Ci lamentiamo spesso di come siano le strade in Sardegna oggigiorno, ma avete mai provato a guidare nel 1961?

Esattamente sessant’anni fa nell’Isola la viabilità era molto diversa. C’erano molte meno macchine e moto, rispettivamente 28mila e 39mila, ma le strade erano molto più strette e pericolose e anche l’educazione stradale dei conduttori era sensibilmente diversa.

Le arterie che conosciamo oggi erano poi molto meno scorrevoli. La 131 ancora nella “vecchia versione” e con il traffico veicolare che transitava dentro i centri abitati, viale Marconi “invasa” dalle Vespe e dalle biciclette dei lavoratori che ogni mattina si spostavano da Quartu al capoluogo, la 130 dove la facevano da padrone i camion pieni di carbone e altri minerali, la nascente 554 e le strade del centro Sardegna che si inerpicavano sulle montagne.

Ecco come venivano raccontate le strade sarde in un documentario della Rai del 1961 dal titolo “100 all’ora”, creato e condotto da Giuliano Tomei.

Il numero chiuso per accedere alla meravigliosa spiaggia di Cala Luna, situata nel suggestivo Golfo di Orosei, diventerà realtà.

I comuni di Dorgali e Baunei, che condividono questa splendida lingua di sabbia lunga 800 metri, hanno deciso di introdurre il numero chiuso a partire dalla prossima estate.

Questa idea era stata presa in considerazione già lo scorso anno, ma la decisione era stata rimandata al 2024.

Ora, una volta approvato il via libera definitivo, il numero chiuso entrerà in vigore a partire da giugno. Le due amministrazioni comunali concordano sulla necessità di gestire gli arrivi sulla spiaggia, spesso affollata da migliaia di turisti italiani ed esteri durante i mesi estivi. Un primo tavolo tecnico si è già riunito con operatori turistici del Golfo di Orosei, Capitaneria di Porto, Corpo Forestale, Questura e Prefettura di Nuoro, oltre a Confcommercio. Durante questo incontro si è iniziato a discutere di un possibile ticket ecologico, della necessità di vigilanza e della turnazione degli sbarchi per i visitatori che arrivano via mare. L’obiettivo principale è quello di preservare l’ambiente e garantire la sicurezza dei bagnanti, oltre a tutelare le imprese di trasporto marittimo che si occupano dei turisti.

Attualmente non c’è ancora certezza riguardo al numero massimo di persone che potranno accedere alla spiaggia ogni giorno. Si ipotizza un accordo che possa limitare le presenze quotidiane intorno a quota 1000.