La riclassificazione del Porto di Arbatax e il suo ingresso nell’Autorità di sistema del mare di Sardegna è ancora al palo. Notizie ufficiose, promesse reiterate e garanzie di impegno ma ancora, a oggi, nessuna norma è stata approvata e alcun documento sottoscritto. La mozione presentata lo scorso mese di maggio e sottoscritta da tutti i gruppi di opposizione, (che segue a quella di pari argomento già discussa in aula il 9 luglio 2019) come già discussa in Aula in data 9 luglio 2019, non ha sortito alcun effetto. “Per questo in Consiglio Regionale durante il Question time chiediamo all’Assessore Todde di riferire sullo stato dell’arte”  afferma Salvatore Corrias del Partito democratico.

“La riclassificazione e l’ingresso nell’autorità portuale rappresentano una chance importante per Arbatax che sarà così più appetibile per gli armatori interessati ai bandi della continuità territoriale marittima perché è anche di questo che vorremmo si parlasse. I bandi stentano a decollare e il futuro dei collegamenti da e per la Sardegna è più che mai incerto. Nel frattempo il porto di Arbatax sembra quasi in dismissione, è di qualche giorno fa la notizia che il mancato stanziamento da parte della Regione delle risorse necessarie ha portato all’interruzione del servizio di vigilanza”.

“L’Assessore si è affrettato a comunicare che avrebbe provveduto a inserire le somme necessarie nel prossimo assestamento di bilancio che però non è dato sapere quando questa maggioranza deciderà di portare in Consiglio” conclude Corrias “La continuità territoriale è un tema nevralgico per la Sardegna e il Consiglio Regionale, che rappresenta tutti i Sardi, deve essere messo a conoscenza di quanto la Giunta e l’Assessore stanno facendo e intendono fare su quel fronte”.

I carabinieri delle compagnie di Lanusei e Siniscola con i colleghi dell’Ispettorato del Lavoro di Nuoro, hanno fatto dei controlli sul rispetto della normativa COVID-19 del settore traffico marittimo presso il Porto di Arbatax e a Cala Gonone.

Il personale impegnato è salito a bordo di 4 navi da traffico allo scopo di verificare l’imbarco sbarco eventuale dell’equipaggio, il controllo della documentazione di bordo, della cartellonistica COVID, della segnatura dei posti e della presenza di punti di sanificazione.

È stato controllato inoltre, l’utilizzo dei dpi ed e la presenza del documento “piano di prevenzione COVID redatto dal medico competente”. Nello specifico nelle imbarcazioni interessate emergeva che i membri dell’equipaggio fossero regolarmente presenti ed imbarcati con il previsto ruolo.

Entrambe le imbarcazioni occupavano il 50% della capienza complessiva della nave come disposto e risultavano munite di cartellonistica e con il previsto distanziamento dei posti.A bordo risultava presente il piano di sicurezza COVID redatto dal medico competente.

A terra sono state controllate invece 15 imprese di noleggio e trasporto marittimo. Una, nel comune di Dorgali, è risultata irregolare per l’inosservanza del protocollo condiviso di regolamentazione delle misure per il contenimento della diffusione del covid-19 nei luoghi di lavoro in relazione all’impiego di quattro lavoratori, pertanto è stata contestata una violazione amministrativa, pari ad euro 400,00.

Nel complesso sono stati controllati 38 lavoratori.