Da Milano a Vienna e Monaco con un Night Jet ricco di comfort e servizi innovativi.

Se nella vostra lista dei desideri a breve termine c’è visitare Vienna o Monaco, ecco il viaggio che fa per voi.

AAA viaggi alternativi cercasi. Se siete a caccia di un viaggio su un “vagone speciale” e se fra le vostre mete più ambite ci sono anche Vienna e Monaco, ecco la soluzione che fa per voi.

Dal mese di dicembre da Milano parte ogni sera il treno EuroNight 235 che collega il capoluogo lombardo alle due meravigliose capitali europee.

Si tratta di una collaborazione nata tra le ÖBB ed una serie di ferrovie partner (quali Ferrovie Croate HZ, Ferrovie Ceche CD, Ferrovie Ungheresi MAV, Ferrovie Polacche PKP, Ferrovia slovacca ZSSK, Ferrovie svedesi SJ) che mette a disposizione treni notturni denominati, appunto, EuroNight.

Questi vagoni offrono servizi di qualità assoluta ed un materiale impiegato sulle carrozze che differisce dall’offerta classica ma che rende ancora più confortevole il viaggio. Giusto per citarne uno, inclusa nella tariffa dei vagoni letto e delle cuccette c’è anche la colazione.

Il percorso prevede una partenza da La Spezia con prima tappa Genova, poi Pavia (alle ore 21.06) e poi Milano. Da qui le fermate sono Brescia, Desenzano, Peschiera, Verona, Vicenza, Padova e Tarvisio fino a Villach in Austria. Qui le carrozze si separano perché una parte andrà in direzione Vienna (arrivo previsto alle ore 8.22 del mattino seguente) ed un’altra in direzione Monaco di Baviera (arrivo previsto alle 9.22 del mattino seguente). Per il ritorno da Vienna il treno è in partenza alle ore 19.18 mentre da Monaco alle ore 20.09, l’arrivo in terra milanese avviene alle 8 della mattina successiva).

I prezzi partono da 30 euro ed ogni biglietto lo si può acquistare sia su Trenitalia sia su Obb.

Il 2023, però, riserva altre sorprese perché sono in arrivo ben 33 Nightjet pronti a garantire un maggior comfort ed una maggiore privacy. I primi collegamenti avverranno proprio con Milano e con l’Italia ma il progetto prevede un sviluppo che va ad abbracciare anche altre città d’Europa. Ognuno verrà raggiunta con un convoglio che potrà toccare i 230 km/h permettendo un notevole risparmio di tempo, ma offrendo comunque qualità e sicurezza. Non solo: il materiale con cui sono prodotti tutti questi treni notturni strizza l’occhio al discorso ecologico, garantendo minime emissioni inquinanti.

Il design di ognuno è ricercato e moderno, gli spazi vengono sfruttati al meglio soprattutto per le carrozze cuccetta e vagoni letto; ogni scompartimento avrà la propria toilette ed una doccia, ma anche zone create ad hoc per sistemare biciclette ed attrezzature da sci. Il progetto ha puntato anche sull’abbattimento delle barriere architettoniche, garantendo toilette facilmente accessibili ed un pavimento ribassato.

Più che un viaggio, un’experience dove relax e piacere si confondono in un progetto innovativo sotto ogni punto di vista, e dove raggiungere la meta non è mai stato così bello.

Lo sapevate? Quale è uno dei posti più romantici di Milano?

Difficile trovare un posto a Milano più romanico dei Navigli. Osservare un tramonto sul Naviglio grande, specialmente d’inverno, in un pomeriggio sereno, quando i Navigli si riempiono di addobbi e di luci, passeggiare negli antichi luoghi delle lavandaie, baciarsi su quel famoso ponticello di legno sul Naviglio, per chi ha avuto questa fortuna…che esperienza indimenticabile!

Sconsigliabili il venerdì e sabato sera, specialmente dalle 24 alle 2 (troppa folla) e nelle sere d’estate (troppe zanzare), negli altri periodi i Navigli sono il luogo più indicato per le coppie innamorate.

Non serve certo una recensione su Trip per suggerire di visitare i Navigli. E’ notorio come sia una delle aree più affascinanti e al tempo stesso divertenti del capoluogo lombardo. I Navigli sono oggi famosi per la movida, complice l’innumerevole quantità di locali pubblici di tutti i tipi che qui hanno aperto: dalle locande tipiche ai fast food, dalle pizzerie ai ristoranti etnici, dai cocktail bar ai pub musicali.

