Un’autista gregu de sessant’annus, Andreas Panagiotis Manousos, s’est mortu pro more de una punta subitana chi dd’est caladu mentras chi fiat in sa nave Amsicora pro Tzivitavecchia de sa Cin Tirrenia, chi fiat benende dae Casteddu.

Cando sa nave fiat a probe de Arbatassa, s’òmine s’est intesu male e in su momentu s’est pensadu ca fiant còlicas ebbia. Pagu ora a pistis totus però si sunt rèndidos contu ca fiat un’infartu. S’Ufìtziu Tzircundariale marìtimu de Arbatassa, cumandadu dae su tenente de vascellu Rocco Landi, s’est mòvidu in deretura, paris cun is sucursos de sa Arbator Emergency, ma a dolu mannu no s’est pòdidu fàghere nudda pro sarvare sa vida a su camionista chi s’est mortu comente est lòmpidu a portu. Sa nave at torradu a mòvere a pustis de tres oras de discùidu. Mancari su ritardu est istadu causadu dae unu discumbèniu grave meda comente sa morte de unu cristianu, is passegeris de s’Aurelia, si sunt chesciados etotu pro s’ora pèrdida.

Sardegna terra del vino: è vero oggi quanto era vero 60 anni fa.

Lo dimostra questo documentario Rai, pubblicato su Youtube da PMRec Sardinia.

A differenza di oggi però l’Isola, che produceva grandi quantità di uve e di vino, non aveva molte cantine ed esportava soprattutto le vinacce per i tagli del “Continente”.

Ancora veniva usato da molti l’antico metodo della pigiatura, ma si iniziava a intravedere i barlumi del vino prodotto su scala industriale, oggi uno dei settori più attivi e fiorenti della Sardegna.