Le mappe illustrate hanno evidenziato Cagliari in prima posizione, seguita da Sassari, Alghero, Nuoro, Olbia e il Sulcis quali zone maggiormente trafficate. Le soluzioni proposte sono tre: una che divide la Sardegna in tre bacini (nord, centro, sud), una in due con il centro accorpato all’area nord e una col centro accorpato all’area sud.
Non mancano gli appunti dei sindaci presenti, in particolare di quello dì Tortolì, con cui si sono trovati sostanzialmente d’accordo anche quello di Lanusei e Talana. Cannas ha fatto particolare riferimento sia alla possibilità di avvalersi della specialità dello Statuto per andare in deroga quando necessario, sia all’esigenza di rafforzare i collegamenti infracomunali, in estate per i turisti, in inverno per cittadini e studenti. Auspica anche una maggiore intermodalità, necessità sentita in particolare in casi come quello dell’arrivo della nave in porto che, attualmente, non ha a disposizione la coincidenza di un bus. “I servizi non sono del comune che li ospita, ma di tutta l’Ogliastra -ha dichiarato il primo cittadino di Lanusei Davide Burchi. Il risultato deve essere quello di dare a tutti la stessa possibilità di raggiungerli.”
La logica di fondo della Regione, sembra essere comunque quella di non creare un bacino per ogni territorio, ma di unificare e mettere in collegamento.
La promessa di Careddu è quella di redigere una bozza di riforma che verrà discussa con gli amministratori locali.