La nuova continuità territoriale che sarebbe dovuta partire il 17 aprile prossimo potrebbe essere sospesa. Lo ha dichiarato il presidente della Regione Sardegna Christian Solinas durante una riunione davanti ai giornalisti in videoconferenza con i direttori generali della Commissione europea per i Trasporti aerei, Joshua Salsby, e per la Concorrenza, Christophe Dussart.

La riunione è stata convocata dopo l’esposto presentato da Ryanair alla Commissione europea sulla presenza di un numero eccessivo voli per Roma e Milano, tale da alterare la libera concorrenza. 

Ci sarà un anno di transizione, tempo necessario a dare vita a una nuova formula di continuità territoriale che colleghi gli aeroporti di Cagliari, Olbia e Alghero non solo con Roma e Milano, ma anche con gli altri principali scali italiani. Nel frattempo, durante la transizione le opzioni sono due: vecchia continuità oppure nuovo sistema ma possibilmente senza compensazione pubblica, sulla scia del modello inaugurato da Air Italy per Olbia. 

Alitalia dovrà far sapere entro l’8 aprile prossimo se intenderà garantire il servizio già concordato secondo le nuove condizioni. 

«Abbiamo bisogno di gestire questo periodo – ha spiegato Solinas – per evitare la procedura di infrazione ma soprattutto per affermare il modello di continuità che abbiamo promesso ai sardi in campagna elettorale e quindi tornare a collegare anche la rete di aeroporti di città medie, da Bologna a Torino, da Verona a Firenze perché non è corretto che i sardi debbano volare sempre su Roma e Milano per raggiungere le altre destinazioni. Il nuovo modello di continuità oltre ad affermare il diritto alla mobilità dei sardi dovrà garantire l’accesso dei flussi turistici nell’isola».

New York, Dubai, Londra, Singapore: tutti luoghi famosi per architetture che hanno osato sfidare la forza di gravità staccandosi da terra per diverse centinaia di metri.

In Sardegna, come ben sappiamo, non c’è nulla che possa minimamente essere paragonati ai grattacieli più alti del mondo, sia per caratteristiche urbanistiche storiche, sia perché manca proprio l’esigenza di strutture così protese verso il cielo. Eppure non mancano edifici molto alti, alcuni dei quali superano abbondantemente i 10 piani.

Ma quali sono gli edifici più alti dell’Isola? Abbiamo individuato per voi i primi 4. Eccoli di seguito.

1. GRATTACIELO NUOVO DI SASSARI

Progettato dall’architetto Fernando Clemente e costruito tra il 1960 e il 1965, questo palazzo alto 19 piani e ben 80 metri d’altezza (88 con le antenne), è il più alto dell’intera Sardegna. Si trova nella centralissima piazza Castello, accanto al Grattacielo Vecchio, di 12 piani. I due palazzi sono stati piuttosto discussi negli anni per via del fatto che furono costruiti in una zona di grande pregio storico e archeologico della città più importante del Capo di Sopra.

2. T-HOTEL – CAGLIARI

Al secondo posto di questa speciale classifica troviamo il celebre albergo 4 stelle del capoluogo. Il T-Hotel è frutto di una riqualificazione da parte di privati di una struttura destinata ad altro uso e ormai abbandonata. Un’impresa sarda la rilevò e la trasformò in un bellissimo hotel con 207 camere e 62 metri di altezza (73 se comprendiamo il pennone). Oggi è parte integrande dello skyline cittadino, di cui è diventato quasi un simbolo.

3. Al terzo posto troviamo due edifici molto diversi tra loro, per storia, destinazione d’uso e città ospitante. Si tratta del più alto palazzo della quarta città della Sardegna per popolazione, Olbia, e della Chiesa più grande della Sardegna. Sono entrambi alti 50 metri. Ecco quali sono.

TORRE OVEST DEL “PALAZZACCIO” – OLBIA

Oggi in fase di ristrutturazione, questo edificio è il più alto della città marittima gallurese.

Il “Palazzaccio” svetta dal porto Isola Bianca

CUPOLA DELLA BASILICA DI BONARIA

Che fosse la Chiesa più grande della Sardegna lo sanno quasi tutti. Pochi però sanno che l’altezza della sua cupola è vertiginosa: 50 metri. Questo la rende il terzo edificio più alto dell’Isola.