanti nella sinergia tra la grande produzione alimentare e la catena umanitaria che distribuisce i beni ai poveri. Nello stesso tempo, l’incremento di produzione da parte delle aziende (senza guadagno, ma comunque senza andare in deficit) contribuirebbe alla salvaguardia di forze lavoro all’interno degli stabilimenti. Un doppio risultato. Questa è la ambiziosa finalità del progetto “Tutti con Caritas”, ideato da Media Tris, che a poco a poco sta prendendo forma in Sardegna.

Durante la conferenza stampa, Monsignor Giovanni Paolo Zedda, vescovo delegato della CES per il servizio della carità, ha dichiarato: «Ringrazio, a nome della Diocesi e di Caritas Sardegna, Smeraldina e Mauro Solinas. Ogni azione legata alla solidarietà e alla necessità di aiutare il territorio è fondamentale, per andare incontro alla povertà delle persone».

Don Marco Lai ha commentato: «Nel 2012, le dieci Caritas diocesane hanno distribuito 880 mila pasti: 440mila nelle mense Caritas, più 440mila pacchi viveri. Purtroppo, nel 2013, abbiamo registrato un incremento del 37 per cento degli assistiti. A fronte di questo, nel 2014 i contributi pubblici provenienti dall’Unione europea saranno azzerati. Pertanto, non si può più prescindere dal senso civico dei cittadini: in questo caso, il mondo delle imprese ha scelto di aiutare Caritas. Oggi – ha continuato don Lai – siamo qui per dare maggiore consistenza a quanto aveva intrapreso As Do Mar, tramite l’aiuto offerto da Smeraldina e da Mauro Solinas. L’intero progetto che vede Smeraldina capofila, si basa su un sistema binario: donazioni e firma delle convenzioni. Gli accordi sono fondamentali perché hanno una duplice valenza: consentono a Caritas di accedere ai prodotti alimentari a prezzi di costo e quindi fuori mercato; consentono anche alle aziende di mantenere a regime la produzione evitando quindi la riduzione della forza lavoro. Si crea quindi un circuito virtuoso, non è solo assistenzialismo ma è la capacità di recuperare le voglia di produrre; di reagire in maniera organica per un cambiamento culturale. La convenzione di oggi con l’azienda gallurese è un tassello importante e mi pare che non ci siano dubbi su quanto stiamo facendo per tamponare le emergenze che si stanno verificando in questa difficile situazione».

Mauro Solinas ha detto: «Per quanto mi riguarda, aiutare Caritas rappresenta una opportunità per dare un contributo alla collettività. Sono certo che altri marchi sardi sapranno cogliere il messaggio e lo spirito dell’iniziativa, in modo che entro l’anno, si riesca a coinvolgere una decina di aziende dell’isola, le quali firmeranno le convenzioni e, contestualmente, doneranno parte della loro produzione. Intendo anche lanciare un messaggio affinché si restituisca il senso civico all’attività imprenditoriale, che non può rispondere sempre e solamente al freddo cinismo dei numeri, i quali non guardano in faccia nessuno».

Prima vittoria in campionato per Salvatore Venanzio che si aggiudica la settima edizione dello Slalom di Loceri. In una giornata di sole il pilota campano ha superato i 3900 metri di percorso a ostacoli con 13 birilli e la garanzia di spettacolo e sicurezza per piloti e successo di spettatori.

Il podio racchiuso in una manciata di secondi: Salvatore Venanzio, su Radical SR4 Suzuki, ha confermato la vittoria dello scorso anno: decisiva l’ultima manche che in 173,31 ha abbassato di 9 decimi il tempo fatto registrare nella seconda salita da Salvatore Arresta, secondo assoluto con 174,21. La giornata di Venanzio non era iniziata nel migliore dei modi visto il problema tecnico alla sua Radical Sr4 Suzuki che lo aveva rallentato nella prima manche di gara. Nella seconda il pilota campano era salito al secondo posto alle spalle di Arresta con la zampata decisiva nell’ultima salita di gara. Buona comunque la piazza di Arresta anche lui incappato in qualche problema tecnico alla sua Formula Gloria che gli ha impedito di partire nella prima manche in cui il miglior tempo è stato segnato da Luigi Vinaccia. L’esperto pilota campano ha occupato l’ultimo gradino del podio con il tempo 175,70 fatto segnare nella prima delle tre cronometrate.

