A detta di molti è il tratto più caratteristico dalla bellezza struggente, della linea del Trenino Verde Mandas-Arbatax. Parliamo del percorso interrotto che parte dopo la stazione di Seui, passando per il territorio di Ussassai e giunge fino alla stazione di Gairo.

Oramai il tratto è chiuso da diversi anni, a causa del mancato superamento del collaudo di due ponti dell’Ottocento. Quest’anno la linea del Trenino Verde è stata divisa in due da una parte la Mandas-Seui e dall’altra l’Arbatax-Gairo, rese fruibili lo scorso agosto.

La linea a scartamento ridotto nel tratto bypassato attraversa alcune delle zone più belle della Sardegna, dove si possono ammirare spettacolari falesie e rigogliose foreste.

Abbiamo deciso di mantenere vivo il ricordo in coloro che hanno percorso questo tratto, e di suscitare l’interesse a chi ancora non l’ha fatto.

Con la speranza che il prossimo anni la linea Mandas-Arbatax sia completamente attiva, abbiamo immortalato qualche tempo fa alcuni scorci del tratto interrotto.

Il 29 agosto del 1985 Laconi omaggiava come ogni anno S. Ignazio. Un incendio, divampato nelle vicinanze, costrinse però all’intervento un G-222 della 46° Brigata di Pisa, impegnata nella consueta missione annuale di prevenzione nell’Isola. Una turbolenza mal gestita, o forse un guasto meccanico rivelatosi letale: queste le supposizioni di chi tentò di comprendere le cause del terribile incidente, che in pochi minuti causò la morte di tutti e quattro gli uomini dell’equipaggio.

La complessa azione anti-incendio si era ormai conclusa positivamente, quando il velivolo – improvvisamente e inaspettatamente – iniziò a perdere quota, per poi incagliarsi fra le cime degli alberi e distruggersi nell’urto con un costone roccioso, lasciando attoniti coloro che intanto erano accorsi. Fu una morte in diretta, su cui le cronache dell’epoca si concentrarono a lungo: il maggiore Fabrizio Tarasconi, il tenente Paolo Capodacqua e i marescialli Lido Luzzi e Rosario Ferrante persero la vita nell’impatto, nelle colline a sud di Su Lau.

Oggi l’area è rimboschita e lussureggiante, quasi a testimoniare la voglia di rinascita dopo la tragedia. Da allora, il 29 agosto di ogni anno, nella località di Is Forros – laddove cadde l’aereo e oggi sede di monumento alla memoria – una corona di alloro viene deposta sull’altare, alla presenza delle autorità civili, militari e religiose.