La classificazione della Sardegna zona bianca da una settimana non ha contribuito a colorare il registro delle prenotazioni.

Lo afferma Nicola Napolitano, presidente di Faita Sardegna, l’associazione dei camping: “Non abbiamo registrato ancora nessun movimento. Sicuramente è una buona immagine per la nostra Isola ma siamo circondati da tanta incertezza, è ancora tutto nebuloso. Non ci sono regole chiare e non sappiamo fino a quando terremmo il colore bianco. Inoltre nel resto d’Italia, è un esplodere di zone rosse e lockdown”.

A pochi mesi dal via della stagione del turismo on air le prenotazioni continuano a languire.

“A inizio marzo – spiega Napolitano – solitamente abbiamo già il 50% delle prenotazioni ed abbiamo già un quadro chiaro per strutturare la stagione. Quest’anno siamo fermi al 10% e le abbiamo solo per il mese di agosto e solo con turisti italiani. Mentre la casella stranieri, grande valore per le nostre strutture, rimane ancora vuoto. La speranza è che la situazione prima o poi si sblocchi pronti a lavorare anche se in condizioni difficilissime visto che non abbiamo possibilità di programmarci”.

In questa situazione di totale incertezza “La politica si attivi per sciogliere il nodo dei trasporti che incide per il 40% nel budget del turista e ancora di più in questo momento storico segnato dal Covid. Quando le prenotazioni si sbloccheranno dobbiamo il turista deve avere la possibilità di arrivare in Sardegna a costi accessibili, altrimenti siamo doppiamente penalizzati”. Conclude il presidente.

L’ordinanza del Presidente Solinas agita gli autotrasportatori sardi: timore per le file che nei porti sardi
potrebbero formarsi per i tamponi anti Covid.

Mellino – Confartigianato Trasporti Sardegna – : “Evitiamo la situazione del Brennero: necessarie corsie preferenziali”.

Sono oltre 400 gli autotrasportatori che quotidianamente rientrano nell’Isola attraverso i porti del nord Sardegna.

L’Ordinanza firmata dal Presidente della Regione Sardegna, Christian Solinas, mette in agitazione gli autotrasportatori che ogni giorno varcano il mare per rientrare nell’Isola.

La norma, infatti, non prevede vie preferenziali per i conducenti dei tir, circa 400 solo quelli che quotidianamente rientrano nell’Isola attraverso i porti del Nord Sardegna, che fanno spola con il resto d’Italia.

Secondo quanto disposto, quindi, a ogni rientro gli autisti dei mezzi dovranno sottoporsi al tampone, certificare la negatività o stare fermi in quarantena.

“Per la terza volta nel giro di un anno ci troviamo in questa situazione, è una storia già vissuta – commenta Giovanni Mellino – Presidente di Confartigianato Trasporti Sardegna – di fatto, da lunedì prossimo a ogni rientro nell’Isola, rischieremo di essere costretti a una via crucis fatta di attese snervanti e tempo perso”.

“Specificando di essere totalmente d’accordo sul tutelarci e tutelare
la Sardegna in zona bianca – continua Mellino – sarebbe però necessario ricordarsi che quando gli autisti rientrano nell’Isola non lo fanno per vacanza o per diletto, lo fanno per tornare a casa dai loro cari o, per la maggior parte delle volte, per scaricare materiale deperibile da consegnare al più presto: parliamo di derrate fresche, medicinali oppure bestiame vivo e tantissime volte autisti e mezzi hanno i minuti contati per svuotare i rimorchi, ricaricarli per poi
imbarcarsi nuovamente”.

“La nostra paura è che ci vogliano ore per effettuare i test – sottolinea il Presidente di Confartigianato Trasporti Sardegna – quindi chiediamo corsie differenziate, dedicate e rafforzate da personale sanitario per tagliare al massimo i tempi di attesa. Noi faremo la nostra parte, come l’abbiamo sempre fatta, ma vorremmo non
essere penalizzati nel nostro lavoro. E’ necessario lavorare per scongiurare ciò che sta succedendo al Brennero dove, per varcare i confini verso l’Austria, gli autotrasportatori sono costretti a ore e ore di file chilometriche per effettuare quotidianamente i test anti Covid”.

“In ultimo – conclude Mellino – vorremmo ricordare che noi siamo quelli che hanno consentito alla Sardegna, e a tutto il Paese, di andare avanti quanto tutto era chiuso e la prima ondata di virus
aveva messo KO l’Italia”.