In realtà è anche una zona di botteghe tipiche, sia artigianali che commerciali. E’ anche sede di mercatini settimanali e periodici, come quelli del sabato e della domenica. Ma è anche luogo di scorci pittoreschi e romantici, che cambiano con il mutare delle ore del giorno.

Per questo qua ci si viene e ci si torna, per vedere la location con la luce del giorno ma anche per gustare le sfumature del tramonto e poi i colori della notte. Scorci significano anche luoghi da visitare con l’interesse di chi ama l’architettura, l’urbanistica, l’arte o più in generale la cultura: le case di ringhiera, gli edifici antichi, i cortili storici.

Di questa zona c’è da apprezzare l’organizzazione che, pur se con il mero obiettivo del profitto, finisce per valorizzare sempre al meglio l’area con idee sempre nuove e coinvolgenti. Una per tutte, il 14 febbraio, quando i Navigli sono stati decorati con centinaia di cuori rossi di San Valentino lasciati ondeggiare al di sopra dell’acqua dei canali: un tocco di poesia ai già stra-romantici percorsi di quest’area. Impossibile non innamorarsi.

Cosa può esserci di meglio di una passeggiata sui Navigli, uno dei luoghi più caratteristici della città? Andate in una bella giornata di sole, così come con la nebbia o in una sera illuminata e soffermatavi nel vicolo dei Lavandai dichiarando amore eterno al vostro lui/lei.

Questo luogo è diventato monumento nazionale e qui si trovano ancora gli antichi lavatoi, coperti da una struttura in legno.

I lavandai (gli uomini, non le lavandaie) lavavano i panni sfregandoli sul brellin, una cassetta di legno con il manico, dalla quale prende il nome il ristorante all’angolo, che un tempo era la drogheria che li riforniva di acqua calda e sapone.

I lavandai erano organizzati in una vera e propria associazione: la confraternita dei lavandai risalente al 1700. Sant’Antonio da Padova è il loro protettore e a lui è dedicato un altare della chiesa di Santa Maria delle Grazie al Naviglio. Sant’Antonio è anche il santo al quale ci si rivolge per trovare un buon marito, il che aggiunge un tocco di romanticismo in più.

I Navigli sono frequentati ogni giorno da decine di migliaia di persone per l’ormai celeberrimo aperitivo milanese da consumarsi nei numerosi bar e locali della zona. Canali d’acqua che rendono quella zona di Milano così simile a Venezia.

I Navigli di Milano sono un sistema di canali artificiali per l’irrigazione e la navigazione vasto centinaia di km, che mettevano in comunicazione la città di Milano, il lago Maggiore, quello di Como e il basso Ticino aprendo al capoluogo lombardo le vie d’acqua della Svizzera e dell’Europa nordoccidentale, del Cantone dei Grigioni e dell’Europa nordorientale e, infine, quella del Po verso il mare Adriatico.

Una gigantesca rete di canali che sopperivano alla mancanza del mare e del traffico via nave per una città importante come Milano, che era ed è un po’ il baricentro di questo sistema di comunicazione, nel tempo sostituito dal traffico e dal trasporto attuato da mezzi su rotaia e su gomma.

La costruzione dell’intero sistema dei navigli è durata dal XII al XIX secolo. La Cerchia dei Navigli (anche conosciuta come Naviglio Interno, Fossa Interna o Cerchia Interna) rappresentava la “cerniera” cittadina milanese che consentiva il funzionamento del sistema nel suo complesso.

Adesso i Navigli sono un vero e proprio quartiere milanese, uno dei più belli e suggestivi della città. La costruzione del canale più antico iniziò nel 1179. Grazie a questa rete di canali, Milano nonostante non avesse il mare o un grande fiume, ebbe uno dei porti più vasti del nord Italia. Un sistema utilissimo per il suo carattere commerciale e il suo benessere economico. Con la crescita del trasporto su strada e su rotaia il traffico sui canali diminuì e molti navigli furono interrati, anche per questioni sanitarie, tra il XIX e il XX secolo. L’attività sui Navigli si è interrotta completamente il 30 marzo 1979 quando l’ultimo barcone ormeggiò nel porto. Solo tre canali sono sopravvissuti: il Naviglio della Martesana, il Naviglio Grande e quello Pavese.

Il quartiere era popolato da operai sino agli anni Ottanta, poi venne valorizzato e trasformato. Le abitazioni ristrutturate e abbellite e i Navigli sono diventati prima un posto per artisti e poi un luogo alla moda, con bar, ristoranti e una moltitudine di giovani e persone che vivono la notte meneghina. Nella prossima puntata andremo alla scoperta dei vari navigli rimasti in centro a Milano.