Mirko Carta, classe ’82, è un imprenditore di successo nel campo delle costruzioni e servizi che opera in Guinea Equatoriale.

Lui è nato e cresciuto in provincia di Bergamo, da una famiglia di Seui trapiantata per lavoro in Lombardia. Ma non c’è stata estate, durante la sua giovinezza, che non trascorresse le vacanze nel paese dei propri genitori, a trovare i nonni e i parenti.

«Ho sempre nella mente il profumo della macchia mediterranea – dice Carta – le passeggiate in campagna, il cibo e quel senso di libertà che vivevo a Seui, in compagnia degli amici.»

Quella sensazione è rimasta innata nell’animo di Mirko, e lo ha portato dai rigogliosi boschi del Tonneri, alle fitte foreste equatoriali del piccolo Stato costiero africano.

«La storia della mia famiglia paterna e materna – racconta l’imprenditore – è fatta di persone che sono dovute emigrare per lavoro. Inoltre la curiosità di conoscere nuove realtà e popoli mi ha sempre affascinato. Proprio per questo nei primi anni 2000, ero attratto dal fatto di trasferirmi a Londra.»

Gli impegni universitari – Ingegneria dell’informazione – e l’assolvimento dell’obbligo di leva, hanno cambiato i piani di Carta, che spiega: «Intorno al 2005 ho avuto una proposta di lavoro molto allettante da un’impresa che si occupava di costruzioni di paesaggismo. Ho accettato, iniziando a lavorare in questo settore, sfruttando il mio diploma da geometra.»

Ma tre anni dopo, ecco che inizia l’avventura in Guinea Equatoriale, a Bata, alle dipendenze di un’importante multinazionale. Ricorda Carta: «Io e un collega di lavoro, Luca De March, che aveva già contatti sul posto, ci siamo trasferiti e abbiamo continuato a lavorare nel settore di progettazione paesaggio. Dalla gestione degli spazi verdi, alla manutenzione giardini, alla costruzioni piscine e tante altre cose. In pratica tutti i lavori che riguardavano le strutture esterne.»

Nel 2011 la svolta: con la crisi l’impresa per cui lavorava, il seuese decide di prendere in mano il proprio destino e crea la sua azienda, denominata Zafiro.

«Grazie alla stima lavorativa e umana, acquisita e conquistata in questi primi anni in Africa – racconta l’imprenditore – ho deciso di mettermi in proprio. Oltre alle costruzioni paesaggistiche, ho allargato il mio ventaglio di competenze, e con Zaffiro siamo passati all’edilizia pubblica, con la costruzione tra le altre cose di Ospedali, e l’importazione di materiali per costruzioni dall’Italia.»

In questi anni l’azienda dell’italiano si è avvalsa del lavoro di tanti operai locali, ma anche di personale europeo, in quanto certi manufatti richiedevano competenze particolari.

Per poter fare impresa nella città di Bata, capitale economica della Guinea Equatoriale – quella politica è Malabo – Carta ha dovuto diventare un poliglotta. Ci svela: «In poco tempo ho dovuto imparare lo spagnolo, lingua maggiormente utilizzata in questa nazione, e oggi lo parlo fluentemente. Nell’apprenderlo mi ha dato una mano la conoscenza della lingua sarda. Inoltre parlo il francese, fondamentale in quanto molti lavoratori arrivano dai paesi confinanti francofoni. Anche la conoscenza della lingua inglese mi è servita, in quanto nel Paese sono presenti molti europei e asiatici. Ma vado fiero del fatto di aver imparato frasi e modi di dire dei dialetti autoctoni africani.»

Un vanto non da poco, in quanto la popolazione è molto chiusa e diffidente nei confronti degli stranieri, e ripongono la loro fiducia in poche persone meritevoli di questa.

Ora però l’emergenza COVID-19, ha fatto riflettere Carta sul suo futuro, in quanto il Paese africano ha adottato misure stringenti per contrastare il virus. Infatti il giovane imprenditore è stato costretto a restare per sei mesi a Bata, in quanto la Guinea Equatoriale ha cancellato tutti i voli e chiuso gli aeroporti in entrata e in uscita dal Paese.

