L’Aeroporto di Cagliari ha conseguito la certificazione dell’Aeroporto ai sensi del Regolamento UE 139/2014. Il certificato è stato consegnato oggi a SOGAER dal direttore centrale dell’ENAC Roberto Vergari, nel corso della riunione del Consiglio di Amministrazione. La certificazione europea riguarda sia la conformità delle infrastrutture aeroportuali alle normative aeronautiche comunitarie, che l‘organizzazione dei settori aziendali preposti al mantenimento delle condizioni di safety in tutte le attività e operazioni aeroportuali.

Il successo del percorso di conversione della certificazione aeroportuale dalle norme nazionali a quelle comunitarie è attestato dall’ENAC che ha verificato la congruità dei requisiti tecnici e delle procedure amministrative del ‘Mario Mameli’ rispetto alle prescrizioni. Per SOGAER, la società di gestione dell’Aeroporto di Cagliari, si tratta di un altro importante risultato conseguito nella stagione dei record che ha visto il traffico passeggeri crescere in doppia cifra, supportato da un sempre maggiore flusso di viaggiatori sulle rotte internazionali.

«La nuova certificazione», ha dichiarato il presidente SOGAER Gabor Pinna, «testimonia la rispondenza del nostro aeroporto agli stringenti requisiti previsti dal Regolamento Europeo n. 139 del 2014 per le organizzazioni delle società concessionarie, le procedure operative e tutte le infrastrutture e gli impianti aeroportuali in ambito comunitario». Pinna ha inoltre tenuto a sottolineare che «riuscire a centrare l’obiettivo terminando l’iter di conversione con diversi mesi di anticipo rispetto al termine ultimo del 31 dicembre 2017, è motivo di grande soddisfazione per la nostra società. La nuova certificazione ENAC premia i nostri sforzi, tesi al costante miglioramento e rappresenta un ulteriore step di crescita dei nostri standard operativi».

SOGAER, costantemente impegnata nel miglioramento delle infrastrutture e dei servizi per soddisfare una clientela aeroportuale sempre più attenta ed esigente, ha recentemente ampliato sia il network di collegamenti, che l’offerta commerciale all’interno dello scalo. Sul fronte aviation, la società ha portato a Cagliari i 36 vettori che durante la Summer ’17 operano su 78 rotte, di cui 55 internazionali. Il versante non aviation ha invece visto lo sviluppo di nuove e interessanti partnership commerciali che hanno letteralmente cambiato il volto dello scalo cagliaritano.

«È un risultato importante che ci gratifica e ci inorgoglisce», ha dichiarato Alessio Grazietti, accountable manager e DG SOGAER, «che non giunge inaspettato. Possiamo dire che, anzi, è il frutto dell’attenzione da sempre rivolta dalla società di gestione dell’aeroporto del capoluogo sardo alle tematiche della sicurezza del volo e della movimentazione a terra degli aeromobili. Questa attenzione ci ha consentito di rinnovare tutte le infrastrutture aeroportuali: piste, vie di rullaggio e piazzali, oltre, naturalmente, all’aerostazione, secondo i più elevati standard di servizio nazionali e internazionali che ci collocano ai vertici del settore tra gli aeroporti strategici di livello comunitario. Un ringraziamento particolare va al team di certificazione ENAC che ha seguito da vicino e con particolare attenzione tutte le fasi di messa a punto del nuovo assetto organizzativo e infrastrutturale. L’auspicio, che è anche una certezza, è che questo successo sia propedeutico ad altri altrettanto importanti, come lo sviluppo del network, del traffico e delle attività commerciali».

Che i nomi di tante strade del centro raccontino aspetti affascinanti della storia di Cagliari è di certo cosa nota. Spesso, passeggiando qua e là, ci si sofferma davanti alle vecchie targhe delle vie, riportanti spesso le antiche denominazioni.

Così, nel quartiere Marina, esisteva la “via degli Invalidi”, ovvero una parte dell’attuale centralissima via Sardegna. Quest’ultima infatti era costituita da dall’unione di vie diverse, e sembra che iniziasse dalla porta di Sant’Agostino, in quello che oggi è il centralissimo Largo Carlo Felice.

Il tratto iniziale era dunque la via degli Invalidi. Sino al XVIII secolo infatti era in questa parte della città che gli invalidi militari trovavano ospitalità.