C’è la Sella del Diavolo, si vede il mare, il cimitero di Bonaria e la basilica omonima in “perenne” costruzione ma in primo piano si notano edifici e spazi che non esistono più. Campi, orti, veri e propri appezzamenti di
Chi la ricorda l’ha definita una delle chiese più belle di Cagliari e di tutta la Sardegna. Era un esempio eccezionale di stile gotico catalano, per le sue volte, per il chiostro (una parte si è salvata) ma venne spazzata
La vecchia fabbrica Ichnusa è stata fondata nel 1912 da Amsicora Capra. La prima fabbrica fu costruita dove oggi si trova la lottizzazione Anfiteatro, tra le vie Marche, Romagna e Bacaredda. Venne demolita nel 1975. Nel 1963 fu progettata la
I saluti da Pirri in una vecchia cartolina degli anni Sessanta. Quando non esistevano telefonini e social le cartoline erano il mezzo più utilizzato per mandare un messaggio ad amici e parenti. In questa rara immagine di Pirri si può capire
Piazza Yenne, il salotto della movida di Cagliari, crocevia perfetto dei quartieri storici della città, Castello, Marina, Villanova e Stampace. Un luogo amatissimo dai cagliaritani che nel tempo è cambiato tanto, sia dal punto di vista stilistico-architettonico, sia dal punto
La Cagliari che non c’è più: via Roma dopo il tramonto in una foto del 1969. Una foto particolare della via più importante della città: gli effetti delle luci delle auto e l’imbrunire che avanza in una placida notte d’estate
La Cagliari che non c’è più: 1931, un angolo di Castello ormai scomparso. Scoprite dove si trovava. In questa foto, risalente al 1931, si nota la casa di via Fiume (dietro il viale Buon Cammino) dove vissero i fratelli Giaime
Viale Regina Margherita in una foto di più di cinquant’anni fa: le auto dell’epoca, dai colori oggi improponibili. Il Jolly Hotel (dove adesso c’è il più moderno Hotel Regina Margherita), l’ex Scala di Ferro, rimasta identica. Un’altra differenza: oggi gli
Una foto del 1920 immortala la scuola Alberto Riva nell’attuale Piazza Garibaldi in fase di costruzione, si nota la facciata esterna che dà sulla piazza. Dopo la posa della prima pietra (dicembre 1912) la costruzione richiese tempi piuttosto lunghi anche
Un tempo il concetto di sicurezza e quello di sorveglianza dei minori erano vissuti in maniera molto più elastica e rilassata e così era frequente vedere ragazzini viaggiare “attaccati” dietro il tram, magari per tragitti brevi, poche fermate, ma c’è