“Sono molto contento perché fortunatamente sono riuscito a fare una terza manche senza errori – dice Salvatore Venanzio – devo dire che questa è anche la prima volta in Sardegna sotto il sole dopo anni in gara con il brutto tempo. Abbiamo fatto una ricognizione per studiare bene il percorso perché in asciutto sapevamo che sarebbe stato diverso dal passato. Durante la prima manche abbiamo avuto problemi al differenziale da subito sistemato e questo ci ha consentito di fare una seconda manche per prendere punti e poi la terza in cui ho dato il massimo che potevo “.

“Oggi la giornata non era iniziata nel migliore dei modi – dichiara il secondo classificato Salvatore Arresta – già alla prima manche abbiamo rotto la catena alla partenza, alla seconda ero primo in assoluto e l’ultima abbiamo fatto una modifica che purtroppo ci ha portati non sulla buona strada. Però se guardiamo in ottica Campionato Italiano come prima gara, il secondo posto assoluto è un ottimo risultato”.

“Tutto sommato è un buon risultato – Luigi Vinaccia al terzo gradino del podio – nelle ricognizioni abbiamo fatto il miglior tempo che è poi incrementato nella prima manche, nella seconda e nella terza abbiamo usato le gomme nuove che però non hanno dato il riscontro che avrei dovuto avere per abbassare il tempo che avevo registrato con le vecchie gomme. Non abbiamo capito il motivo di questa differenza, forse abbiamo fatto qualche manovra sbagliata. Comunque tutto sommato sono contento, è un percorso molto veloce e molto impegnativo, che richiedeva una bella prestazione”.

Leggermente più staccato dai tre protagonisti del Campionato Italiano, il primo dei piloti sardi: Lussorio Niolu (Radical Suzuki), che ha vinto il derby isolano con Andrea Acquas anche lui su Radical per appena 9 centesimi di secondo. Sesta posizione per Roberto Idili, (IR1400 Kawasaki) seguito dal pilota di Buddusò Francesco Marrone su Osella PA9. Chiudono la top ten Paolo Piras su Elia Avrio, Quirico Beccu su Formula Gloria e Daniele Vacca su M02 Yamaha.

Tra le vetture a ruote coperte buon 11°posto di Diego Pala vincitore del gruppo speciale su Fiat X1/9 mentre l’affollato gruppo E1 Italia è stato vinto da Giovanni Coghe su Citroen Saxò. Tra gli iscritti al Campionato Italiano, 18^ di Leo Dei Ceci che ha vinto il gruppo E2SH.

Vittoria femminile per Cristina Ruggiero su Citroen C1Cup e tra le storiche e successo per la Peugeot 205 di Matteo Priola.

Soddisfatti gli organizzatori dell’Ogliastra Racing: “l’ottima riuscita della gara organizzata in collaborazione con la Regione Sardegna, il Comune di Loceri e l’Unione dei Comuni dell’Ogliastra e Arbus ProMotors ci riempie di gioia– commenta Fabrizio Seoni presidente della scuderia – in questo territorio c’era tantissima attesa e questo aspetto si è confermato con la grande partecipazione di pubblico presente lungo tutto il tracciato di gara. Vincente anche lo spirito di accoglienza del paese, nata dalla volontà condivisa con la popolazione di Loceri che ci ha ospitato, di organizzare una festa per il pubblico. L’attenzione verso i concorrenti e gli appassionati sono le prerogative di questa nostra realtà ogliastrina, siamo un’isola lontana geograficamente ma che vuole essere vicina a tutti nel modo di vedere lo sport automobilistico”.