«Non è stata facile la lontananza dall’Italia – dice Mirko – solitamente ogni tre mesi faccio ritorno. Questa volta sono dovuto restare sei lunghi mesi a Bata, e sono rientrato a casa in questi giorni. Inoltre la sanità della Guinea non è preparata ad affrontare un tipo di emergenza del genere. Oltre tutto, ancora non è chiaro cosa porterà questa pandemia, con molte aziende come la mia che si sono fatte carico dei dipendenti, non esistendo nello Stato africano nessun ammortizzatore sociale.»

Da persona ottimista, continua Carta: «Adesso mi fermerò qualche tempo, visto che non ho mai tirato il fiato in questi anni, e a breve valuterò le scelte future. Sicuramente continuerò a lavorare nei Paesi africani.»

In questi anni in Guinea Equatoriale, sono stati tanti gli incontri con altri sardi, afferma l’imprenditore :«Ho avuto modo di conoscere molti operai e ingegneri dell’Isola. Quando dicevo che ero seuese, mi parlavano dei tanti miei compaesani che hanno avuto in passato o hanno attività commerciali a Cagliari, e questo mi faceva molto piacere.»

Nonostante le bellezze del territorio africano, Carta ha un auspicio: «Spero di ritagliarmi a breve del tempo, per fare una vacanza a Seui e girare tra le vie e le campagne del paese. Ma vorrei anche rivedere il mare ogliastrino, dove non mancavamo mai di andare con la mia famiglia. L’Ogliastra è una bellissima zona che voglio conoscere ancora meglio.»

“Sa tràmuda” (la transumanza) è un “filo” della memoria che ci lega alla nostra storia più antica, la sua origine arcaica si perde nella notte dei tempi.

I pastori dei centri montani della Sardegna erano costretti ad affrontare questa migrazione stagionale con il bestiame, per superare le avversità climatiche del rigido inverno.

La precarietà delle strutture per il ricovero degli animali e la scarsità dei pascoli producevano un “esodo vitale” dalle montagne attorno al Gennargentu, verso le pianure o valli più fertili dalle temperature più miti.

In autunno, nelle prime settimane di novembre, iniziava la “calata” delle greggi verso le pianure (definita demonticazione), per poi fare il viaggio inverso in montagna nel mese di Maggio (definita monticazione).

“Tramudai” (o “Ierrai”), oramai, è una parola raramente pronunciata, a tanti sconosciuto il significato.

Definiva la prima fase di questo fenomeno consuetudinario, con la partenza dai paesi montani, e lo svernamento degli animali nei luoghi prestabiliti.

Occorre fare una distinzione di due tipi di transumanza: una definita breve e un’altra lunga.

La prima consiste nello spostamento degli animali all’interno dell’agro del Comune stesso o in paesi a poca distanza.

Mentre la seconda è un lungo viaggio, anche di centinaia di chilometri, dove vengono attraversate “is làcanas” (confini) di diversi paesi, su “àndalas” o “caminus” (sentieri o strade antiche), solcati da tempi immemori e tramandatei da padre in figlio.

Queste vie della transumanza – “testimoni” di epoche misteriose e genti millenarie, di duri sacrifici, aspre lotte, aneddoti, amicizie e rapporti culturali tra diverse zone – rappresentano degli scrigni nei quali sono conservate notizie sulle nostre origini, e forse, un’occasione per il futuro.

Per lungo tempo in Sardegna, oltre al possesso individuale della terra, era presente l’uso collettivo.

Mentre i terreni circostanti ai villaggi, appartenenti alla comunità, venivano frazionati e assegnati ai singoli contadini, perché potessero usufruirne, il suolo agricolo ad uso comunitario era solitamente diviso in due parti: viddazzone/biddazzone e paberile.

Questo al fine di evitare un eccessivo sfruttamento della superfice coltivabile, in quanto mentre il viddazzone consisteva nel coltivare la terra a grano, il paberile era la parte lasciata a pascolo per il bestiame mansueto e annualmente fra le due veniva praticata la rotazione.

