Sarà ancora più saldo il legame tra Volotea e l’aeroporto di Cagliari. La compagnia spagnola ha infatti annunciato di aver scelto il più importante scalo sardo come sua quinta base italiana e tredicesima in Europa. Dall’anno prossimo così la low cost iberica, presente nel “Mario Mameli” dal 2012, allocherà nell’aerostazione cagliaritana due Airbus A319, introducendo cinque nuovi collegamenti, quelli verso Palermo, Pescara, Marsiglia, Praga e Strasburgo.

“La scelta di aprire la nostra quinta base in Italia non poteva che ricadere su Cagliari, una città che, volo dopo volo, ci ha accompagnato nel nostro percorso di crescita – ha detto Carlos Munoz, fondatore e presidente di Volotea, che, da gennaio a settembre 2018, ha aumentato i suoi passeggeri da e per Cagliari del 60 percento rispetto allo stesso periodo del 2017 -. La Sardegna è una delle regioni più importanti nelle nostre strategie di sviluppo: a Cagliari garantiremo maggiore connettività tra il Sud dell’ Isola, il resto dell’Italia e mete internazionali, grazie a 11 collegamenti esclusivi e tariffe convenienti”.

Complessivamente, le rotte che, attraverso gli aerei di Volotea, collegheranno il capoluogo sardo con la Penisola e il Vecchio Continente saranno 15, quelle, già attive, alla volta di Genova, Torino, Venezia, Verona, Ancona, Napoli, Bordeaux, Lione, Nantes e Tolosa e quelle nuove verso Marsiglia (una frequenza a settimana da aprile e due in estate), Praga (due frequenze settimanali da giugno), Strasburgo (una volta alla settimana da maggio), Palermo (due voli settimanali da aprile) e Pescara (due voli settimanali da giugno).

“Dal 2012 Volotea e Soager hanno fatto tanto strada insieme – ha affermato Gabor Pinna, presidente della società gestrice dello scalo “Mario Mameli”, presente in una conferenza stampa affollatissima e nobilitata dai rappresentanti delle più importanti istituzioni regionali -. La progressiva crescita del network di destinazioni offerte dal vettore, sia in campo internazionale che nazionale, ha certamente contribuito all’incremento del traffico del nostro aeroporto, giunto l’anno scorso alla quota record di 4.149.585 unità totali. L’auspicio è quello di continuare a crescere”.

Oltre ad allargare l’offerta dell’aeroporto e ad aprire ottime prospettive per il turismo e l’economia del territorio, la decisione di Volotea di operare stabilmente a Cagliari produrrà la benefica conseguenza di apportare un impatto immediato a livello lavorativo: saranno infatti circa sessanta le assunzioni a cui l’azienda spagnola darà corso nel capoluogo sardo tra piloti e personale vario di bordo e di terra.

Quello di Giuseppe Farris è un nome che nelle ultime settimane sta risuonando spesso nelle conversazioni politiche a Cagliari. L’avvocato 56enne, candidato sindaco per la città sarda, sta facendo parlare di sé per la sua candidatura a sindaco della città e per la sua visione della Cagliari che verrà.

Farris, oggi da noi intervistato, si propone come un’alternativa alle tradizionali coalizioni di centrodestra e centrosinistra. Ha dichiarato di essere in campo fin da ottobre con un progetto che si propone come una discontinuità rispetto alle amministrazioni precedenti, incarnate da Paolo Truzzu e Massimo Zedda.

Uno dei punti focali della sua campagna è la tutela dell’identità cittadina, che sostiene essere stata calpestata dalle giunte che hanno lavorato a Palazzo Bacaredda. “Gli interventi alla Via Roma, simbolo di identità cittadina, e il degrado del quartiere Castello sono solo alcuni degli esempi di come Cagliari abbia perso la sua essenza” ci spiega. “Desideriamo ridare lustro alla città, recuperando e valorizzando i suoi beni identitari, come la necropoli punica e l’Anfiteatro romano”.

Ma non è solo una questione di monumenti per l’avvocato cagliaritano. “Un punto importantissimo del nostro programma è quello relativo alla sicurezza, sia in centro che nella periferia – aggiunge – Servono misure concrete per contrastare questo fenomeno, come l’istituzione di un vigile di quartiere e altre iniziative volte a garantire la serenità dei cittadini, sempre più allarmati”.

Farris ha condotto una massiccia campagna di ascolto che ha coinvolto ben 10.000 intervistati. “Questo approccio mi ha permesso di comprendere appieno i problemi e le esigenze dei cittadini, consentendomi di formulare proposte concrete e realistiche” ha affermato.

Tra i provvedimenti che si attendono dalla sua amministrazione, Farris ha elencato dei punti chiave che intende assumere come impegno prioritario e non solo come intenti programmatici. “Penso a una città che si adatti ai cittadini stessi, che possa nuovamente essere attraversata in 15 minuti, pulita e rispettosa del decoro urbano, sicura per tutti, in tutti i quartieri e a tutte le ore del giorno e della notte. Una città in cui sia possibile parcheggiare l’automobile”.

Ha proposto di indire due referendum consultivi su temi cruciali come l’eliminazione delle piste ciclabili e la riforma del servizio rifiuti, inclusa l’abolizione dei classici mastelli. “Questa è una novità assoluta per Cagliari e dimostra il mio desiderio di coinvolgere attivamente i cittadini nelle decisioni che li riguardano direttamente”.

Farris si presenta quindi come un candidato desideroso di invertire il tradizionale rapporto tra politica ed elettorato. Presto i confronti con gli altri candidati a sindaco della Città di Cagliari. Per ora ufficializzati Massimo Zedda  ( proprio ieri sera) e Alessandra Zedda.