Tra i tanti disastri economici creati dal Covid-19, ce n’è uno che sta passando quasi totalmente sotto silenzio: è il rischio di sopravvivenza che corrono i Centri di didattica dell’italiano per turisti stranieri che si trovano nella nostra Isola.

Si perché, a causa di pura burocrazia, si vedono afferire al MIUR per quanto riguarda le regole “anti Covid”, anche se delle scuole comunemente intese non hanno nulla: sono organismi privati che non beneficiano di sovvenzioni pubbliche, né hanno quadrimestri, registri, valutazioni, ecc.

Eppure, sottostando alle regole della Scuola Pubblica, devono rimanere chiuse fino a settembre. Il ché equivale ad una sofferenza economica e finanziaria senza precedenti, che le sta portando sul lastrico. Chiedono quindi alla Regione Sardegna e al Governo una riapertura immediata, nel rispetto delle norme che tutti gli esercenti privati sono chiamati a rispettare (uso delle mascherine, distanziamenti, divieto di assembramenti), che permetta loro di lavorare. Per questi centri è fondamentale poter ripartire prima possibile con i corsi d’aula in piccoli gruppi (da 2 a 8 studenti).

In queste settimane, la maggior parte di loro sta collaborando alla creazione di un’Associazione Nazionale che coinvolge quasi 50 centri di italiano in tutta Italia, con l’obiettivo di ottenere un incontro con il Ministro On. Dario Franceschini, e passare finalmente dal MIUR al MIBACT.

«I tempi stringono – affermano i responsabili dei centri linguistici – la stagione estiva 2020 è ormai quasi del tutto
compromessa, e se non recuperiamo risorse economiche da re-investire per la promozione, anche la primavera-estate 2021 sarà fortemente a rischio. Confidiamo nell’ascolto delle Istituzioni – Presidenza della Regione in primis, cui abbiamo già espresso le nostre forti preoccupazioni per il futuro del nostro settore – per poter riaprire al più presto e tornare a lavorare con serenità».

Infine, questa situazione sta anche mettendo a rischio gli esami di lingua – CILS dell’Università di Siena e PLIDA dell’Università di Perugia – necessari per ottenere la cittadinanza italiana.

Poste Italiane rafforza la flotta green e continua a viaggiare ad energia pulita anche a Cagliari. Sono infatti entrati in funzione in città 18 nuovi motocicli elettrici a tre ruote, per rendere ecologica, agevole e sicura la consegna dei pacchi e della corrispondenza.

Sale così a 31 il numero dei motocicli elettrici a disposizione dei portalettere della città di Cagliari, se si considerano i 13 mezzi già operativi sulle strade cittadine dal mese di Dicembre del 2018.

I nuovi tricicli sono alimentati elettricamente al 100%, hanno una potenza di 4 kW che garantisce una velocità massima di 45km/h, in linea con i limiti imposti dal codice della strada nei centri abitati e sono dotati di un’autonomia energetica di circa 60 km, tale da permettere ai portalettere di consegnare la corrispondenza giornaliera con una sola ricarica. La particolare conformazione del veicolo a tre ruote, inoltre, ne aumenta la stabilità e la sicurezza per il conducente e permette l’installazione di uno speciale baule che aumenta la quantità di pacchi
e lettere trasportabili: fino a 270 litri, contro i 76 dei motocicli tradizionali, caratteristica ancora più importante visto il costante aumento dei pacchi da consegnare grazie allo sviluppo importante dell’e-commerce registrato a seguito del lockdown.

Per ogni nuovo mezzo, inoltre, Poste Italiane metterà in funzione anche una nuova colonnina elettrica per la ricarica, confermando la volontà di garantire una maggiore sostenibilità ambientale su tutto il territorio e permettere una sempre maggiore diffusione della propria flotta elettrica su tutte le regioni italiane.

Il rinnovo della flotta aziendale è uno degli obiettivi di Poste Italiane che vuole ridurre in maniera significativa le emissioni inquinanti, come ha ribadito l’Amministratore Delegato di Poste Italiane, Matteo Del Fante, in occasione dell’incontro con i Sindaci d’Italia dello scorso 28 ottobre. Anche per questo le forniture dei nuovi tricicli elettrici proseguiranno nel corso di tutto il 2020, coinvolgendo numerose località su tutto il territorio nazionale.

Con i nuovi tricicli elettrici, inoltre, la mobilità di Poste Italiane diventa ancora più sostenibile, in linea con l’ESG – Environmental Social and Governance, il piano d’azione in materia di sostenibilità ambientale e sociale che ha l’obiettivo di garantire la definizione degli indirizzi del Gruppo con ricadute positive per l’ambiente e per il territorio.