Diego Angioi, classe 1980, con un diploma in tasca e tanta voglia di crescere e migliorarsi, ha lasciato anni fa Tortolì per fare un grande salto: trasferirsi negli Emirati Arabi. Oggi ci racconta questa sua esperienza.

Quando e perché ti sei trasferito negli Emirati?

Mi sono trasferito a Sharjah, uno dei sette Emirati Arabi Uniti, nel 2008. Tuttora vivo e lavoro qui con delle ditte subappaltatrici dell’Intermare Sarda. Desideravo fare un’esperienza all’estero e quando mi è stata proposta dalla SAIPEM ho afferrato l’occasione al volo.

Come hai vissuto questo cambiamento all’inizio?

In bilico tra l’euforia e la preoccupazione. Sapevo perfettamente di trasferirmi in un paese completamente diverso dall’Italia, a partire dalla religione. Ma dopo quattro anni posso dire che qui si vive molto bene e che non è stato necessario cambiare più di tanto abitudini e modo di essere. Quando si ha rispetto per le regole dei paesi che ci ospitano, tutto procede nel migliore dei modi.

Di cosa ti occupi a Sharjah?

Attualmente ho la funzione di interfaccia tra i dipartimenti di Ingegneria e di Approvvigionamento dei materiali. Inoltre  seguo i fornitori per quanto riguarda le consegne. Il lavoro mi piace e sto avendo davvero tante soddisfazioni. Devo ringraziare i colleghi italiani che da subito mi hanno fatto sentire a casa, rendendo il primo impatto meno traumatico.

Hai nostalgia della Sardegna?

Tantissima. Ho sempre avuto ed ho tuttora un forte senso di attaccamento ed appartenenza alla mia terra. Sento molto la nostalgia del nostro mare stupendo, della famiglia e degli amici. Ogni volta che torno in Ogliastra per le ferie, infatti, è stupendo. Una festa continua tra spuntini, mare, ricordi e risate. Ma la nostalgia non mi impedisce di pensare di aver preso la decisione giusta al momento giusto. E poi ho molti colleghi sardi e qui fa sempre caldo: un pizzico di Sardegna, accanto a me, lo sento ogni giorno.

Cosa pensi di aver guadagnato con la decisione di vivere all’estero?

Credo che questa esperienza mi abbia fatto crescere e mi abbia migliorato tanto, sia dal punto di vista personale che da quello lavorativo. Sono felice di come sono andate le cose e orgoglioso di aver fatto tutto da solo, di aver creato il mio destino. La mia mente si è aperta, ho viaggiato, ho scoperto tante cose su me stesso, ho imparato un’altra lingua, ho conosciuto persone di tutto il mondo. Infatti ho sposato una ragazza kazaka che di recente mi ha regalato la gioia di essere padre di una stupenda bambina. Non potrei chiedere più.

Prima vittoria in campionato per Salvatore Venanzio che si aggiudica la settima edizione dello Slalom di Loceri. In una giornata di sole il pilota campano ha superato i 3900 metri di percorso a ostacoli con 13 birilli e la garanzia di spettacolo e sicurezza per piloti e successo di spettatori.

Il podio racchiuso in una manciata di secondi: Salvatore Venanzio, su Radical SR4 Suzuki, ha confermato la vittoria dello scorso anno: decisiva l’ultima manche che in 173,31 ha abbassato di 9 decimi il tempo fatto registrare nella seconda salita da Salvatore Arresta, secondo assoluto con 174,21. La giornata di Venanzio non era iniziata nel migliore dei modi visto il problema tecnico alla sua Radical Sr4 Suzuki che lo aveva rallentato nella prima manche di gara. Nella seconda il pilota campano era salito al secondo posto alle spalle di Arresta con la zampata decisiva nell’ultima salita di gara. Buona comunque la piazza di Arresta anche lui incappato in qualche problema tecnico alla sua Formula Gloria che gli ha impedito di partire nella prima manche in cui il miglior tempo è stato segnato da Luigi Vinaccia. L’esperto pilota campano ha occupato l’ultimo gradino del podio con il tempo 175,70 fatto segnare nella prima delle tre cronometrate.

“Sono molto contento perché fortunatamente sono riuscito a fare una terza manche senza errori – dice Salvatore Venanzio – devo dire che questa è anche la prima volta in Sardegna sotto il sole dopo anni in gara con il brutto tempo. Abbiamo fatto una ricognizione per studiare bene il percorso perché in asciutto sapevamo che sarebbe stato diverso dal passato. Durante la prima manche abbiamo avuto problemi al differenziale da subito sistemato e questo ci ha consentito di fare una seconda manche per prendere punti e poi la terza in cui ho dato il massimo che potevo “.

“Oggi la giornata non era iniziata nel migliore dei modi – dichiara il secondo classificato Salvatore Arresta – già alla prima manche abbiamo rotto la catena alla partenza, alla seconda ero primo in assoluto e l’ultima abbiamo fatto una modifica che purtroppo ci ha portati non sulla buona strada. Però se guardiamo in ottica Campionato Italiano come prima gara, il secondo posto assoluto è un ottimo risultato”.

“Tutto sommato è un buon risultato – Luigi Vinaccia al terzo gradino del podio – nelle ricognizioni abbiamo fatto il miglior tempo che è poi incrementato nella prima manche, nella seconda e nella terza abbiamo usato le gomme nuove che però non hanno dato il riscontro che avrei dovuto avere per abbassare il tempo che avevo registrato con le vecchie gomme. Non abbiamo capito il motivo di questa differenza, forse abbiamo fatto qualche manovra sbagliata. Comunque tutto sommato sono contento, è un percorso molto veloce e molto impegnativo, che richiedeva una bella prestazione”.

Leggermente più staccato dai tre protagonisti del Campionato Italiano, il primo dei piloti sardi: Lussorio Niolu (Radical Suzuki), che ha vinto il derby isolano con Andrea Acquas anche lui su Radical per appena 9 centesimi di secondo. Sesta posizione per Roberto Idili, (IR1400 Kawasaki) seguito dal pilota di Buddusò Francesco Marrone su Osella PA9. Chiudono la top ten Paolo Piras su Elia Avrio, Quirico Beccu su Formula Gloria e Daniele Vacca su M02 Yamaha.

Tra le vetture a ruote coperte buon 11°posto di Diego Pala vincitore del gruppo speciale su Fiat X1/9 mentre l’affollato gruppo E1 Italia è stato vinto da Giovanni Coghe su Citroen Saxò. Tra gli iscritti al Campionato Italiano, 18^ di Leo Dei Ceci che ha vinto il gruppo E2SH.

Vittoria femminile per Cristina Ruggiero su Citroen C1Cup e tra le storiche e successo per la Peugeot 205 di Matteo Priola.

Soddisfatti gli organizzatori dell’Ogliastra Racing: “l’ottima riuscita della gara organizzata in collaborazione con la Regione Sardegna, il Comune di Loceri e l’Unione dei Comuni dell’Ogliastra e Arbus ProMotors ci riempie di gioia– commenta Fabrizio Seoni presidente della scuderia – in questo territorio c’era tantissima attesa e questo aspetto si è confermato con la grande partecipazione di pubblico presente lungo tutto il tracciato di gara. Vincente anche lo spirito di accoglienza del paese, nata dalla volontà condivisa con la popolazione di Loceri che ci ha ospitato, di organizzare una festa per il pubblico. L’attenzione verso i concorrenti e gli appassionati sono le prerogative di questa nostra realtà ogliastrina, siamo un’isola lontana geograficamente ma che vuole essere vicina a tutti nel modo di vedere lo sport automobilistico”.