Appena conclusa la raccolta del grano, si permetteva alle greggi e mandrie di bestiame rude l’ingresso nelle aree utilizzate a viddazzone, nel periodo che andava da luglio a fine settembre.

Visto questo sistema agricolo di rotazione, le vie di transumanza dovevano essere ben definite, superare su “trèmini” (confine) del terreno coltivato portava ad aspri scontri tra pastori e contadini.

Nella transumanza lunga, il tipo di bestiame rude trasferito era costituito da greggi ovino-caprine, ma anche mandrie di bovini. Per quanto riguarda i suini – considerata la resistenza alle intemperie e vista l’abbondanza di ghiandatico di leccio –, questi venivano allevati in loco o nei paesi montani vicini.

Nella stagione estiva venivano spostati in pianura per poter pascolare nelle stoppie del grano.

Le vie della transumanza che utilizzavano i pastori erano diverse, certamente i vari eventi storici susseguitisi nei secoli hanno influenzato l’utilizzo di queste. Così come la scelta delle zone d’arrivo di questa migrazione stagionale.

Sicuramente tra le più antiche, quelle che portano al Sarrabus, al Gerrei e nel Campidano.

Tra queste, con varie biforcazioni, una fondamentale che portava verso la foce del Flumendosa, l’altra fino alle porte di Cagliari.

Una di queste “piste” dei pastori passava nelle vicinanze dell’antichissimo tempio nuragico “sa Domu de Orgia”, e nella zona de “Corti de Lucetta” nell’agro di Esterzili.

In questa fu rinvenuta la famosa lastra bronzea – “Tavola di Esterzili” -, documento epigrafico di straordinaria importanza.

Riporta la trascrizione di una sentenza con la quale il proconsole Lucio Elvio Agrippa condannava, durante l’età di Otone, i pastori sardi della tribù dei Galillenses accusati di sconfinamento e razzie ai danni dei Patulcenses. La lastra bronzea sarebbe stata incisa il 18 marzo 69 d.C. .

Ancora gli studiosi non sono concordi nel collocare geograficamente queste due popolazioni. Per il nostro discorso, è importante la prova in epoca romana degli scontri che avvenivano fra pastori e contadini.

I primi alla ricerca di pascoli, i secondi a difesa dello sconfinamento, in continua lotta per la sopravvivenza. Tralasciamo in questa sede il discorso dello scontro tra due Civiltà…

Queste “arterie” senza tempo seguono i naturali passaggi che tra le montagne portano alla pianura, scavate dal Rio Frumineddu.

Molti pastori nel corso dei decenni, con l’acquisto delle terre dove praticavano queste migrazioni, si sono trasferiti con le famiglie.

La fine dell’antica transumanza lunga e l’abbandono di questi antichi tragitti, è coinciso con il miglioramento delle strutture adibite al bestiame in montagna, lo stanziamento annuale definitivo degli allevatori e le modifiche nel comparto lattiero-caseario.

Proprio in queste settimane nel 2019 – ironia della sorte quando iniziava la migrazione dei pastori di montagna – il Comitato dell’Unesco, ha dichiarato la transumanza patrimonio culturale immateriale dell’umanità.

La proposta, presentata ufficialmente a Parigi dall’Italia (paese capofila) insieme a Grecia e Austria, nel Marzo 2018, è partita dal ministero delle politiche agricole e Regione Molise.

Quest’ultima, insieme alle altre Regioni del sud Italia attraversati dai tratturi, così denominati i sentieri utilizzati anticamente per la transumanza in quelle zone, da decenni tutelano e valorizzano queste vie coadiuvati da incentivi e finanziamenti dell’Unione Europea.

“Sa tràmuda” è praticata ancora da qualche pastore nel Nuorese e in Ogliastra, ma il fenomeno è sempre più raro. Anche se c’è da sottolineare da parte dei Comuni, storicamente interessati a questa antica migrazione stagionale, una riscoperta e valorizzazione di questo importante patrimonio culturale.

Un dovere verso chi ha vissuto la transumanza e le generazioni future, di evitare che venga reciso dall’oblio del tempo e il mutare dei costumi, questo “filo” esile che ci lega “a su Connottu”.

Roberto Anedda